กรุงเทพฯ--6 พ.ย.--จีเอชซี เอเซีย
บรรยายใต้ภาพมร. ไมเคิล เอ. ชไนเดอร์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายขายประจำภาคพื้นเอเซียแปซิฟิก โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส(คนที่ 2 จากขวา)คุณเจิดนภางค์ ธรรมชวนวิริยะ กรรมการบริหาร บริษัท มิลเลียนแนร์ ออโต้ เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) (คนที่ 3 จากขวา)คุณฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ รองกรรมการผู้จัดการ โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก (คนที่ 4 จากขวา)คุณอรรถกร สโรบล ผู้จัดการฝ่ายการพาณิชย์และการลงทุน ทบวงการค้าและการลงทุน สถานฑูตอังกฤษ(คนที่ 5 จากขวา)มร. ไซมอน แมททิวส์ ประธานกรรมการหอการค้าอังกฤษ-ไทย (คนที่ 6 จากขวา)
- รถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย
- โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก เป็นผู้จำหน่ายที่ทำผลงานได้สูงสุดติดหนึ่งในสามของภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้
ประเทศไทยได้เป็นประจักษ์พยานแห่งพลังที่ไม่ธรรมดา ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II ที่เมืองหลวงของประเทศอย่างกรุงเทพมหานคร รถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II เป็นเจ้าของชื่อที่ศักดิ์สิทธิ์ที่สุดชื่อหนึ่งในประวัติศาสตร์วงการยานยนต์ และได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์โรลส์-รอยซ์ ที่ทันสมัย อ่อนช้อย และปราดเปรียว ซึ่งมีเครื่องหมายบ่งบอกถึงคุณภาพของรถยนต์รุ่นก่อนๆ อันแสนยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะที่เรียบง่าย ความประณีตที่ไม่มีใครเสมอเหมือน ความพิเศษเฉพาะตัว และดีไซน์ที่มาดมั่น
นับตั้งแต่การเปิดตัวเมื่อปี 2552 รถยนต์รุ่น โกสต์ ได้กลายมาเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จสูงสุดสำหรับผู้ประกอบการชั้นนำทั่วโลกและในประเทศไทย โดยได้รับความสนใจจากลูกค้า ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ผู้ประกอบการ และนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จซึ่งเป็นผู้สร้างการเติบโตและความคล่องตัวให้กับเศรษฐกิจในประเทศไทย
รถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II ต่อยอดความสำเร็จดังกล่าว และได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยคุณลักษณะด้านเทคโนโลยี ดีไซน์ และระบบวิศวกรรมใหม่ๆ มากมายที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นตัวเลือกสุดหรูหราและทันสมัยสำหรับการเดินทางของผู้บริหาร ในบรรยากาศที่เงียบสงบท่ามกลางโลกธุรกิจที่เร่งรีบและวุ่นวาย
มร. ไมเคิล เอ. ชไนเดอร์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายขายประจำภาคพื้นเอเซียแปซิฟิก โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส กล่าวว่า “ลูกค้าชาวไทยจะพบว่ารถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II มีความพิเศษเฉพาะตัว คุณภาพ และความสมบูรณ์แบบในระดับเดียวกับที่ยนตรกรรมโรลส์-รอยซ์ คันหนึ่งพึงมี ลูกค้าจะต้องชื่นชอบกับข่าวดีของการเปิดตัวตัวเลือกพื้นผิวสุดพิเศษ ล้อ และไม้วีเนียร์ตกแต่งภายในใหม่ๆ ซึ่งทำให้ขอบเขตของการปรับแต่งรถในแบบเฉพาะตัวของบริการบีสโป๊กกว้างขึ้น ทั้งนี้เพื่อแสดงตัวตนที่ไม่เหมือนใครของลูกค้าแแต่ละราย โดยลูกค้าสามารถสั่งทำรถได้ตามใจชอบที่บูติค โชว์รูมของเราที่ศูนย์การค้าสยามพารากอน”
คุณฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ รองกรรมการผู้จัดการ โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอกกล่าวว่า “รถยนต์ รุ่น โกสต์ ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ลูกค้าในประเทศไทยของเรา และการปรับปรุงครั้งใหม่นี้จะทำให้รถยนต์รุ่นนี้ได้ความนิยมไปอีกยาวนานอย่างแน่นอน”
นับตั้งแต่การแต่งตั้ง บริษัท มิลเลียนแนร์ ออโต้ เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จํากัด ในเครือบริษัท มาสเตอร์กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น(เอเชีย) จำกัด เป็นผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของโรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ในกรุงเทพฯ เมื่อปี 2555 โรลส์-รอยซ์ ได้เติบโตอย่างแข็งแกร่งขึ้นมาเรื่อยๆ ในประเทศไทยนี้ โดยประเทศไทยเป็นหนึ่งในตลาดเพียงไม่กี่แห่งในภูมิภาคที่มีโชว์รูมเปิดให้บริการถึงสองแห่ง ซึ่งตอกย้ำให้เห็นถึงศักยภาพในการเติบโตของตลาดในประเทศไทย ในช่วงเวลาเพียงไม่ถึง 3 ปี ประเทศไทยได้กลายเป็นตลาดที่ทำผลงานได้ดีที่สุดติดหนึ่งในสามของภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ เนื่องจากภูมิภาคนี้มีสถิติจำนวนประชากรที่ร่ำรวยเพิ่มสูงขึ้นมาก
รถยนต์รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II – การเปลี่ยนแปลงโดยรวม
การออกแบบที่มีวิวัฒนาการ
รถยนต์รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II นำเสนอการปรับปรุงด้านเทคโนโลยีล่าสุดที่สำคัญในรูปลักษณ์ภายนอกที่เป็นตัวแทนของการเปลี่ยนแปลงที่มีวิวัฒนาการในสุนทรียะเหนือกาลเวลาของรถยนต์รุ่น โกสต์
- การรังสรรค์ด้านหน้าของรถยนต์รุ่น โกสต์ ครั้งใหม่ที่ร่วมสมัยประกอบด้วย ไฟหน้า LED ที่ได้รับการออกแบบรูปทรงและระบบวิศวกรรมใหม่ โดยมีไฟที่ใช้ในเวลากลางวันขนาบข้างเป็นกรอบ
- การปรับปรุงพื้นผิวใหม่ซึ่งรวมถึงกันชนที่ได้รับการปรับรูปทรงใหม่ เพื่อมอบทีท่าที่ยิ่งใหญ่และปราดเปรียวยิ่งขึ้น
- การออกแบบฝากระโปรงห้องเครื่องใหม่ให้มี "wake channel" ที่เรียวลงและส่งผ่านออกมาจากนางฟ้า Spirit of Ecstasy ซึ่งบ่งบอกถึงพลวัตของรถยนต์รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II
- เส้นสายที่พลิ้วไหวเอนไปด้านหน้ามากยิ่งขึ้น แสดงให้เห็นถึงประสบการณ์พลวัตในการขับขี่ที่ดีเยี่ยมของรถยนต์รุ่น โกสต์
- ตัวเลือกสีและล้อใหม่มอบขอบเขตการปรับแต่งรถยนต์ในแบบของตัวเองในบริการบีสโป๊กที่กว้างขึ้นให้แก่ลูกค้า
การออกแบบภายใน
- เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้มีส่วนรองรับบริเวณต้นขาที่ปรับได้ด้วยและการปรับความลึกของเบาะด้วยระบบไฟฟ้า ที่นั่งด้านหลังได้รับการปรับองศาใหม่เล็กน้อย เพื่อให้สามารถพูดคุยกับเพื่อนร่วมทางได้อย่างง่ายดาย
- แผงหน้าปัดด้านหน้าของรถและมาตรแสดงการทำงานต่างๆ ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยการเพิ่มส่วนกลางสีโครเมียมผิวด้าน พื้นที่โดยรอบรูปทรงสามมิติสีโครม และสายโลหะขัดที่ชวนให้นึกถึงการออกแบบนาฬิการะดับพรีเมียม
- มาตรฐานหนังที่ใช้คือหนังแบบเต็มผืน ซึ่งเป็นหนังเกรดเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ รุ่น แฟนธอม แต่ผ่านการแปรรูปเพิ่มขึ้น 4 ชั่วโมงเพื่อที่ให้ลวดลายตามธรรมชาติบนผืนหนังเด่นชัดขึ้น
- ตัวเลือกในการขยายการตกแต่งด้วยหนังไปจนถึงเสา A pillar และ C pillar
- ขอบเขตการกำหนดลักษณะด้วยตัวเองในบริการบีสโป๊กได้รับการขยายให้กว้างขึ้นด้วยการเปิดตัว วีเนียร์ทำมือเหนือระดับสองประเภท ได้แก่ Paldao และ Walnut Burr Crossband
การเพิ่มประสิทธิภาพด้านเทคโนโลยีและระบบวิศวกรรม
- ไฟหน้าแบบ LED ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ไฟที่ขาวและสว่างขึ้นช่วยเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่ reflector ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ย้ายไปตามทิศทางการเดินทางตามการหมุนพวงมาลัย เทคโนโลยีป้องกันแสงสะท้อนใหม่ ช่วยเบนแสงเมื่อมีรถยนต์เข้าใกล้ในทิศทางอื่นๆ ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II ได้รับประโยชน์จากลำแสงแบบเต็มของไฟหน้าอยู่เสมอ
- ระบบวิสัยทัศน์ยามค่ำคืนของรถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพให้มีการจดจำสัตว์และคนเดินเท้าด้วย
- ระบบการควบคุมด้วยเสียงที่ได้รับการปรับปรุงจดจำเสียงพูดแบบเต็มประโยค แทนที่จะเป็นคำสั่งแบบสองคำ
- การปรับปรุงระบบช่วงล่างประกอบด้วย strut ที่ออกแบบใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เกียร์พวงมาลัยและตัวหน่วงใหม่ที่เพิ่มความสามารถในการเลี้ยวรถ เมื่อมีการกำหนด Dynamic Driving Package
- ตำแหน่งที่ตั้งเพลาล้อหลังระบบไฮดรอลิกใหม่ช่วยเพิ่มคุณภาพในการขับขี่ และความเสถียรช่วงท้าย ในขณะที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนและการแทรกซอนในห้องโดยสาร โดยเฉพาะในกรณีของรถยนต์ที่มีล้อขนาด 21นิ้ว ซึ่งเป็นครั้งแรกในรถยนต์ รุ่น โกสต์ ซีรีส์ II
- รถยนต์รุ่น โกสต์ ซีนีส์ II ทุกคันประกอบด้วยฟังก์ชั่นการทำงาน **Satellite Aided Transmission (มีเฉพาะในบางประเทศ) เป็นมาตรฐาน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ข้อมูลแผนที่ GPS เพื่อช่วยให้มั่นใจว่ามีการเลือกเข้าเกียร์ล่วงหน้าที่ถูกต้องเหมาะสมสำหรับสภาพถนนเบื้องหน้า