กรุงเทพ--27 มี.ค.---กปส.
ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานครเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2541 นายประเสริฐ สมะลาภา ปลัดกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานพระราม 8 ว่า ได้ประชุมที่ปรึกษาฯ และผู้ที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งรัดโครงการก่อสร้างสะพานพระราม 8 โดยเฉพาะข้อสรุปทางขึ้น-ลง ช่วงต่อเชื่อมกับทางคู่ขานลอยฟ้า ถนนบรมราชชนนี บริเวณแยกอรุณอัมรินทร์ เนื่องจากในวันที่ 15 เมษายน 2541 จะมีการปิดการจราจรทางคู่ขานลอยฟ้า ถนนบรมราชชนนี ทั้งนี้เดิมได้มีแนวความคิดว่าถ้าสามารถเร่งรัดโครงการสะพานพระราม 8 ให้มีการเซ็นสัญญาได้เร็ว ก็จะมีการระบุให้บริษัทผู้ก่อสร้างทำทางขึ้น-ลง บริเวณช่วงต่อเชื่อมกับทางคู่ขนานฯ ก่อน แต่เมื่อดูด้านโครงสร้างในส่วนของสะพานพระราม 8 ที่มาเชื่อมสี่แยกอรุณอัมรินทร์นั้นต้องสอดคล้องกัน ดังนั้นจึงมีแนวความคิดใหม่ว่า งานก่อสร้างสะพานพระราม 8 จะแยกสัญญาเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกคือ ตั้งแต่คลองบางยี่ขัน ถึงสี่แยกอรุณอัมรินทร์ และส่วนที่สอง จากคลองบางยี่ขัน ข้ามสะพานไปฝั่งกรุงเทพฯ ซึ่งเรื่องนี้กำลังให้บริษัทที่ปรึกษาฯ ศึกษาข้อดี-ข้อเสีย
ปลัดกรุงเทพมหานคร กล่าวต่อไปว่า สำหรับบริษัทผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างและออกแบบ จากเดิมที่กรุงเทพมหานครคัดเลือกไว้ 10 กลุ่มปรากฎว่า มีบริษัทที่มีความพร้อม 7 กลุ่ม กรุงเทพมหานครจึงมีแนวโน้มจะให้บริษัทกลุ่มเดิมเป็นผู้ยื่นราคา โดยกลุ่มบริษัทที่ร่วมมือกันในการก่อสร้างจะไม่อนุญาตให้ลดบริษัทหนึ่งบริษัทฝใดออก แต่ให้เพิ่มบริษัทใหม่ได้ ส่วนบริษัทที่ออกแบบจะอนุญาตให้เปลี่ยนได้ สำหรับการพิจารณาเปิดซองประกวดราคา จะพิจารณาจากบริษัทที่มีรูปแบบเงื่อนไขัดเจน และเสนอราคาต่ำสุด อย่างไรก็ดี หลักการพิจารณาดังกล่าวมีข้อทักท้วงว่าอาจมีปัญหาเช่นเดียวกับโครงการระบบบำบัดน้ำเสีย คือ มีผู้เสนอราคาต่ำเพื่อให้ได้งานก่อน แต่งานมีปัญหาและออกมาไม่ดี ที่ประชุมจึงมีแนวคิดว่าอาจจะมีการคัดเลือกผู้ที่เสนอเงื่อนไขดี แบบดี และจะนำบริษัทที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงมาเปิดซองฯ ทั้งนี้หลักการพิจารณาการเปิดซองราคา รวมทั้งผลการศึกษาข้อดี-ข้อเสีย การทำทางขึ้น-ลง บริเวณช่วงต่อเชื่อมกับทางคู่ขนานฯ คาดว่าจะได้ข้อสรุปในสัปดาห์หน้า--จบ--