กรุงเทพฯ--29 มิ.ย.--ก.อุตสาหกรรม
กระทรวงอุตสาหกรรม เปิดตัวรถโดยสารใช้เชื้อเพลิง ED95 คันแรกในภูมิภาคอาเซียน โดยใช้ เอทานอลทดแทนดีเซล 100 เปอร์เซ็นต์ นำร่องทดลองให้บริการบนเส้นทาง ขสมก.สาย 21 คาดว่าจะช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลและสร้างความมั่นคงทางพลังงานในระดับประเทศได้
นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่าประเทศไทยต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศเป็นหลัก โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นพลังงานที่สำคัญสำหรับภาคขนส่ง เกษตรกรรม และอุตสาหกรรมของประเทศ โดยมีสัดส่วนการใช้งานสูงถึง 50 ล้านลิตรต่อวัน ทั้งนี้มีสัดส่วนการใช้คิดเป็นร้อยละ 60 ของการใช้พลังงานทั้งหมดในภาคการขนส่งทางถนน
“เมื่อเกิดวิกฤติการณ์ด้านพลังงานโลกประเทศไทยได้รับผลกระทบโดยตรง จากที่ผ่านมารัฐบาลกำหนดนโยบายส่งเสริมการผลิตและการใช้พลังงานทดแทนในประเทศระยะเวลา 15 ปีขึ้น โดยส่งเสริมการใช้เอทานอลเพื่อลดการใช้น้ำมันเบนซิน แต่จากข้อมูลการผลิตในปี พ.ศ. 2553 ที่ผ่านมา มีความต้องการใช้เอทานอลเพียง 1.16 ล้านลิตรต่อวัน สำหรับการใช้ในประเทศ และ 0.132 ล้านลิตรต่อวัน สำหรับการส่งออก โดยข้อมูลล่าสุด ในไตรมาสที่ 1 ของปีนี้ มีการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 1.44 ล้านลิตรต่อวัน สำหรับการใช้ในประเทศ และมีการส่งออก 0.4 ล้านลิตรต่อวันซึ่งต่ำกว่ากำลังการผลิตที่ทำได้สูงสุดถึง 2.89 ลิตรต่อวัน และในอนาคตจะมีโรงงานเอทานอลถึง 47 โรงงาน คำนวณแล้วจะมีกำลังการผลิตวันละ 12.295 ล้านลิตร หากสามารถใช้เอทานอลทดแทนดีเซลได้ ก็จะลดการใช้ดีเซลลง ซึ่งเป็นการลดการนำเข้าน้ำมันดิบ และเพิ่มปริมาณการใช้เอทานอลเป็นพลังงานทดแทนมากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นดำเนินการที่ยั่งยืนสามารถผลิตเชื้อเพลิงและใช้เองในประเทศได้” นายวิทูรย์ระบุ
โดย กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม ร่วมกับหน่วยงานภาคี 8 หน่วยงาน ประกอบไปด้วย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ กรมควบคุมมลพิษ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพบริษัทเพโทรกรีน จำกัด บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด และ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) จัดทำ “โครงการสาธิตการใช้รถโดยสารขนาดใหญ่ที่ใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิง” ขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทย โดยได้รับการสนับสนุนจาก กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน
สำหรับรถยนต์โดยสารที่ใช้เชื้อเพลิง ED 95 นั้น ถือว่าเป็นคันแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือ อาเซียน ที่มีการนำรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากเอทานอลที่ผลิตในประเทศมาใช้ทดแทนน้ำมันดีเซลได้ 100 เปอร์เซ็นต์ มาทดลองวิ่งให้บริการบนเส้นทางของรถโดยสารปรับอากาศ ขสมก. สาย 21 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนุบรี (มจธ.) — สยามสแควร์ (จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย) ภายในเดือนกรกฎาคมนี้
ซึ่งโครงการฯนี้จะศึกษาเกี่ยวกับข้อดีและข้อจำกัดด้านเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ED 95 ในสภาพแวดล้อมของประเทศไทย ความเป็นไปได้ในการพัฒนาสารเติมแต่ง มีการประเมินผลทางเศรษฐศาสตร์ รวมไปถึงข้อเสนอแนะเชิงนโยบายของภาครัฐ เพื่อส่งเสริมให้เกิดการใช้เอทานอลทดแทนเชื้อเพลิงดีเซลอย่างจริงจัง โดยคาดว่าหากมีการใช้เอทานอลแทนดีเซลในรถโดยสารจำนวน 1,000 คัน และมีระยะทางวิ่งเฉลี่ย 150 กม.ต่อวัน จะสามารถเพิ่มปริมาณการใช้เอทานอลได้ประมาณวันละ 100,000 ลิตร และจะช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลลงได้ถึงวันละ 60,000 ลิตร
“โครงการนี้จะช่วยลดการนำเข้าและพึ่งพาน้ำมันดิบจากต่างประเทศ ลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม อันเนื่องมาจากเอทานอลเป็นผลิตผลทางการเกษตรที่มีการหมุนเวียนการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเกิดกระบวนการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล รวมถึงการช่วยให้เกษตรกรไทยมีรายได้ที่ดีขึ้นจากการ อันจะนำไปสู่คุณภาพชีวิตของประชาชนที่ดีขึ้น เพื่อความมั่นคงและยั่งยืนของประเทศไทยต่อไป” นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรมกล่าว.