กรุงเทพฯ--20 ต.ค.--ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน
โรลส์-รอยซ์ บริษัทพลังงานระดับโลกร่วมยินดีกับการส่งมอบอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ลำแรกที่จะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารของสายการบินออลนิปปอน แอร์เวย์ส (เอ เอ็น เอ) ถือเป็นการพลิกโฉมหน้าการเดินทางทางอากาศไปสู่ยุคใหม่ ซึ่งอากาศยานที่กำลังจะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารในเดือนหน้านี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ของโรลส์-รอยซ์
มร. มาร์ค คิง ประธานกรรมการบริหาร ธุรกิจการบินพาณิชย์ โรลส์-รอยซ์ กล่าวว่า “เรามีความภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้รับเลือกให้ทำหน้าที่ขับเคลื่อนอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ซึ่งเป็นอากาศยานที่แสดงให้เห็นถึงมิติใหม่แห่งเทคโนโลยีอากาศยานที่จะเข้ามาแทนที่อากาศยานรุ่นก่อนหน้านี้ เป็นการบ่งชี้ถึงจุดเริ่มต้นยุคใหม่ของการบินที่สะอาด และมีประสิทธิภาพ โรลส์-รอยซ์ ขอแสดงความยินดีกับโบอิ้ง และเอ เอ็น เอ กับประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญของอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์”
การออกแบบคุณลักษณะพิเศษ (ฟีเจอร์) ในแบบศตวรรษที่ 21 ของอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ถือเป็นการพัฒนาชิ้นส่วนวัสดุของโครงสร้างหลักของอากาศยาน ซึ่งประกอบไปด้วยส่วนลำตัวเครื่องบิน และปีก ให้มีน้ำหนักเบาลงถึงร้อยละ 50 นอกจากนี้อากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ สามารถบรรลุเป้าหมายในการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงไปถึงร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับอากาศยานรุ่นก่อนหน้านี้ รวมทั้งความก้าวหน้าทางด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ด้วยการพัฒนาให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำ และผลิตนวัตกรรมเครื่องยนต์ที่ทำงานได้เงียบ และสะอาดที่สุดให้กับอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์
เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ของโรลส์-รอยซ์ ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ โดยรวมเทคโนโลยีล่าสุดทางด้าน อากาศพลศาสตร์ วัสดุ และการเคลือบโลหะพื้นผิว เข้าไว้ด้วยกันในเครื่องบินที่จะเข้าสู่การปฏิบัติการ
เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ถูกผลิตขึ้นมาตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 โดยมีแรงขับถึง 74,000 ปอนด์ในขณะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ทั้งนี้อากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ปฏิบัติการการบินครั้งแรกในเดือนธันวาคม ปี พ.ศ. 2552 และนับตั้งแต่นั้นมาเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ได้นำมาใช้ในการขับเคลื่อนอากาศยานดังกล่าวในการทดสอบบินมากกว่าร้อยละ 75 เครื่องยนต์นี้ยังขับเคลื่อนอากาศยานจำนวน 5 ลำจาก 7 ลำในโปรแกรมการทดสอบการบินของอากาศยานโบอิ้ง 787 ซึ่งสอดรับกับมาตรฐานของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) และเมื่อเดือนที่แล้วองค์การควบคุมความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) ได้มอบรางวัลรับรองอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ อีกด้วย
“เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ของโรลส์-รอยซ์ ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์”
ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์เทรนท์ 1000
? ลูกค้าที่ตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ให้ขับเคลื่อนอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ประกอบไปด้วย สายการบินแอร์ไชน่า สายการบินแอร์ยูโรป้า สายการบินแอร์นิวซีแลนด์ สายการบินแอร์นิวกินี สายการบินอาร์เกีย สายการบินอาวิอันกา กลุ่มการบินแคปิตอล (Aviation Capital Group) สายการบินบริติช แอร์เวย์ส สายการบิน ซีไอที สายการบินเดลต้า สายการบินไอแอลเอฟซี สายการบินแอลเอเอ็น สายการบินแอลโอที สายการบินนอร์วีเจียน สายการบินรอยัลบรูไน และสายการบินเวอร์จิน แอตแลนติก
? เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 มีใบพัดหน้าที่มีความกว้างกว่า 9 ฟุต และดูดอากาศ 1.25 ตันต่อวินาทีในขณะเครื่องทะยานขึ้น
? เทคโนโลยีใบพัดเทอร์ไบน์ความร้อนสูงที่อยู่ในเครื่องยนต์ส่งผลให้เครื่องทำรอบได้สูงถึง 13,500 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 1,200 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วเสียงถึง 2 เท่า
? ในขณะเครื่องทะยานขึ้นสู่น่านฟ้า ใบพัดเทอร์ไบน์ความร้อนสูง 66 ชิ้นที่อยู่ในเครื่องยนต์เทรนท์จะปล่อยพลังงานได้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ของรถแข่งฟอร์มูล่าวัน ซึ่งเท่ากับมีความแรงถึง 800 แรงม้าต่อ 1 ใบพัด
? อุณหภูมิในส่วนที่ร้อนที่สุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณครึ่งหนึ่งของความร้อนบนพื้นผิวดวงอาทิตย์
? เมื่อขับเคลื่อนเต็มพลังหัวฉีดท้ายเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 900 ไมล์ต่อชั่วโมง
? ในขณะทะยานขึ้นฟ้าอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 จะปล่อยเสียงลดลงถึง 3 เดซิเบลเมื่อเทียบกับอากาศยานรุ่นก่อนหน้านี้ หรือครึ่งหนึ่งของการปล่อยพลังงานเสียง
? เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ถูกออกแบบให้สามารถทำการบินได้ถึง 20,000 ชั่วโมงก่อนการเข้ารับการซ่อมบำรุงครั้งแรก ซึ่งเทียบเท่ากับการบินกว่า 11 ล้านไมล์ หรือ 450 ครั้งรอบโลก
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
รจิตร พุทธิพงษ์
ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทย
โทรศัพท์: 0-2627-3501 ต่อ 204
โทรสาร: 0-2627-3545
Email: rkhemsaksith@th.hillandknowlton.com