กรุงเทพฯ--30 มี.ค.--ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน
โรลส์-รอยซ์ บริษัทระบบพลังงานระดับโลก ได้ทำการทดสอบเดินเครื่องยนต์รุ่นใหม่ RR500 ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา โดยประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี การเดินเครื่องครั้งแรกนี้ได้ทำการสตาร์ทเครื่องและเร่งเครื่อง ทีมงานทดสอบมีความภาคภูมิใจที่เครื่องยนต์ RR500 ประสบความสำเร็จและสามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมายต่างๆ ที่ตั้งไว้
ตลอดหลายสัปดาห์ข้างหน้า จะเป็นการเดินเครื่องทดสอบเครื่องยนต์ RR500 ต่อไป โดยจะเพิ่มระดับพลังงานขึ้น นี่เป็นขั้นตอนส่วนหนึ่งของโครงการทดสอบสมบูรณ์ โดยจะจัดเก็บข้อมูลการปฏิบัติการและมีการตรวจเช็คเครื่องยนต์
นายคริส ฟัลทซ์ ผู้อำนวยการโครงการ RR500 ของโรลส์-รอยซ์ กล่าวถึงการทำงานอย่างทุ่มเทของทีมงานว่า “การทดสอบเครื่องยนต์เครื่องแรกถือเป็นช่วงสำคัญในโครงการพัฒนาเครื่องยนต์ และต้องใช้ความทุ่มเทอย่างมากจากทีมงานทุกคนในบริษัทฯ ทีมงานของเราทำงานอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเราบรรลุความสำเร็จขั้นนี้ตามตารางเวลาและได้มาตรฐานตามข้อกำหนดด้านการออกแบบและการปฏิบัติการต่างๆ การทดสอบที่เสร็จสมบูรณ์นี้ถือเป็นหนึ่งความสำเร็จของโครงการ”
เครื่องยนต์ RR500 ได้รับการออกแบบและพัฒนาทั้งโครงแบบในส่วนเทอร์โบพรอพและเทอร์โบชาฟต์ ซึ่งมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ต้นแบบ RR300 ที่ขับเคลื่อนเฮลิคอปเตอร์ Robinson R66 โดยเครื่องยนต์ RR500 มีกำลังเครื่องยนต์สำหรับขึ้นบินที่ระหว่าง 450-475 SHP ขึ้นอยู่กับรุ่นเฮลิคอปเตอร์ นอกจากนั้น RR500 ยังมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน นอกจากนั้น ยังช่วยให้ประหยัดค่าจัดซื้อเครื่องยนต์และค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการโดยตรงอีกด้วย
โรลส์-รอยซ์ทำงานร่วมกับผู้ผลิตอากาศยานจำนวนมากอย่างใกล้ชิดตลอดขั้นตอนการพัฒนาเครื่องยนต์ เพื่อนำเสนอสิ่งที่ตรงกับความต้องการของตลาด เครื่องเทอร์โบชาฟท์จะต้องผ่านขั้นตอนการรับรองด้วยระบบควบคุมแบบ hydro-mechanical ในขณะที่เครื่องเทอร์โบชาฟท์จะใช้ระบบ FADEC ใหม่ ที่พัฒนามาจากเทอร์โบชาฟท์ของเครื่องยนต์ M250-C30R/3 ที่ขับเคลื่อนอากาศยาน OH58D Kiowa Warrior
หมายเหตุสำหรับสื่อมวลชน
1. โรลส์-รอยซ์เป็นผู้ให้บริการชั้นนำระดับโลกในด้านระบบพลังงานและบริการเพื่อการใช้งานทั้งภาคพื้นดิน ท้องทะเล และทางอากาศ โรลส์-รอยซ์มีบทบาทสำคัญในภาคส่วนธุรกิจระดับโลกต่างๆ อันประกอบด้วยธุรกิจการบินพาณิชย์ การบินกลาโหม การเดินเรือ และธุรกิจด้านพลังงาน
2. โรลส์-รอยซ์มีฐานลูกค้าที่กว้างขวางซึ่งประกอบด้วยสายการบินกว่า 500 แห่ง บริษัทและผู้ประกอบด้านอากาศยานใช้งานทั่วไป และเฮลิคอปเตอร์ กว่า 4,000 แห่ง กองกำลังทหารกว่า 160 แห่ง ลูกค้าที่ประกอบกิจการทางทะเลกว่า 2,500 ราย ซึ่งรวมถึงกองทัพเรือ 70 แห่ง และลูกค้าด้านพลังงานจากเกือบ 120 ประเทศ โดยมีฐานเครื่องยนต์แก็สเทอร์ไบน์กว่า 54,000 เครื่อง
3. โรลส์-รอยซ์เป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์เทอร์ไบน์แบบเบาชั้นนำในตลาดเฮลิคอปเตอร์ ในตระกูล M250 ได้ผลิตเครื่องยนต์ออกมาแล้วกว่า 30,000 เครื่อง โดยกว่าครึ่งยังปฏิบัติการอยู่กับผู้ให้บริการและหน่วยงานต่างๆ ราว 4,500 ราย ใน 150 ประเทศ เครื่องยนต์ตระกูล M250 ทั้งหมดปฏิบัติการรวมกันแล้วกว่า 200 ล้านชั่วโมง ซึ่งทำให้บริษทัฯ มีความเชี่ยวชาญที่เหนือกว่าในการปฏิบัติการภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่าง
4. เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟท์และเทอร์โบพรอพมีกำลังตั้งแต่ 300 shp ไปจนถึง 7,300 shp และเป็นแรงขับเคลื่อนให้อากาศยานมาแล้วกว่า 200 รุ่น รวมถึง Bell 206/407/430 และ AgustaWestland Super Lynx/AW159/T129 จึงทำให้เรามีโอกาสเปิดกว้างในตลาด สำหรับทั้งอากาศยานที่ใช้เครื่องยนต์โรทารี่และเครื่องยนต์แบบ fixed-wing
5. ในอเมริกาเหนือ โรลส์-รอยซ์มีพนักงานกว่า 8,000 คน ในสถานที่ทำงาน 66 แห่ง ใน 26 รัฐ รวมถึงสถานที่ทำงาน 7 แห่ง ใน 6 เมืองของประเทศแคนาดา โรลส์-รอยซ์ คอร์ปอเรชั่นในอินเดียนาโพลิสเป็นศูนย์การวิจัย วิศวกรรม และการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของโรลส์-รอยซ์ที่อยู่นอกสหราชอาณาจักร และในปัจจุบัน เครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ประกอบขึ้นที่อเมริกามากกว่าที่ไหนๆ ในโลก
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
สรัณศรี ประวัติพัฒนากูล
ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทยโทรศัพท์: 0-2627-3501 ต่อ 208โทรสาร: 0-2627-3545Email:sprawatpattanakul@th.hillandknowlton.com