กรุงเทพฯ--22 มิ.ย.--ท่าอากาศยานไทย
นายธีรพล นพรัมภา เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ครั้งที่ 7/2554 ในวันพุธที่ 22 มิถุนายน 2554 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมคณะกรรมการ ทอท.
การเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) มีความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคนต่อปี โดยใน ปี 2553 มีผู้โดยสารใช้บริการรวม 42.78 ล้านคน และคาดว่าในปี 2554 จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 46.28 ล้านคน โดยหากเปรียบเทียบกับจำนวนผู้โดยสารระหว่างเดือนเมษายน — พฤษภาคม ของปี 2553 และ 2554 พบว่า มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.47 และ 37.96 ตามลำดับ ส่งผลให้เกิดความแออัด ไม่สะดวกสบายในการ ใช้บริการ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมทั้งเกิดความล่าช้าต่อเที่ยวบินด้วย
ดังนั้น คณะกรรมการ ทอท.จึงเห็นชอบแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการของ ทสภ.ตามข้อเสนอแนะของ ICAO โดยดำเนินการก่อสร้างกลุ่มอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ณ ทสภ. ประมาณการราคาเบื้องต้นเป็นเงิน 9,133.520 ล้านบาท (รวมสำรองราคาและปริมาณงานเปลี่ยนแปลงร้อยละ 10 และภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 7) มีระยะเวลาดำเนินการประมาณ 44 เดือน (ปีงบประมาณ 2553 — 2556) และเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะสามารถรองรับปริมาณการเติบโตของผู้โดยสารภายในประเทศได้ถึง 20 ล้านคนต่อปี รองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ 45 ล้านคนต่อปี และคาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารภายในประเทศ ได้จนถึงปี พ.ศ.2562
ทั้งนี้ ให้ ทอท.ศึกษารายละเอียดและความเหมาะสมของแนวทางดำเนินการดังกล่าว โดยพิจารณาประกอบกับโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปีงบประมาณ 2554 — 2560 ซึ่งได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีแล้ว และแนวทางการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมือง และนำเสนอโครงการทั้งหมดให้คณะกรรมการ ทอท.พิจารณาต่อไป
การปรับปรุงการให้บริการตรวจคนเข้าเมือง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ทอท.ได้ประสานกองบังคับการตรวจคนเข้าเมือง 2 (บก.ตม.2) ให้จัดเจ้าหน้าที่ที่ว่างเว้นจากการปฏิบัติงานมาเสริมช่องตรวจให้ได้ถึงร้อยละ 90 เพื่อช่วยลดความคั่บคั่งของผู้โดยสารบริเวณหน้าช่องตรวจหนังสือเดินทาง โดยในเบื้องต้นนี้ ทอท. ได้ให้งบประมาณสนับสนุนจำนวน 13,529,500.- บาท ในการดำเนินการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์- พฤษภาคม 2554
นอกจากนี้ ทสภ.ยังได้ก่อสร้างพื้นที่จุดตรวจค้นผู้โดยสารเป็นชั้นลอยเหนือจุดตรวจหนังสือเดินทางของ ตม. ทั้งฝั่งตะวันออกและตะวันตก ในห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ทำให้มีพื้นที่ให้บริการเพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 1,020 ตารางเมตร เป็น 3,600 ตารางเมตร ในวงเงินประมาณ 155 ล้านบาท ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวสามารถติดตั้งเครื่องเอ็กซเรย์ได้ถึง 30 ตัว และ ทสภ. จะติดตั้งระบบ Smart Queue เพื่อบริหารจัดการเรื่องคิวของผู้โดยสาร ซึ่งจะทำให้สามารถตรวจค้นผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 7,200 คนต่อชั่วโมง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปีนี้
โครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.)
โครงการพัฒนา ทภก. (ปีงบประมาณ 2553 — 2557) จัดทำขึ้นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของ ทภก.ให้รองรับผู้โดยสารได้ 12.5 ล้านคนต่อปี และรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศได้ถึงปี พ.ศ.2561 มีประมาณการเงินลงทุน 5,789.802 ล้านบาท ประกอบด้วย 6 กลุ่มงาน ดังนี้
1. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างเขตปฏิบัติการการบิน ได้แก่ ทางขับ ลานจอดอากาศยาน และการขยายระบบเติมน้ำมันอากาศยานทางท่อ
2. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและอาคารสนับสนุน ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร ระหว่างประเทศ อาคารจอดรถยนต์ อาคารสำนักงาน และการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ
3. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างอาคารเพื่อทดแทน ได้แก่ อาคารคลังสินค้า อาคารบริการลานจอด และอุปกรณ์ภาคพื้น และอาคารสถานีดับเพลิงและกู้ภัย
4. กลุ่มงานออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค และสาธารณูปการ ได้แก่ ระบบถนนภายใน ท่าอากาศยาน ระบบสาธารณูปโภคท่าอากาศยาน และอาคารสำนักงานส่วนบำรุงรักษา และคลัง ทภก.
5. กลุ่มงานศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม
6. กลุ่มงานจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ (PMC)
การแก้ไขปัญหาเร่งด่วนระหว่างดำเนินโครงการ
เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน ทอท.จึงได้ดำเนินโครงการลดความแออัดของผู้โดยสารและเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก โดยจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย.54 ดังนี้
- การปรับปรุงพื้นที่อาคารผู้โดยสาร เช่น การปรับปรุงพื้นที่สำหรับห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ที่เป็น Bus Gate การปรับปรุงชานชาลาห้องโถงผู้โดยสารขาออก บริเวณชั้น 1 และ 2 และ การปรับปรุงห้องสูบบุหรี่ห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ
- การปรับเปลี่ยนและเพิ่มเก้าอี้พักคอยผู้โดยสาร บริเวณพื้นที่โถงขาออก
- การปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ระบบสายพานรับ — ส่งกระเป๋า สะพานเทียบเครื่องบินและระบบไฟนำจอดอากาศยาน (Docking Guidance Sign) ระบบตรวจวัตถุแบบเดินผ่าน (Walk though) ระบบกล้องวงจรปิดรักษาความปลอดภัย (CCTV) การปรับเปลี่ยนสุขภัณฑ์
- การพิจารณาการใช้หลุมจอดอากาศยานและ Check In Counter
การดำเนินการปราบปรามไกด์ผี/แท็กซี่เถื่อน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
คณะกรรมการ ทอท.ได้มีมติเมื่อวันที่ 10 มี.ค.52 แต่งตั้งคณะอนุกรรมการจัดระเบียบการจราจรภายใน ทสภ.เพื่อแก้ไขปัญหาการร้องเรียนจากผู้โดยสารและผู้ใช้บริการเกี่ยวกับความไม่เป็นระเบียบและปัญหาแท็กซี่ป้ายดำ ภายในเขต ทสภ.โดยมีนายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกเป็นประธาน และได้กำหนดแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามกลุ่มแท็กซี่ป้ายดำและไกด์ผีที่มาให้บริการโดยผิดกฎหมาย ณ ทสภ. ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ พ.ค.- ต.ค.52 และได้มีการขยายเวลาออกไปอีกจนถึง 30 ก.ย.54 โดยตั้งแต่เดือน ส.ค.52 จนถึงปัจจุบัน สามารถจับกุมผู้กระทำผิดเกี่ยวกับการก่อความเดือดร้อนรำคาญได้ถึง 28,886 ครั้ง ความผิดเกี่ยวกับการใช้รถผิดประเภทประมาณ 10,950 ครั้ง และทำให้กลุ่มไกด์ผีลดลงเหลือประมาณ 220 คน ที่เข้ามาทำความผิดในแต่ละเดือน
นอกจากนี้ ทอท.ยังได้ออกข้อกำหนด ทอท.ว่าด้วยการดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัย ณ ทสภ. ลงวันที่ 26 ก.พ.53 กำหนดให้พื้นที่อาคารผู้โดยสาร ถนนและชานชาลาหน้าอาคารผู้โดยสาร อาคารและลานจอดรถ เป็นพื้นที่ควบคุม พร้อมให้อำนาจเจ้าหน้าที่ ทอท.ในการเชิญบุคคลที่เข้าข่ายเกี่ยวข้องกับกลุ่มไกด์ผีแท็กซี่เถื่อนออกจากพื้นที่ที่กำหนด หรือดำเนินคดีตามประมวลกฎหมายอาญาฐานบุกรุก
ปัจจุบัน ทอท.ได้แจ้งความดำเนินคดีกับกลุ่มผู้กระทำผิด ตามประมวลกฎหมายอาญาฐานบุกรุกได้จำนวน 7 ราย และศาลแขวงสมุทรปราการได้พิพากษาลงโทษแล้ว 3 ราย