กรุงเทพฯ--12 พ.ค.--เวเบอร์ แชนวิค
เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอมพานี ประกาศทุ่มเม็ดเงินลงทุน 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 6 หมื่นล้านบาท) ยกระดับศูนย์การผลิตยานยนต์ของจีเอ็ม 17 แห่งใน 8 รัฐทั่วสหรัฐอเมริกา พร้อมเพิ่มอัตราว่าจ้างงานได้มากกว่า 4,000 ตำแหน่ง
“เรามีความมั่นใจต่อภาวะเศรษฐกิจ และความต้องการของลูกค้าที่มีต่อรถของเรา จึงตัดสินใจลงทุนในครั้งนี้” แดน เอเคอร์สัน ประธานใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของจีเอ็ม กล่าวในงานแถลงข่าวที่โรงงานผลิตระบบส่งกำลังของจีเอ็ม ที่เมืองโทเลโด มลรัฐโอไฮโอ “การลงทุนในครั้งนี้ ต่อยอดจากการลงทุนเมื่อกลางปี 2552 ซึ่งเราทุ่มเม็ดเงินราว 3.4 พันล้านเหรียญฯ และสร้างงานได้มากกว่า 9,000 ตำแหน่ง”
เอเคอร์สัน กล่าวเสริมว่า จีเอ็มจะลงทุน 204 ล้านเหรียญฯ พร้อมเพิ่มตำแหน่งงานอีก 250 ตำแหน่ง เพื่อการพัฒนาและผลิตเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสำหรับยานยนต์ในอนาคต ที่จะครบครันทั้งอัตราความประหยัด และสมรรถนะที่เหนือชั้น โดยในงานแถลงข่าวครั้งนี้ มีแขกผู้เกียรติเข้าร่วมงานมากมาย ไม่ว่าจะเป็นจอห์น คาซิช ผู้ว่าการรัฐโอไฮโอ มาร์ซี่ แคพเทอร์ สมาชิกสภาผู้แทนสหรัฐฯ และไมเคิล เบลล์ ผู้ว่าการเมืองโทเลโด
ยอดจำหน่ายในสหรัฐของจีเอ็ม ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้นั้นเพิ่มขึ้น 24.8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว จีเอ็ม เพิ่งประกาศว่าบริษัทฯสามารถทำกำไรได้ติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 5 นับตั้งแต่เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรเมื่อเดือนกรกฎาคม 2552 เป็นต้นมา
“สหภาพแรงงานยานยนต์ (United Auto Worker) มีเป้าหมายคืนตำแหน่งงานให้แก่พนักงานที่ถูกเลิกจ้าง และให้บริษัทฯเริ่มว่าจ้างพนักงานใหม่เพิ่มเติม” โจ แอชตัน รองประธานสหภาพแรงงานยานยนต์ กล่าว “การประกาศการลงทุนในครั้งนี้จะช่วยสร้างตำแหน่งงานนับพัน และช่วยให้เจนเนอรัล มอเตอร์ส กลับมาจ้างงานในส่วนของลูกจ้างอัตราจ้างได้อย่างเต็มกำลังอีกครั้ง”
การประกาศเกี่ยวกับเงินลงทุนก้อนใหม่จำนวน 131 ล้านเหรียญฯ และตำแหน่งงานที่เพิ่มขึ้นอีก 250 ตำแหน่งในเมืองโบว์ลิ่งกรีน รัฐเคนตักกี้ ได้มีขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่และการพัฒนาโรงงานเพื่อสร้างเชฟโรเลต คอร์เวทท์ รถสปอร์ตรุ่นใหม่ที่จะเริ่มขึ้นในเร็วๆนี้ ในขณะเดียวกันการประกอบ เชฟโรเลต คอร์เวทท์ รุ่นปัจจุบันก็จะดำเนินต่อไปอีกอย่างน้อยสองปี
ทั้งนี้ ในช่วงไม่กี่เดือนต่อจากนี้ จีเอ็ม จะประกาศการลงทุนเพิ่มเติมเฉพาะของแต่ละศูนย์การผลิตเป็นระยะ โดยขึ้นอยู่กับความสำเร็จของการเจรจาข้อตกลงในแต่ละมลรัฐและชุมชนแต่ละแห่ง โดยศูนย์การวิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์ (Center for Automotive Research) ประเมินว่า การลงทุนของจีเอ็ม จะทำให้มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของสหรัฐฯเพิ่มขึ้นกว่า 2.9 พันล้านเหรียญฯ และช่วยสร้างงานมากกว่า 28,000 ตำแหน่ง
“หากสถานการณ์ของตลาดยังคงปรับตัวดีขึ้นเรื่อยๆ เรามั่นใจว่า จีเอ็ม จะจ้างงานเพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์ที่สมาชิกสหภาพแรงงานยานยนต์ของเราเป็นผู้ผลิตอย่างแน่นอน” แอชตัน กล่าว “ผมรู้สึกภาคภูมิใจเป็นอย่างมากที่สมาชิกสหภาพฯได้ทำงานอย่างหนักมาโดยตลอดเพื่อความสำเร็จของบริษัทฯ”
เอเคอร์สัน ยังกล่าวเสริมอีกว่า การร่วมมือกับสหภาพแรงงานยานยนต์มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของจีเอ็ม “ไม่มีใครจะผลิตยานยนต์ได้ยอดเยี่ยมไปกว่าพวกคุณอีกแล้ว” เอเคอร์สัน กล่าวกับพนักงานในเมืองโทเลโด ซึ่งเป็นเมืองที่จีเอ็มได้เข้าไปตั้งโรงงานนับตั้งแต่ปี 2459 “เราขอให้คุณและทุกคนที่อยู่ในทีมในทุกโรงงานของเรายังคงความมุ่งมั่น ทุ่มเท และรักษาคุณภาพการทำงานสูงสุดเช่นนี้ต่อไป”