กรุงเทพฯ--30 พ.ย.--วี-ลิซึ่ม คอมมิวนิเคชั่น
เปอโยต์ RCZ (Peugeot RCZ ) ถือเป็นยนตกรรมแห่งจิตวิญญาณของยานยนต์ฝรั่งเศส รูปลักษณ์โดดเด่น ความเป็นรถสปอร์ตเหนือชั้นด้วย หลังคาและกระจกหลังแบบโค้ง ด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ส่งผลให้ เปอโยต์ RCZ ได้รับคำชมในว่าเป็นรถที่มีรูปโฉมที่สวยที่สุดรุ่นหนึ่งในรอบหลายปีของตลาดยุโรป เปอโยต์ RCZ ถือเป็นสุดยอดรถสปอร์ต จากฝรั่งเศส ที่ได้รับการออกแบบภายใน และภายนอก อย่างโดดเด่นด้วย ตัวถังแบบคูเป้ มี 2 ที่นั่งด้านหน้า และที่นั่งโดยสารด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้อีก 2 คน สไตล์ของรถโดดเด่น และเพียบพร้อมไปด้วยแนวคิดใหม่ที่ทำให้รถสปอร์ต คูเป้คันนี้ เต็มไปด้วยประโยชน์ใช้สอย เบาะหลังสามารถพับเก็บได้ซึ่งจะทำให้ได้พื้นที่กว้างขวางขนาด 384 ลิตร
การออกแบบภายนอก เปอโยต์เน้นความสำคัญในเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์อย่างชัดเจน โดยเฉพาะหลังคาที่มีเส้นนำสายตายาวต่อเนื่องไปถึงกระจกหลังแบบ Double Bubble เชื่อมด้วยเส้นสายโค้งมนที่ดูหรูหราจากพื้นผิวของอลูมิเนียม เปอโยต์ RCZ จัดว่าเป็นสุดยอดนวัตกรรมยานยนต์ของเปอโยต์ที่ได้รับการยอมรับอย่างดี ผู้คนที่พบเห็นต่างหลงไหลในรูปทรง และดีไซน์ จึงทำให้กลายเป็นรถที่ได้รับการกล่าวถึงมากที่สุด
ภายในเน้นความเหมาะสมของตำแหน่งสรีระผู้ขับขี่เป็นหลัก คอนโซลทรงเฉี่ยว ผสานวัสดุแบบดั้งเดิม เข้ากับรสนิยม สอดแทรกด้วย วัสดุไฮเทคยุคใหม่ ภายในห้องโดยสารของ เปอโยต์ RCZ มีลักษณะเล่นระดับสไตล์รถสปอร์ต ในส่วนของผู้ขับขี่ และส่วนของผู้โดยสารมีเบาะหลังอีก 2 ตำแหน่งที่สามารถพับเบาะลงได้
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบเมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังเป็นแบบกันสะเทืองหลังรูปตัวยู โดยระดับความสูงของที่นั่งได้ปรับลดลง 20 มิลลิเมตร เพิ่มความกว้างของระยะระหว่างล้อหน้า 54 มิลลิเมตร และเพิ่มความกว้างของระยะระหว่างล้อหลัง 72 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยให้รถยนต์ยึดเกาะถนนมั่นคงยิ่งขึ้น
ระบบพวงมาลัยแบบไฮโดรลิค ส่วนระบบเบรคได้เพิ่มจานเบรคขนาดใหญ่ ด้านขุมพลังของรถใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Direct Injection ขนาด 1.6 ลิตร ระบบเกียร์อัตโนมัติให้กำลังทั้งสิ้น 156 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 240 Nm ที่ 1,400 รอบ/นาที โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 40.9 ไมล์/แกลลอนหรือ 6.9 ลิตร/100 กิโลเมตร
ในด้านความปลอดภัย เปอโยต์ RCZ มาพร้อมระบบช่วยการทรงตัวอิเลคทรอนิกส์ ESP, Hill Start Assist ป้องกันรถไหลเมื่อออกตัวบนเนิน ไฟหน้าไบ-ซีนอนปรับตามทิศทางรถ โครงสร้างกระจายแรงกระแทกจากด้านหน้าแบบ 3 ทิศทาง ฝากระโปรงหน้าแบบปรับอัตโนมัติเพื่อลดการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากการชนคนเดินเท้า