เจ.ดี.พาวเวอร์ เอเซีย แปซิฟิค รายงาน รูปลักษณ์ความสวยโดนใจของรถยนต์รุ่นใหม่ในประเทศไทยเพิ่มสูงขึ้นกว่าปี 2554 อย่างมาก

ข่าวยานยนต์ Thursday December 27, 2012 10:12 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--27 ธ.ค.--จิ๊กซอ คอมมิวนิเคชั่นส์ ฮอนด้าคว้ารางวัลรถดีเด่น 2 รางวัลเชฟโรเลต ฟอร์ด อีซูซุ มิตซูบิชิ และโตโยต้า คว้าไปคนละ 1 รางวัล เจ.ดี.พาวเวอร์ เอเซีย แปซิฟิค เปิดเผยผลการศึกษาวิจัยสมรรถนะ ระบบปฎิบัติการ และการออกแบบรูปลักษณ์ของรถยนต์ (Automotive Performance, Execution and Layout - APEAL) ประจำปี 2555 ในวันนี้ พบว่า รถยนต์รุ่นใหม่ๆหลายรุ่นที่พากันเปิดตัวในประเทศไทยในปีนี้นั้นรูปลักษณ์ความสวยโดนใจโดยรวมของรถยนต์เหล่านี้ได้เพิ่มสูงขึ้นกว่าปี 2554 อย่างมาก ปีนี้นับเป็นปีที่ 10 ของการศึกษาสมรรถนะ ระบบการทำงาน และรูปลักษณ์ หรือ APEAL ซึ่งใช้คำตอบของผู้บริโภคในประเทศไทยเป็นเกณฑ์วัดถึงปัจจัยที่สร้างความพอใจที่เจ้าของรถมีต่อสมรรถนะและการออกแบบรถยนต์คันใหม่ของพวกเขาในช่วง 2-6 เดือนแรกของการเป็นเจ้าของ โดยการศึกษาได้พิจารณาคุณลักษณะของรถยนต์เกือบ 100 คุณลักษณะซึ่งครอบคลุมระบบการทำงานของรถยนต์ 10 หมวดหมู่ ได้แก่ ภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของและพื้นที่ว่าง, เครื่องเสียง ความบันเทิง และระบบนำทาง, ระบบที่นั่ง, ระบบฮีทเตอร์ ระบบระบายอากาศ และระบบแอร์ (HVAC), สมรรถนะในการขับขี่, เครื่องยนต์/ระบบเกียร์, ทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน สำหรับคะแนนเฉลี่ยของภาพรวมจากการศึกษา APEAL ในปี 2555 อยู่ที่ 916 คะแนนเพิ่มขึ้น 32 คะแนน จากปี 2554ซึ่งความพึงพอใจได้เพิ่มสูงขึ้นทั้ง 10 หมวดหมู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมวดหมู่ของระบบ เครื่องเสียง ความบันเทิง และระบบนำทาง (+40 คะแนน) ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกได้คะแนนความพึงพอใจสูงสุด (929 คะแนน) และถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในบรรดาปัจจัยต่างๆที่มีส่วนสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของรถยนต์ “1 ใน 3 ของรถยนต์ที่อยู่ในการศึกษาวิจัยครั้งนี้เป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไป และลูกค้าชาวไทยต่างพากันตื่นตาตื่นใจไปกับความหลากหลายของรถยนต์รุ่นใหม่ๆที่มีให้เลือกอย่างจุใจ” โลอิค เปอ็อง ผู้จัดการอาวุโสของ เจ.ดี.พาวเวอร์ เอเซีย แปซิฟิค ประจำประเทศไทย กล่าว “ดีไซน์ภายนอกและรูปโฉมของรถยนต์มีส่วนสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างมากต่อลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มของลูกค้าประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งจะใส่ใจเป็นพิเศษต่อการออกแบบของส่วนหน้าสุดที่ประกอบด้วยไฟหน้า กระจังหน้า และแผงกันชนหน้า รวมถึงรายละเอียดปลีกย่อยอย่างเสียงประตูรถยนต์เวลาปิด” การศึกษายังพบว่า 80% ของเจ้าของรถยนต์ใหม่ที่กล่าวว่า “พอใจมาก” กับรูปลักษณ์ความสวยงามโดยรวมของรถยนต์ของตน (โดยการให้คะแนน 10 จาก 10 ในช่วงคะแนน 1-10 คะแนน) บอกว่าพวกเขาจะแนะนำรถยนต์รุ่นที่พวกเขาใช้กับครอบครัวและมิตรสหายอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม มีเพียง 53% ของเจ้าของรถยนต์ที่กล่าวว่า “เฉยๆ” หรือ “ผิดหวัง” กับรูปลักษณ์ความสวยงามโดยรวมของรถยนต์ของตน (คะแนน 5 คะแนนหรือต่ำกว่า) ที่บอกว่าพวกเขาจะแนะนำรถยนต์รุ่นที่พวกเขาใช้กับคนอื่น “สำหรับเจ้าของรถยนต์รุ่นที่ทำคะแนนได้ดีในการศึกษาวิจัย APEAL จะใส่ใจให้การสนับสนุนยี่ห้อรถยนต์ที่ตนเองใช้อย่างเต็มที่มากกว่าเจ้าของรถยนต์คู่แข่งที่ได้คะแนนดีไม่เท่า” เปอ็อง กล่าว “ดังนั้น จึงถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องมุ่งมั่นสรรสร้างนวัตกรรมที่สามารถปลุกเร้าเสน่ห์ดึงดูดใจให้กับรถยนต์ที่ผลิตออกมา” ผลการศึกษารุ่นรถในแต่ละส่วนตลาดรถยนต์ ฮอนด้า ได้รับรางวัลรถยนต์ดีเด่น 2 รุ่น โดยฮอนด้า แจ๊ซ ได้คะแนนสูงสุดในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางระดับต้นด้วยคะแนน 926 คะแนน อันดับสองได้แก่ มาสด้า2 เอลิแกนซ์ (919 คะแนน) ตามติดมาด้วย ฟอร์ด เฟียสต้า (917คะแนน) ฮอนด้า ซีวิค (941 คะแนน) ได้คะแนนสูงสุดในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง อันดับสองได้แก่ โตโยต้า พริอุส ด้วยคะแนน 937 คะแนน ตามมาด้วย มาสด้า3 (931คะแนน) ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก มิตซูบิชิ มิราจ ได้คะแนนสูงสุดด้วยคะแนน 922 คะแนน ตามมาด้วย ซูซูกิ สวิฟท์ อีโค (909 คะแนน) และนิสสัน มาร์ช (900 คะแนน) โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (931คะแนน)ได้คะแนนสูงสุดในกลุ่มรถยนต์เอนกประสงค์ ตามติดมาด้วย เชฟโรเลต แคปติวา ด้วยคะแนน 929 คะแนน และ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (923 คะแนน) รั้งอันดับสาม ในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว อีซูซุ ดีแมคซ์ สปาร์ค ได้คะแนนสูงสุดด้วยคะแนน 905 คะแนน มิตซูบิชิ ไทรทัน เอส แค็ป ตามมาเป็นอันดับสองด้วยคะแนน 898 คะแนน และตามติดมาด้วย โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ เอส แค็ป (896 คะแนน) ในส่วนของรถกระบะมีแค็ป เชฟโรเลต โคโลราโด แซด71 (937 คะแนน) ได้คะแนนสูงสุด ตามมาด้วย อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ (933 คะแนน) และ โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ พรีรันเนอร์ (929 คะแนน) ในกลุ่มของรถกระบะ 4 ประตู ฟอร์ด เรนเจอร์ ไฮไรเดอร์ (921 คะแนน) ได้คะแนนสูงสุด ตามมาด้วยคะแนนที่เสมอกัน (915 คะแนน) ระหว่าง อีซูซุ ดีแมคซ์ 4 ประตู/ วี ครอส 4 ประตู และ อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ การศึกษาวิจัย APEAL ในประเทศไทยประจำปี 2555 จัดทำขึ้นโดยประเมินผลจากเจ้าของรถยนต์ใหม่จำนวน 4,622 ราย ที่ซื้อรถยนต์ใหม่ระหว่างเดือน ตุลาคม 2554 ถึงเดือนกรกฏาคม 2555 โดยทำการศึกษาจากผู้ซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ และรถยนต์อเนกประสงค์ รวมทั้งหมด 77 รุ่น จาก 13 ยี่ห้อ การศึกษานี้ได้เก็บรวบรวมข้อมูลระหว่างเดือนเมษายน ถึงเดือนกันยายน 2555 ติดต่อสื่อมวลชนสัมพันธ์ สุนีย์ อินพามา (สาว) บริษัท จิ๊กซอ คอมมิวนิเคชั่นส์ จำกัด โทรศัพท์ 086-3662-655 โทร 02-2532793 e-mail: sunee@jigsaw-communications

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ