กพช.ชะลอปรับโครงสร้างราคาพลังงาน มอบ กบง. บริหารราคายืดหยุ่น ผ่อนภาระค่าครองชีพประชาช

กรุงเทพฯ--14 พ.ค.--กพช. ที่ประชุม กพช. ชะลอมาตรการการปรับโครงสร้างราคาพลังงานทั้งระบบออกไปเพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนประชาชนอันเนื่องมาจากภาวะเงินเฟ้อและราคาพลังงาน โดยมอบหมายให้ กบง. บริหารจัดการเรื่องการปรับราคาพลังงาน และกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ให้ยืดหยุ่นตามความเหมาะสมไม่ให้เป็นภาระต่อค่าครองชีพของประชาชน และให้สอดคล้องกับสถานการณ์ราคาพลังงานโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2555 ว่า เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนและผู้ประกอบการ เนื่องจากภาวะราคาน้ำมันแพง รวมทั้งแก้ปัญหาการกักตุนน้ำมันของผู้ค้าน้ำมัน และก๊าซ ที่ประชุม กพช. จึงเห็นชอบให้ยกเลิกมติ กพช. เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2555 ที่เกี่ยวกับการปรับโครงสร้างราคาพลังงานบางส่วน พร้อมกับมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เป็นผู้พิจารณาเรื่องการปรับราคาขายปลีก และการกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และระยะเวลาให้มีความเหมาะสม เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมัน และก๊าซ LPG ในตลาดโลกเปลี่ยนแปลงและเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว โดยมีมติเห็นชอบดังนี้ แนวทางการปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง -ยกเลิกมติเดิมเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2554 ที่ให้ทยอยปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและน้ำมันแก๊สโซฮอล เดือนละ 1 บาท/ลิตร และปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ของน้ำมันดีเซล อัตรา 0.60 บาท/ลิตร ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม เป็นต้นไป -มอบหมายให้ กบง. พิจารณากำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ตามความเหมาะสม โดยคำนึงถึงราคาน้ำมันในตลาดโลก ภาวะเงินเฟ้อภายในประเทศ การส่งเสริมพลังงานทดแทน และฐานะกองทุนน้ำมันฯ สำหรับน้ำมันดีเซล มีหลักเกณฑ์พิจารณาโดยจะปรับลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ หากราคาขายปลีกดีเซลสูงขึ้นจนกระทบต่อค่าขนส่ง และค่าโดยสาร และจะพิจารณาปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ เมื่อราคาขายปลีกมีราคาต่ำจนทำให้ผู้ประกอบการขนส่ง และโดยสารสมควรปรับค่าบริการลง ส่วนน้ำมันเบนซิน และน้ำมันแก๊สโซฮอล กบง.จะปรับเพิ่ม/ลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ โดยรักษาระดับส่วนต่างราคาระหว่างน้ำมันเบนซินกับน้ำมันแก๊สโซฮอล เพื่อจูงใจให้มีการใช้พลังงานทดแทนคือเอทานอลมากขึ้น แนวทางการปรับราคาก๊าซ NGV -ยกเลิกมติเดิมที่ให้ทยอยปรับขึ้นราคาขายปลีกก๊าซ NGV เดือนละ 0.50 บาท/กก. ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2555 จนถึงเดือนธันวาคม 2555 เพื่อไม่ให้กระทบผู้ใช้ NGV มากเกินไป และยกเลิกมติที่ให้ทยอยปรับลดอัตราเงินชดเชยก๊าซ NGV ลงเดือนละ 0.50 บาท/กก. จำนวน 4 ครั้ง ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคมถึงเดือนเมษายน 2555 -ให้คงราคาขายปลีกก๊าซ NGV ที่ 10.50 บาท/กก. ต่อไปอีก 3 เดือน (16 พฤษภาคม — 15 สิงหาคม 2555) หลังจากนั้น ตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม 2555 ให้ กบง. พิจารณาการปรับราคาขายปลีกก๊าซ NGV ให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง โดยพิจารณาจากผลการศึกษาต้นทุนราคาก๊าซ NGV ที่ศึกษาโดยสถาบันวิจัยพลังงาน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย แนวทางการปรับราคาก๊าซ LPG ก๊าซ LPG ภาคขนส่ง -ยกเลิกมติเดิมที่ให้ปรับขึ้นราคาขายปลีกก๊าซ LPG ภาคขนส่ง เดือนละ 0.75 บาท/กก. (0.41 บาท/ลิตร) ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2555 โดยปรับพร้อมกับการขึ้นราคา NGV 0.50 บาท/กก. จนไปสู่ต้นทุนโรงกลั่นน้ำมัน -ให้คงราคาขายปลีกก๊าซ LPG ภาคขนส่งไว้ที่ 21.13 บาท/กก. ต่อไปอีก 3 เดือน (16 พฤษภาคม — 15 สิงหาคม 2555) และตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม 2555 มอบหมายให้ กบง. ปรับราคาขายปลีก LPG ภาคขนส่งให้ราคาไม่เกินต้นทุนก๊าซ LPG จากโรงกลั่นน้ำมัน ก๊าซ LPG ภาคอุตสาหกรรม -ให้ยกเลิกมติ กพช. เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2554 ที่เห็นชอบให้ทยอยปรับราคาขายปลีกก๊าซ LPG ในภาคอุตสาหกรรมให้สะท้อนต้นทุนโรงกลั่นน้ำมัน ตั้งแต่กรกฎาคม 2554 เป็นต้นไป โดยปรับราคาขายปลีกไตรมาสละ 1 ครั้ง จำนวน 4 ครั้งๆ ละ 3 บาท/กก. -ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2555 มอบหมายให้ กบง. พิจารณาการปรับราคาขายปลีกก๊าซ LPG ภาคอุตสาหกรรมให้ราคาไม่เกินต้นทุนก๊าซ LPG จากโรงกลั่นน้ำมัน โดยกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ในแต่ละเดือนได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ จะมีการนำมติดังกล่าวของที่ประชุม กพช. เสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาให้ความเห็นชอบต่อไป