สมาคมผู้แทนจำหน่ายรถยนต์แห่งญี่ปุ่น (JADA) ร่วมกับสมาคมยานพาหนะชนิดเบาและรถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่น รายงานว่า ยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ภายในประเทศ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ขนาดเล็ก เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบรายปี แตะ 409,347 คันในเดือนก.พ. ซึ่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2
รายงานระบุว่า ยอดขายนั้นฟื้นตัวภาวะชะลอตัวครั้งใหญ่ ที่มีสาเหตุมาจากกรณีอื้อฉาวเรื่องการปลอมแปลงการรับรองของบริษัทไดฮัทสุ
ไดฮัทสุมียอดขายพุ่งขึ้นอย่างมากจากปีก่อนหน้า แตะ 41,374 คัน หลังจากกลับมาดำเนินการผลิตที่โรงงานทั้งหมดในประเทศอีกครั้งในเดือนพ.ค. 2567 หลังจากที่ต้องหยุดชะงักจากเหตุอื้อฉาวในช่วงปลายปี 2566
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า โตโยต้าก็ทำผลงานได้ดีเช่นกัน โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 32% แตะ 127,105 คัน ด้านซูบารุและมาสด้ามียอดขายเพิ่มขึ้น 45% และ 28% ตามลำดับ ส่วนฮอนด้ายอดขายขยับขึ้นเล็กน้อย แตะ 57,394 คัน
นิสสันมียอดขายลดลง 13% แตะ 41,224 คัน ขณะที่มิตซูบิชิลดลง 7% แตะ 10,340 คัน