กรุงเทพฯ--7 พ.ย.--สพช.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี สร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้รถ "ขับ 91 เติม 91" เผยผลการทดสอบเครื่องยนต์ที่ต้องการออกเทน 91 แต่ไปเติมออกเทน 95 ไม่ได้ทำให้กำลังเครื่องยนต์แรงขึ้น
ดร. สมชาย จันทร์ชาวนา หัวหน้าห้องปฏิบัติการวิจัยเครื่องยนต์และการเผาไหม้ ภาควิชาเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เปิดเผยว่า จากตัวเลขผู้ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 91 ในปี 2544 พบว่ายังมีผู้ขับขี่รถยนต์กว่า 10% ใช้น้ำมันที่ไม่ตรงตามความต้องการของเครื่องยนต์ ทั้งๆ ที่เครื่องยนต์ต้องการออกเทน 91 แต่กลับไปนิยมเติมออกเทน 95 เพราะรู้สึกว่าการใช้น้ำมันที่มีออกเทนสูงขึ้นจะทำให้รถแรงขึ้น ดังนั้นเพื่อเป็นการพิสูจน์ว่าความรู้สึกของผู้ใช้รถนั้นจริงหรือไม่ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (สพช.) จึงมอบหมายให้ มจธ. ทำการทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์ (PERFORMANCE TEST) ที่มีความต้องการเบนซินออกเทน 91 ผลปรากฏว่า การใช้เบนซินออกเทน 91 และ 95 ไม่มีความแตกต่างกัน ทั้งด้านกำลังของเครื่องยนต์ ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และกระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบโดยก่อนที่จะทำการทดสอบได้มีการนำน้ำมันเบนซิน ส่งไปวิเคราะห์หาความแตกต่างขององค์ประกอบและคุณสมบัติของน้ำมันที่ห้องวิเคราะห์หลายแห่ง ปรากฏว่าเบนซินออกเทน 91 วิเคราะห์ได้ค่าออกเทนเฉลี่ยที่ 92.1 ส่วนเบนซินออกเทน 95 วิเคราะห์ได้ค่าออกเทนเฉลี่ยที่ 95.4 จากนั้นได้ทำการทดสอบโดยใช้เครื่องยนต์ที่ต้องการเบนซินออกเทน 91 คือเครื่องยนต์ของรถ TOYOTA corolla 1.6 L (รุ่น 4A-GE TVIS)และเครื่องยนต์ของรถ HONDA civic 1.8 L นำมาต่อเข้ากับไดนาโมมิเตอร์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์วัดกำลังของเครื่องยนต์
สำหรับการทดสอบกำลังของเครื่องยนต์ และความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง กับเครื่องยนต์ TOYOTA corolla 1.6 L โดยใช้อัตราความเร็วรอบที่ 2700 3000 3500 4000 และ 4500 รอบต่อนาที โดยตั้งตำแหน่งคันเร่งคงที่ ทำการทดสอบจำนวน 5 รอบ ผลการทดสอบปรากฏว่า เบนซินออกเทน 91 ให้กำลังเครื่องยนต์มากกว่า 0.95% 0.66% 1.68% 0.77% และ1.25% ตามลำดับ เฉลี่ยการใช้เบนซินออกเทน 91 ให้กำลังเครื่องยนต์มากกว่าเบนซินออกเทน 95 1.06 % ส่วนการทดสอบความสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิง พบว่าเบนซินออกเทน 91 สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่า 0.31% 0.7% 1.9% 1.3% และ 3.5% ตามลำดับ เฉลี่ยการใช้เบนซินออกเทน 91 สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยกว่า เบนซินออกเทน 95 1.5% สำหรับการทดสอบกำลังของเครื่องยนต์ และความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง กับเครื่องยนต์ HONDA civic 1.8 L โดยใช้อัตราความเร็วรอบที่ 2000 2500, 3000, 3500 และ4000 รอบ/นาที โดยตั้งตำแหน่งคันเร่งคงที่ ทำการทดสอบทั้งสิ้น 5 รอบ ผลการทดสอบ ปรากฏว่าเบนซินออกเทน 91 ให้กำลังเครื่องยนต์มากกว่า 0.81% 0.85% 1.83% 1.90% และ 1.18% ตามลำดับ เฉลี่ยการใช้เบนซินออกเทน 91 ให้กำลังเครื่องยนต์มากกว่าเบนซินออกเทน 95 1.32 % ส่วนความสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิง พบว่าเบนซินออกเทน 91 ใช้น้ำมันมากกว่า 3.4% 2.7% 0.2% 1.4% และ 1.6% ตามลำดับ เฉลี่ยการใช้เบนซินออกเทน 91 สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าเบนซินออกเทน 95 1.9%
ในส่วนของกระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ทั้งสอง ผลการวิเคราะห์ด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์ได้ค่าความดันในกระบอกสูบที่เป็นผลมาจากการเผาไหม้ มีความแตกต่างกันน้อยมาก กำลังงานที่คำนวณได้จากการเผาไหม้ในกระบอกสูบ (หรือค่า IMEP) ได้ค่าที่เกือบไม่ต่างกันเลย ระหว่างการใช้เบนซินออกเทน 91 และเบนซินออกเทน 95 ที่สภาวะการทดสอบต่างๆ
"ผลจากการทดสอบเมื่อพิจารณาดูค่าเฉลี่ยแล้ว การใช้เบนซินออกเทน 91 และเบนซินออกเทน 95 กับเครื่องยนต์ที่ต้องการเบนซินออกเทน 91 มีค่าต่างกันประมาณ 1% ซึ่งทางด้านวิศวกรรมยานยนต์ ถือว่าไม่มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นรถยนต์ที่ต้องการเบนซินออกเทน 91 ก็ควรเติมเบนซินออกเทน 91 เพราะการใช้เบนซินออกเทน 95 กับรถยนต์ที่ต้องการเบนซินออกเทน 91 ไม่ได้ช่วยทำให้รถยนต์มีกำลังแรงขึ้นแต่อย่างใด" ดร.สมชาย กล่าว
ศูนย์ประชาสัมพันธ์รวมพลังหาร 2 โทรศัพท์ 612-1555 ต่อ 201-5 โทรสาร 612-1368121/1-2 ถ.เพชรบุรี แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400 www.nepo.go.th-- จบ--
-อน-