กรุงเทพฯ--4 ก.พ.--ทีคิวพีอาร์
ไอเดียการบินรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ดีที่สุดจะได้รับเงินรางวัลกว่า 30,000 ยูโร หรือกว่า1.2 ล้านบาท
นักศึกษามากกว่า 2,600 คนได้ผ่านสู่รอบที่ 2 กับโครงการ Fly Your Ideas ของแอร์บัส ซึ่งเป็นการประกวดระดับมหาวิทยาลัยที่ท้าทายนักศึกษาจากทั่วโลก ในการพัฒนาแนวคิดใหม่ๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับการรักษาสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมการบิน นักศึกษากว่า 75 ประเทศ กว่า 315 ทีม ซึ่งเป็นทีมจากประเทศไทยถึง 13 ทีมได้รับคัดเลือกเข้ารอบแรก โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 50 คนจากมหาวิทยาลัยชั้นนำ ได้แก่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนดุสิต
แอร์บัสได้เชิญชวนนักศึกษา นำเสนอแนวคิดใหม่ๆที่เกี่ยวเนื่องกับวงจรชีวิตสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งเป็นสิ่งแอร์บัสใช้ในการพัฒนาเครื่องบินในส่วนการจัดการทางสิ่งแวดล้อม ซึ่งมีอยู่ 5 ขั้นตอนได้แก่ การออกแบบ, ห่วงโซ่ซัพพลาย, การผลิต, การปฏิบัติการของเครื่องบิน, และเครื่องบินที่สิ้นสุดอายุการใช้งาน
ในรอบที่ 2 นี้ ทีมต่างๆได้ถูกคัดเลือกจากการประเมินผลจากแบบสอบถามของผลงานที่นำเสนอ ซึ่งในขณะนี้ทีมที่เข้ารอบจะได้รับการสนับสนุนทางด้านการให้คำปรึกษาจากแอร์บัสในการพัฒนาแนวความคิดต้นแบบไปสู่ผลงานที่พร้อมส่งเข้าประกวดในรอบถัดไป โดยในขณะนี้ 2 ทีมจากมหาวิทยาลัยในประเทศไทย จาก 84 ทีมจากทั่วโลกได้ผ่านเข้ารอบเพื่อชิงเงินรางวัล 30,000 ยูโรหรือกว่า 1.2 ล้านบาท ในการแข่งขันโครงการ Fly Your Ideas 2011 (FYI) ของแอร์บัสทั่วโลก พร้อมทั้งจะมีโอกาสได้เข้าร่วมงานประกาศผลรางวัลรอบชิงชนะเลิศที่นิทรรศการการบินนานาชาติกรุงปารีส ณ เลอโบเช่ (Le Bourget) ประเทศฝรั่งเศส
ทีมที่ผ่านการคัดเลือก ได้แก่ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสาตร์ ภายใต้ชื่อทีมว่า Aero Ku และ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภายใต้ชื่อทีมว่า TTP ประกอบด้วยนักศึกษากว่า 9 คน เป็นสัญชาติไทย และเพศชายทั้งหมด และนักศึกษาหญิง สัญชาติเนปาล พวกเขาส่งผลงานเกี่ยวกับการออกแบบทางกายภาพของการบิน และระบบของเครื่องบิน การประกวด FYI นั้นเหมือนกับแอร์บัสตรงที่ได้นำผู้คนต่างถิ่นและต่างวัฒนธรรมมาอยู่รวมกัน กว่า 76 เปอร์เซ็นต์ของทีมที่เข้าแข่งขันเป็นนานาชาติ และมีความหลากหลายทางด้านวิชา
ชาร์ล แชมปิยง รองประธานเจ้าหน้าที่ผู้บริหารด้านวิศวกรรม และ ประธานจัดการแข่งขัน FYI ของแอร์บัสกล่าวว่า “เรามีความรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับจำนวนผู้เข้าแข่งขันโครงการ FYI ในรอบสอง เราดีใจเป็นอย่างมากที่ได้เห็นความหลากหลายของผู้เข้าร่วม การมีส่วนร่วมของมหาวิทยาลัยต่างๆ และคนหนุ่มสาวจากทั่วโลก ทำให้เราสามารถส่งเสริมไอเดียรักษ์สิ่งแวดล้อมสำหรับอุตสาหกรรมการบินใหม่ให้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นี่คือส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของเราสำหรับอุตสาหกรรมการบินที่มีประสิทธิภาพในการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในอนาคต เพื่อรักษาสมดุลย์ระหว่างความต้องการในการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้นควบคู่ไปกับการมีสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น”
การแข่งขันได้จัดขึ้นทุกๆ สองปี โดยแบ่งการแข่งขันออกเป็น 3 รอบ 5 ทีมที่มีผลงานที่น่าสนใจที่สุดจะถูกคัดเลือกในเดือนพฤษภาคม และจะเข้าสู่การแข่งขัน FYI ในรอบตัดสิน ทีมชนะเลิศจะถูกคัดเลือกจากคณะกรรมการตัดสินสำหรับผลงานที่ดีที่สุด พร้อมทั้งได้รับเงินรางวัลถึง 30,000 ยูโร หรือกว่า 1.2 ล้านบาทกลับบ้าน และผู้ที่ได้รับรางวัลที่สองจะได้รับเงินรางวัลถึง 15,000 ยูโร หรือกว่า 600,000 บาท
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ และความก้าวหน้าของการแข่งขัน สามารถเยี่ยมชมได้ที่
www.airbus-fyi.com
ตารางเวลา FYI 2011:
? ลงทะเบียน :
ปิดลงทะเบียนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2553
? รอบที่ 1 นำเสนอแผนงาน
ปิด 10 ธันวาคม 2553
? รอบที่ 2 ส่งแผนงาน:
มกราคม 2554— 15 เมษายน 2554
? รอบที่3 พัฒนาแผนงาน:
16 พฤษภาคม 2554 — 17 มิถุนายน 2554
? รอบสุดท้าย พรีเซ็นต์แผนงาน (สด):
22 และ 23 มิถุนายน 2254 (ในงานปารีส แอร์โชว์ “เลอโบเช่” ประเทศฝรั่งเศส)
คณะกรรมการตัดสิน FYI จากบุคคลภายนอก:
? บาร์บาร่า คาซซานี่ ผู้ก่อตั้ง และซีอีโอของสายการบิน GO สายการบินต้นทุนต่ำแห่งสหราชอาณาจักร ซึ่งภายหลังควบรวมกับ สายการบินอีซีย์เจ็ทของสหราชอาณาจักร ทั้งยังเป็นประธานในคณะทำงานเพื่อเข้าชิงสิทธิการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาโอลิมปิคในปี 2012 ซึ่งลอนดอนประสบความสำเร็จในการขอเป็นเจ้าภาพ
? ศาสตราจารย์เวอร์เนอร์ ประธานบริหารของศูนย์อวกาศยานเยอรมัน (German Aerospace Center) (DLR) ซึ่งมีบทบาทหน้าที่เฉกเช่นเดียวกับตัวแทนอวกาศประเทศเยอรมัน
? แอนดรูว์ ปาร์เกอร์ รองประธานอาวุโส ด้านสิ่งแวดล้อม และรัฐกิจสัมพันธ์ ของสายการบิน เอมิเรตส์
? ปีเตอร์ ฮอร์ร๊อค บรรณาธิการข่าวด้านข่าวต่างประเทศของ สำนักข่าว บีบีซี
คณะกรรมการตัดสิน FYI จากแอร์บัส:
? ชาร์ล แชมปิยง รองประธานเจ้าหน้าที่ผู้บริหารด้านวิศวกรรม และ ประธานจัดการแข่งขัน FYI
? อานเดรีย เดปปาเนะ รองประธานด้านสิ่งแวดล้อม
? แมรี่ พริตตี้แมน รองประธานด้านการตลาด แอร์บัส อเมริกา
? ริชาร์ด ทิสซะเร่ รองประธานระดับอาวุโส Airbus Innovation Cell
? ลินด์ซีย์ มิ หัวหน้าด้านการสื่อสาร แอร์บัส ประเทศจีน
? คียรัน เรา รองประธานเจ้าหน้าที่ผู้บริหารด้านการตลาด และการขาย
ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับสื่อมวลชน กรุณาติดต่อ
เมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์ + 66 2 260 5820 ต่อ 115