กรุงเทพฯ--11 ม.ค.--Hill & Knowlton
ฟอร์ดเผยโฉม โฟกัส อิเล็กทริก ใหม่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ปราศจากมลภาวะคันแรกของฟอร์ดภายในงาน The International Consumer Electronics Show 2011 (CES)
โฟกัส อิเล็กทริก ใหม่ รถยนต์คันแรกของฟอร์ดที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 1 ใน 5 รุ่นใหม่ ซึ่งฟอร์ดจะเปิดตัวในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป ภายในปีพ.ศ. 2556 ไม่ต้องใช้น้ำมัน และสามารถชาร์จไฟได้
? โฟกัส อิเล็กทริก ให้อัตราการประหยัดพลังงานที่เหนือกว่าเชฟโรเลต โวลต์ และอยู่ในระดับที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อื่นๆ
? โฟกัส อิเล็กทริก เป็นรถที่สามารถชาร์จด้วยไฟบ้านเต็มได้ภายใน 3-4 ชั่วโมง โดยใช้เครื่องจ่ายไฟแบบแขวนกับผนังที่มีแรงดัน 240 โวลต์ โดยใช้เวลาเพียงครึ่งเดียวเมื่อเทียบกับการชาร์จไฟของนิสสัน ลีฟ
? โฟกัส อิเล็กทริก ใหม่ ชาร์จไฟผ่านระบบการทำงานของไมโครซอฟท์ ช่วยให้เจ้าของรถในสหรัฐฯ จ่ายค่าชาร์จไฟในอัตราที่ถูกที่สุด ถือเป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถทางหนึ่ง
? โฟกัส อิเล็กทริก ใหม่ เปิดตัวพร้อมกับ “มายฟอร์ด ทัช (MyFord Touch?)” เทคโนโลยีเชื่อมต่อการขับขี่ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อตอบสนองต่อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ พร้อมแนะนำ “มายฟอร์ด โมบาย” แอพพลิเคชั่นสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่แบบสมาร์ทโฟน และเวปไซต์ใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบถึงข้อมูลการทำงานหลักของรถและการตั้งค่าการชาร์จไฟขณะขับขี่
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี เปิดตัวโฟกัส อิเล็กทริก ใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าคันแรกของบริษัท ภายในงาน The International Consumer Electronics Show 2011 พร้อมเทคโนโลยี “มายฟอร์ด ทัช (MyFord Touch?)” ทีได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อตอบสนองต่อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ และอุปกรณ์สำหรับชาร์จไฟจากไมโครซอฟท์ที่ช่วยประหยัดไฟฟ้า และมายฟอร์ด โมบาย แอพลิเคชั่นสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่แบบสมาร์ทโฟนที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้จากระยะไกล
ใช้งานง่าย เพียงแค่เสียบปลั๊ก
เจ้าของโฟกัส อิเล็กทริก ในอนาคต จะสามารถชาร์จไฟให้กับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่มีความทันสมัยซึ่งฟอร์ดคิดค้นขึ้นได้ง่ายๆ ที่บ้าน โดยใช้เครื่องจ่ายไฟแบบแขวนกับผนังที่มีแรงดัน 240 โวลต์ ซึ่งจะวางจำหน่ายแยกต่างหาก หรือใช้เพียงสายไฟแบบ 120 โวลต์ ที่ติดมากับรถในการชาร์จก็ได้ โดยเมื่อเสียบปลั๊ก ระบบชาร์จไฟของโฟกัส อิเล็กทริก จะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับจากไฟบ้านให้เป็นไฟฟ้ากระแสตรงและส่งไปชาร์จของเหลวแบบร้อน/เย็นภายในกล่องแบตเตอรี่
ชาร์จไฟอย่างคุ้มค่า
โฟกัส อิเล็กทริก ใหม่ มอบการชาร์จไฟผ่านระบบการทำงานของไมโครซอฟท์ ช่วยให้เจ้าของรถในสหรัฐฯประหยัดค่าไฟที่ต้องจ่ายได้สูงสุด และช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถ
สุดล้ำด้วยเทคโนโลยีไฮเทค
หนึ่งในอุปกรณ์เทคโนโลยีที่น่าสนใจคือ “มายฟอร์ด ทัช” เทคโนโลยีเชื่อมต่อการขับขี่ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองต่อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ มายฟอร์ด ทัช ทำหน้าที่ให้ข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับรถ อาทิ แสดงค่าการชาร์จว่าอยู่ในระดับใด ระยะห่างจากจุดที่ขับขี่ไปยังสถานีชาร์จไฟที่ใกล้ที่สุด ปริมาณไฟฟ้าคงเหลือ และระยะทางที่จะสามารถขับต่อไปได้ นอกจากนี้ ระบบ “มายวิว” (MyView) ที่ติดตั้งมากับมายฟอร์ด ทัช ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบข้อมูลที่ละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงข้อมูลการใช้ไฟฟ้าของอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถ เช่นระบบปรับอากาศ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อระยะทางที่จะขับต่อไปได้
เช่นเดียวกับในรถฟอร์ด ฟิวชั่น ไฮบริด ที่ติดตั้งเทคโนโลยีสมาร์ทเกจ (SmartGauge?) รุ่นแรก พร้อมโปรแกรมอีโคไกด์ ซึ่งใช้ใบไม้เป็นสัญลักษณ์บอกประสิทธิภาพในการประหยัดมันของรถ หน้าจอแสดงผลของฟอร์ด โฟกัส อิเล็กทริก ใช้สัญลักษณ์เป็นผีเสื้อสีฟ้าแทนระยะทางในการขับขี่หลังการชาร์จในแต่ละครั้ง โดยยิ่งมีผีเสื้อหลายตัว แสดงว่ายิ่งขับได้ระยะทางไกล
หน้าจอแสดงผลของมายฟอร์ด ทัช ยังติดตั้งระบบบอกเส้นทางบนหน้าจอแบบทัชกรีนขนาด 8 นิ้วตรงกลางด้านหน้าของรถ ซึ่งเมื่อผู้ขับขี่บันทึกจุดหมายปลายทาง และจุดที่ต้องการชาร์จไฟครั้งต่อไปลงในระบบแล้ว รถคันนี้จะสามารถแนะนำผู้ขับขี่ด้วยว่าควรขับอย่างไรเพื่อให้ได้ระยะทางตามเป้าหมาย รวมทั้งยังแจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่เลือกเส้นทางที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ ระบบบอกเส้นทางในขณะขับขี่หรืออีโครู้ท (EcoRoute) ยังช่วยคำนวณเส้นทางที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่อีกด้วย
การควบคุมระยะไกล
แม้ไม่ได้กำลังขับขี่ แต่เจ้าของรถฟอร์ด โฟกัส อิเล็กทริก ในทวีปอเมริกาเหนือก็ยังสามารถติดตามการทำงานของรถได้จากโทรศัพท์เคลื่อนที่ ผ่านทาง ”มายฟอร์ด โมบาย” (MyFord Mobile) แอพลิเคชั่นที่ฟอร์ดพัฒนาขึ้น โดยเป็นแอพลิเคชั่นสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่แบบสมาร์ทโฟน และสามารถใช้โดยการเชื่อมต่อผ่านระบบอินเทอร์เน็ต เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทำสิ่งต่างๆ ได้ดังนี้
? ตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับสถานภาพของรถได้ทันที
? สั่งการทำงานหลักๆ ได้จากระยะไกล
? ตรวจสอบสถานะการชาร์จไฟ และระยะทางในการขับขี่
? รับแจ้งเตือนเมื่อรถต้องการให้ชาร์จไฟหรือเมื่อชาร์จไฟเสร็จ
? ตั้งค่าการชาร์จไฟ และดาวโหลดข้อมูลของรถเพื่อการวิเคราะห์จากระยะไกล
ระบบดังกล่าวยังอำนวยความสะดวกให้เจ้าของรถสามารถตั้งค่าเพื่อสั่งงานให้รถดึงพลังงานไฟฟ้าและนำมาใช้ทำความร้อนหรือให้ความเย็นแก่แบตเตอรี่และภายในห้องโดยสารได้ในขณะที่เสียบปลั๊ก ระบบนี้จึงเรียกได้ว่าเป็น “การปรับอุณหภูมิล่วงหน้า” ตัวอย่างเช่น ในช่วงฤดูร้อน เมื่อขับรถกลับมาถึงบ้าน เจ้าของรถสามารถตั้งค่าให้รถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม และปรับอุณภูมิของรถไว้ในระดับที่ต้องการในช่วงเวลาที่ต้องการสำหรับการใช้งานในเช้าวันถัดไป ผู้ใช้งานยังสามารถระบุตำแหน่งของรถผ่านระบบจีพีเอส (GPS) สั่งให้สตาร์ทรถจากระยะไกล และสั่งให้ปิดหรือเปิดล็อกรถจากระยะไกลได้อีกด้วย
นอกจากนี้ โปรแกรม แมพเควสต์ (MapQuest?) ยังช่วยให้มายฟอร์ด โมบาย สามารถบอกตำแหน่งของสถานีชาร์จไฟ และสถานที่ที่น่าสนใจอื่นๆ ให้แก่ผู้ขับขี่ได้โดยใช้ระบบบอกเส้นทางที่มีชื่อว่า Traffic, Directions and Information หรือทีดีไอ ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีของซิงค์ และยังบอกเส้นทางให้แก่ผู้ขับขี่ได้อย่างละเอียดผ่านระบบบอกเส้นทางภายในรถ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถตรวจสอบสถานีชาร์จไฟฟ้าใหม่ๆ จากระบบทีดีไอของซิงค์ ได้อย่างง่ายดายจากการเชื่อมต่อการทำงานกับระบบดังกล่าว
“โฟกัส อิเล็กทริก คือสุดยอดผลงานที่เกิดจากการวิจัยและพัฒนาเป็นเวลาหลายปีแต่ที่สำคัญยิ่งไปกว่านั้นคือ รถคันนี้นับเป็นจุดเริ่มต้นของรถยนต์ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้นอย่างมากทั้งสำหรับฟอร์ดและลูกค้าของเรา” เดอร์ริค คูแซค รองประธานกลุ่มผู้บริหาร ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับโลกของฟอร์ด กล่าว