สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า "Aito M5" รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) รุ่นแรกที่ใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS ของหัวเว่ยจะมีการส่งมอบที่เซี่ยงไฮ้ในวันเสาร์นี้ (5 มี.ค.)
ทั้งนี้ หัวเว่ยพัฒนารถรุ่น Aito M5 ร่วมกับเซเรส (Seres) ค่ายรถยนต์ของจีนที่รู้จักกันในอีกชื่อหนึ่งว่า เอสเอฟ มอเตอส์ (SF Motors) ในเครือโซคอน
สำหรับรถรุ่น Aito M5 เป็นรถเอสยูวีขนาดกลางที่ติดตั้งถังเชื้อเพลิงสำหรับการวิ่งในระยะไกลในกรณีที่แบตเตอรีหมด
ข้อมูลในเว็บไซต์ของ Aito ระบุว่า รถรุ่น Aito M5 วางจำหน่าย (รวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนสำหรับผู้ซื้อรถยนต์พลังงานทดแทน) อยู่ที่ 249,800 หยวน (39,651 ดอลลาร์) ส่วนเมื่อเดือนธ.ค.ปีที่แล้ว เทสลาได้ปรับขึ้นราคาจำหน่ายรถรุ่น Model Y ในจีนอีก 21,088 หยวน มาอยู่ที่คันละ 301,840 หยวน
ทั้งนี้ เมื่อเดือนธ.ค. 2564 นายริชาร์ด หยู ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของหัวเว่ย คอนซูเมอร์ บิสเนส กรุ๊ปได้โปรโมทรถรุ่น Aito M5 ในงานอีเวนต์เปิดตัวผลิตภัณฑ์ โดยหัวเว่ยย้ำว่าจะไม่ผลิตรถยนต์ด้วยตนเอง แต่จะร่วมพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและเทคโนโลยีอื่นร่วมกับค่ายรถยนต์