บริษัทแอร์บัสประกาศว่า บริษัทได้นำส่งเครื่องบินรุ่น A350 ลำตัวกว้างลำแรกที่ประกอบจากโรงงานในเทียนจินให้กับสายการบิน China Eastern Airlines แล้ว ซึ่งเป็นการส่งเสริมความสำเร็จของบริษัทในภาคอุตสาหกรรมของประเทศจีน ขณะที่ต้องแข่งขันกับบริษัทโบอิ้ง
แอร์บัสเปิดเผยว่า ขั้นตอนที่โรงงานในเทียนจินรับผิดชอบนั้น รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์ในห้องโดยสาร, การทาสี, การทดสอบการบิน และการนำส่งเครื่องบิน
ทั้งนี้ แอร์บัสคาดว่า โรงงานในเทียนจินจะสามารถประกอบเครื่องบินรุ่น A350 ได้ทั้งหมด 5 ลำในปีนี้
เมื่อปี 2551 โรงงานในเทียนจินได้ชื่อว่าเป็นโรงงานประกอบเครื่องบินขั้นตอนสุดท้ายนอกภูมิภาคยุโรปแห่งแรกที่สามารถประกอบเครื่องบินรุ่น A320 ลำตัวแคบได้ และในปี 2560 โรงงานดังกล่าวก็รับหน้าที่เก็บรายละเอียดในขั้นสุดท้ายและนำส่งเครื่องบินรุ่น A330
ส่วนแบ่งตลาดในจีนของแอร์บัสนั้นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากตลาดการเดินทางในประเทศของจีนเริ่มฟื้นตัวสู่ระดับก่อนเกิดการแพร่ระบาด ในขณะที่บริษัทโบอิ้งยังคงถูกรัฐบาลจีนเพ่งเล็งในประเด็นเครื่องบินรุ่น 737 MAX รวมถึงยอดคำสั่งซื้อที่หดตัวลงท่ามกลางบรรยากาศอันตึงเครียดระหว่างจีนและสหรัฐ
ในปี 2563 แอร์บัสได้นำส่งเครื่องบินในจีนทั้งหมด 99 ลำ และนำส่งเครื่องบินไปแล้ว 64 ลำในครึ่งแรกของปี 2564 แม้ต้องเผชิญกับสถานการณ์การแพร่ระบาด อย่างไรก็ตาม สายการบินจีนหลายแห่งได้ใช้ข้อจำกัดด้านพรมแดนเป็นข้ออ้างในการปฏิเสธการนำส่งเครื่องบินจากต่างประเทศ