นอกจากนี้ โฟล์คสวาเกนจะต้องนำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ที่มีปัญหาดังกล่าวภายในปลายเดือนหน้า
คำสั่งของกระทรวงดังกล่าวจะทำให้มีการเรียกคืนรถยนต์ถึง 8.5 ล้านคันทั่วยุโรป
โฟล์คสวาเกนยอมรับเมื่อเดือนที่แล้วว่า ได้ติดตั้งซอฟท์แวร์ดังกล่าวในรถยนต์จำนวนเกือบ 11 ล้านคัน โดยในจำนวนดังกล่าวอยู่ในเยอรมนีถึง 2.4 ล้านคัน ขณะที่ 8.5 ล้านคันกระจายอยู่ในทวีปยุโรป โดยมีตลาดใหญ่ คือ สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และสเปน
ทั้งนี้ ภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรป (EU) รถยนต์ซึ่งได้รับการอนุมัติให้จำหน่ายในประเทศหนึ่ง ก็จะได้รับการอนุมัติโดยอัตโนมัติให้จำหน่ายในประเทศสมาชิกอื่นใน EU ด้วย ดังนั้น คำสั่งเรียกคืนรถยนต์ของทางการเยอรมนีก็จะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ใน EU เช่นกัน
ซอฟท์แวร์ที่ทางบริษัทติดตั้งในรถยนต์ดีเซลจะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดพลังงานสะอาด หากกำลังถูกเจ้าหน้าที่ทำการตรวจจับมลพิษ และหากผ่านพ้นช่วงดังกล่าว โปรแกรมก็จะทำให้รถยนต์กลับมาอยู่ในโหมดขับขี่ปกติ ซึ่งจะทำให้มีการปล่อยมลพิษมากกว่าเกณฑ์มาตรฐานตามกฎหมายถึง 40 เท่า