แอร์โดอันกล่าว ณ พิธีเปิดโรงงานของท็อกก์ (Togg) กิจการร่วมค้ายานยนต์ของรัฐตุรกีว่า ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์แถวหน้าของยุโรป และหนึ่งในผู้ส่งออกรถยนต์ชั้นนำของโลก การไม่มีแบรนด์รถยนต์ในประเทศนั้นเป็นเรื่องที่ทำให้ชาวตุรกีปวดใจมาเป็นเวลานาน พร้อมกล่าวว่าตนคอยกระตุ้นเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้อยู่เสมอตั้งแต่ยังดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี เพราะรู้ว่าประเทศมีผู้ที่มีความรู้ความสามารถที่จะทำได้ และในที่สุดก็เป็นจริงแล้ว
รายงานของสำนักข่าวอานาโดลู (Anadolu agency) สำนักข่าวรัฐของตุรกี ระบุว่ารถยนต์รุ่นแรกของท็อกก์ ได้แก่รถยนต์ไฟฟ้าเอนกประสงค์ประเภทซี (C-Segment) จะเริ่มพรีเซลในเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยโมเดลรถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยพินินฟารินา (Pininfarina) บริษัทออกแบบยานยนต์สัญชาติอิตาลี
สื่อท้องถิ่นรายงานว่า โรงงานมีแผนการผลิตรถยนต์เอนกประสงค์ (SUV) รถยนต์ซีดาน (Sedan) รถแฮทช์แบ็กประเภทซี (C-hatchback) รถยนต์อเนกประสงค์ประเภทบี (B-SUV) และรถอเนกประสงค์ประเภทบี (B-MPV)
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ท็อกก์เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ก่อตั้งอย่างเป็นทางการในปี 2561 โดยเป็นกิจการร่วมค้าของหลายบริษัทใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ ได้แก่อานาโดลู กรุ๊ป (Anadolu Group) บีเอ็มซี ทูร์เคีย (BMC Turkiye) เติร์กเซลล์ (Turkcell) ซอร์ลู โฮลดิง (Zorlu Holding) และสหภาพหอการค้าและการแลกเปลี่ยนสินค้าของตุรกี (TOBB)
รายงานระบุว่าโรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ 1.2 ล้านตารางเมตรในเมืองบูร์ซา เมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศซึ่งภาคอุตสาหกรรมมีความแข็งแกร่ง และคาดว่าจะผลิตรถยนต์ได้ 175,000 คันต่อปี
ทั้งนี้ ตุรกีไม่มีการผลิตรถยนต์สัญชาติตุรกีมาตั้งแต่รถยนต์ต้นแบบคันหนึ่งถูกยกเลิกไปเมื่อปี 2504 ก่อนหน้าที่จะได้รับการผลิตปริมาณมาก