กรุงเทพฯ--3 ก.ค.--ไทยยามาฮ่ามอเตอร์
เข้าสู่วันที่สามของการเดินทางของขบวน “TTX Exciting Touring” พิสูจน์สมรรถนะของยามาฮ่าทีทีเอ็กซ์ หัวฉีด อัจฉริยะ ดีไซน์เทพ เส้นทาง อุดรธานี-หลวงพระบาง-อุดรธานี ในวันนี้กองทัพหมอกที่ดักรออยู่ตั่งแต่เมื่อคืน ทำให้ทัศนวิสัยค่อนข้างแย่ แต่ในความโหดร้ายก็ยังมีความงามแฝงอยู่ เพราะม่านหมอกสีขาวโพลนที่ค่อยๆ เคลื่อนตัวไหลลงมาจากภูเขาทำให้รู้สึกเหมือนลอยอยู่บนอากาศ คำว่าเหนือฟ้ายังมีฟ้า วันนี้ต้องเปลี่ยน “เหนือฟ้ายังมียามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์ หัวฉีด” หลังจากสรุปเส้นทางพร้อมวางแผนการ “บู๊มังกร” คืออุปสรรควันนี้ มังกรที่มาจากคำว่า The Dragon ที่ฝรั่งใช้เรียกทางโค้งต่อเนื่องที่รวมสารพัดรูปแบบโค้งไม่ว่าจะโค้ง S โค้งหักศอก โค้งลง-ขึ้นเขาแต่ที่สำคัญทางโค้งที่เราจะเจอเป็นโค้งแบบ “ปิด” หมายความว่าต้องใช้ทักษะ สมาธิและความระมัดระวังเป็น 2 เท่า ทางช่วงแรกยังคงมีหลุมบ่อเป็นทางยาวออกมาส่งพวกเราไปเจอกับพายุโค้งสลาตัน ไม่กี่กิโลเมตรทีทีเอ็กซ์ หัวฉีดก็ได้สัมผัสกับความศิวิไลของถนนที่กลายเป็นทางลาดยาง แม้จะไม่เรียบนักแต่ก็เพียงพอสำหรับการ “สาด” โค้ง เส้นทางจากวังเวียงไปถึงหลวงพระบางล้วนแล้วเป็นโค้งที่สุดแสนจะเกินความคาดเดา และยังมีอุปสรรคจากพาหนะต่างๆ ทำให้ต้องหลบซ้ายและขวาตลอดเวลา แต่ทีทีเอ็กซ์ หัวฉีดที่มีระบบเบรกที่ “หนึบ” ในระดับที่เอาอยู่ทั้งจังหวะเบรกแบบเซอร์ไพรส์หรือจังหวะเบรกเปลี่ยนไลน์เพื่อหลบหลุมหรือคราบน้ำมัน ขบวน “TTX Exciting Touring” อาศัยจังหวะที่หมอกลงปรกคลุมหนาทึบแวะพักหากาแฟกระตุ้นอะดรีนาลีนกันที่ “ภูคุณเพียงฟ้า” กาแฟหอมสไตล์ลาวเข้ากันดีกับบรรยากาศทะเลหมอกที่ซ่อนภูเขาเขียวชะอุ่มไว้ด้านล่าง แม้หมอกจะจางหายไปเมื่อถูกลมพัดผ่าน แต่หยดน้ำที่ปกคลุมผิวถนนก็เหมือนกับดักชั้นดีที่คอยพาเราหลุดโค้ง แต่หน้ายางแสตนดาร์ทไซส์ใหญ่สะใจทั้งหน้าและหลังยังคงเกาะถนนไม่มีปล่อย เรียกว่า ทีทีเอ็กซ์หัวฉีด สามารถ “รูด” ได้ทั้งถนนลูกรังและพื้นผิวที่ชื้นแฉะ...ผ่านไปแล้ว 100 กิโลเมตรแต่ขบวน “TTX Exciting Touring” ไม่มีทีท่าว่าจะยอมแพ้ให้กับโค้งหฤโหดที่คอยซัดเข้ามาไม่มีหยุด รอบต้นของเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ DiASil และหัวฉีดอัจฉริยะ YM-JET เทคโนโลยีที่ดีที่สุดในรถจักรยานยนต์เมืองไทย ช่วยให้การซัดขึ้นเขาเป็นเรื่องหมูๆ อีกหนึ่งเรื่องเซอร์ไพรส์ของทีทีเอ็กซ์ หัวฉีด ที่สังเกตุได้คือ “เกจ์น้ำมัน” แทบไม่กระดิกซึ่งสวนทางกันกับการกระแทกคันเร่งอย่างไม่มียั้งของขบวน “TTX Exciting Touring” ทำให้การหยุดเติมน้ำมันถูกยืดออกไปจนคนขี่ต้องหยุดพักก่อนน้ำมันหมดถัง เอ็นจิ้นเบรกของเครื่องยนต์ 115 ซีซี. ช่วยชะลอความเร็วในโค้งลงเขาแบบต่อเนื่องได้ดีเยี่ยม แฮนด์ทรงกว้างและโช้คหน้า-หลังที่ “นิ่ง” แม้เจอกับแรงกดดันของความเร็วบวกกับน้ำหนักผู้ขี่
ขบวน “TTX Exciting Touring” แวะพักมื้อเที่ยงในเขตบ้านกิ้วกระจำ แต่ด้วยเมฆฝนที่ไล่ตามหลังมาทำให้ขบวน “TTX Exciting Touring” ต้องรีบออกเดินทางช่วงสุดท้ายเพื่อพิชิตหลวงพระบางให้ได้ ความเร็วเข้าโค้งอยู่ที่ 60-80 กม/ชม. และ 20-40 กม/ชม. สำหรับโค้งหักศอก 45 องศา ด้วยความพริ้วไหวบวกกับความแรงที่ฉุดไม่อยู่ของ ทีทีเอ็กซ์หัวฉีด ทำให้ขบวน “TTX Exciting Touring” ฝ่าด่านโค้งมฤตยูมาได้ด้วยเวลาเร็วกว่ากำหนดถึง 2 ชั่วโมง นับเป็นการจารึกอีกหนึ่งหน้าประวัติศาสตร์ให้กับยามาฮ่าทีทีเอ็กซ์ หัวฉีด รถออโตเมติกสไตล์โมตาร์ท ที่รับคำท้าขี่ทัวร์ริ่งมาไกลได้ถึงหลวงพระบางแบบไร้ริ้วรอย มาถึงเมืองที่เก่าแก่และมีมนต์ขลังอย่างหลวงพระบางทั้งทีก็ต้องไม่พลาดแวะชมพระราชวังหลวงพระบาง แล้วแวะสักการะวัดเชียงทอง วัดธาตุภูสี จากนั้นคลายเหนื่อยกันด้วยการเดินชม ช็อป ชิม สินค้าพื้นเมืองเด็ดๆ กันที่ถนนคนเมือง หรือ “ตลาดมืด” จากนั้นจบโปรแกรมด้วยการทานอาหารค่ำสุดหรูในแบบลาวแท้ๆ ที่ร้านวุฒิวงศ์พร้อมรับขวัญบายศรีจากผู้ใหญ่ในเมืองและชมการแสดงที่สุดแสนประทับใจแบบพื้นเมืองจากเด็กๆ ชาวหลวงพระบาง
ทีทีเอ็กซ์ หัวฉีด อัจฉริยะ ตอกย้ำความ Exciting อีกครั้งด้วยการพิชิตเส้นทางสุดโหดอย่างวังเวียง-หลวงพระบางได้สำเร็จ แต่!! ความมันส์เร้าใจยังไม่จบแค่นี้เพราะเส้นทางขากลับจะโหดเป็น 2 เท่าด้วยความยาวและพื้นผิวถนนบวกสภาพอากาศที่ยากจะคาดเดาที่คอยขัดขวางเราตลอดทาง แต่ ทีทีเอ็กซ์หัวฉีด จะเปลี่ยนความยากให้เป็นความสำเร็จครั้งใหม่....พรุ่งนี้ได้รู้กัน!!