โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ประกาศเตรียมทุ่มงบ 1.5 ล้านล้านเยน (1.37 หมื่นล้านดอลลาร์) เพื่อพัฒนาและจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดภายในปี 2573 ท่ามกลางความพยายามในการผลักดันให้เกิดความเป็นกลางของคาร์บอน ตลอดจนการแข่งขันที่เข้มข้นในกลุ่มเทคโนโลยีเพื่อการปล่อยมลพิษต่ำ
โตโยต้า ซึ่งจัดเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกตามปริมาณการผลิต พยายามที่จะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดโลก
มาซาฮิโกะ มาเอดะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของโตโยต้า กล่าวในการแถลงข่าวออนไลน์ว่า ในการพัฒนาแบตเตอรี่และยานพาหนะโดยรวม โตโยต้าจะลดต้นทุนแบตเตอรี่ลง 50% ต่อคันภายในปี 2573 และในงบการลงทุน 1.5 ล้านล้านเยน ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ราว 1 ล้านล้านเยนจะใช้เพื่อเพิ่มสายการผลิตแบตเตอรี่
โตโยต้ากล่าวว่า ทางบริษัทไม่ได้เปลี่ยนเป้าหมายในการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดมาใช้งานจริงภายในช่วงปี 2563-2573 ซึ่งจะช่วยให้รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเดินทางได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จแต่ละครั้ง