วุฒิสภาสหรัฐได้เรียกร้องให้บรรดาผู้ผลิตรถยนต์เข้าร่วมกับบริษัทรถยนต์ 4 แห่งในการลงนามข้อตกลงกับรัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น แม้ทำเนียบขาวตัดสินใจที่จะยกเลิกอำนาจของรัฐแคลิฟอร์เนียในการบังคับใช้กฎเกณฑ์ดังกล่าว
หนังสือพิมพ์เดอะ ฮิลล์รายงานว่า นายทอม คาร์เปอร์ วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครตจากเดลาแวร์ และสมาชิกคณะกรรมการด้านสิ่งแวดล้อมและโยธาธิการของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐ กล่าวว่า "บริษัทรถยนต์ 4 แห่งได้แสดงความกล้าหาญอย่างแท้จริงที่จะร่วมงานกับรัฐแคลิฟอร์เนียและรัฐอื่นๆ เพื่อกำหนดทางเลือกในการรับผิดชอบ"
นายคาร์เปอร์ระบุถึงฮอนด้า, โฟล์คสวาเก้น, ฟอร์ด และ บีเอ็มดับบลิวของอเมริกาเหนือ ซึ่งลงนามข้อตกลงในเดือนก.ค.กับคณะกรรมการด้านทรัพยากรทางอากาศของรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยยืนยันที่จะผลิตรถยนต์โดยสารที่มีมาตรฐานประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย 50 ไมล์ต่อแกลลอนภายในปี 2569
อย่างไรก็ตาม ทำเนียบขาวต้องการที่จะตรึงมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงไว้ที่ 37 ไมล์ต่อแกลลอนในปี 2563-2569
ทั้งนี้ กระทรวงยุติธรรมสหรัฐกำลังทำการสอบสวนข้อตกลงดังกล่าวในขณะนี้ในกรณีที่เกี่ยวกับการต่อต้านการผูกขาดตลาด ซึ่งทางกระทรวงได้เริ่มดำเนินการในช่วงต้นเดือนก.ย.
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า การเรียกร้องของนายคาร์เปอร์มีขึ้น ขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศเมื่อวานนี้ว่า คณะบริหารของเขาจะยกเลิกสิทธิที่ออกโดยสำนักงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมให้กับคณะกรรมการด้านทรัพยากรทางอากาศของรัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2556 ซึ่งอนุญาตให้รัฐแคลิฟอร์เนียกำหนดมาตรฐานคุณภาพอากาศภายใต้กฎหมายอากาศสะอาดที่เข้มงวดกว่าที่รัฐบาลกลางกำหนด