บีวายดี (BYD) ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน ประกาศแผนติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะให้เป็นมาตรฐานในรถทุกรุ่น ทั้งยังมีการร่วมมือกับดีปซีค (DeepSeek) ในการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้กับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะเวอร์ชันที่ล้ำหน้าที่สุด
หวัง ชวนฟู เจ้าอาณาจักรบีวายดี กล่าวระหว่างงานเปิดตัวที่ถ่ายทอดสดทั่วประเทศเมื่อคืนวันจันทร์ (10 ก.พ.) ว่า ระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงจะกลายเป็นฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยมาตรฐาน เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย
สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า บีวายดีประกาศเปิดตัวระบบช่วยขับขี่ "DiPilot" ในรถยนต์รุ่นต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ราคาประหยัดที่มีราคาเพียง 69,800 หยวน (9,555 ดอลลาร์สหรัฐ)
นักวิเคราะห์จากโนมูระ (Nomura) เปิดเผยว่า บีวายดีน่าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในจีนที่นำเสนอระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงในรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 70,000 หยวน และมองว่า บีวายดีกำลังปรับเปลี่ยนกลยุทธ์จากการแข่งตัดราคาในปีที่แล้ว มาเป็นการอัปเกรดฟังก์ชันในปี 2568 แทน
ตู เล่อ ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของซิโน ออโต อินไซต์ส (Sino Auto Insights) กล่าวว่า "การผนึกกำลังกับดีปซีคมีความสำคัญมาก ... เพราะตอนนี้บีวายดีมีเทคโนโลยี AI ที่พัฒนาเองในประเทศ ซึ่งสามารถนำมาใช้เพื่อนำเสนอฟีเจอร์อัจฉริยะที่เทียบเท่ากับคู่แข่งได้แล้ว
ตู เล่อ กล่าวเสริมว่า "สิ่งนี้ทำให้บีวายดีกลับมาคุมเกม" ในด้านฟีเจอร์เทคโนโลยี หลังจากที่เคยตามหลังคู่แข่งในจีนมาก่อน
ทั้งนี้ เมื่อกว่า 2 ปีที่แล้ว บริษัทรถยนต์จีนได้เริ่มนำเสนอฟีเจอร์ช่วยการขับขี่ เพื่อสร้างจุดเด่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงของจีน อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารของบีวายดีได้แจ้งต่อนักลงทุนในเดือนมี.ค. 2566 ว่า สำหรับ "การขับขี่อัจฉริยะ" นั้น การกำหนดความรับผิดชอบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไร้คนขับยังเป็นเรื่องยาก แต่ก็ชี้ให้เห็นว่าเทคโนโลยีช่วยการขับขี่ขั้นสูงมีศักยภาพที่จะช่วยยกระดับความปลอดภัยโดยรวมได้
เมื่อวานนี้ บีวายดีได้เปิดตัวรถยนต์ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีช่วยขับขี่ใหม่นี้กว่า 20 รุ่น อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการจำหน่ายในตลาดต่างประเทศ แม้จะมีการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศอย่างรวดเร็วก็ตาม