กรุงเทพฯ--26 ก.ค.--stuvik racing project
สนามที่ 4 ของการแข่งขัน จีพีทรี จัดขึ้นที่ฮังการรอริ่งเซอร์กิต บูดาเปสท์ ประเทศฮังการี ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ระหว่างวันที่ 22-24 กรกฏาคม สนามดังกล่าวเพิ่งทำการปรับพื้นผิวหน้าสนามใหม่ไปเมื่อต้นปี แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค ภายใต้การสนับสนุนจาก สิงห์คอร์ปเปอร์เรชั่น เดอะพิซซ่าคอมปะนี ดาคอนอินสเป็คชั่นเซอร์วิสเซส การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทยลงแข่งในฐานะตัวแทนประเทศไทย พกความมั่นใจพร้อมลุยเต็มที่หลังจากผ่านการแข่งขันในสนามซิลเวอร์สโตน เมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้ว
จากผลการซ้อมในวันศุกร์ทำให้แซนดี้และทีมไทรเดนท์มีความเชื่อมั่นที่จะได้ ผลการควอลิฟายที่ดีในเช้าวันเสาร์ แต่โชคไม่ได้เข้าข้างแซนดี้สักเท่าไรในช่วงควอลิฟาย หลังจากที่แซนดี้กลับเข้าไปเปลี่ยนยางเซ็ทใหม่ หวังที่จะทำเวลาให้ดีขึ้น เจ้าหน้าที่สนามตีธงแดง ทำให้แซนดี้พลาดโอกาสที่ทำเวลาดีขึ้นจากยางเซ็ทใหม่ จึงจบช่วงควอลิฟายลงด้วยกริดสตาร์ทที่ 21 "เรามีโอกาสที่จะอยู่ในท็อป 5 แต่โชคไม่ดีเลยจริงๆ ทุกอย่างไม่ได้เป็นไปดังที่คาดไว้ และมันเป็นจุดเริ่มต้นของสุดสัปดาห์ที่ยากจากตรงนี้"
เรสที่ 1 แซนดี้เริ่มออกสตาร์ทจากท้าย จังหวะออกสตาร์ทดี สามารถทำอันดับขึ้นมาได้ 2-3 อันดับ แต่โอกาสที่จะแซงในสนามฮังการอริ่งนั้นมีแค่เพียงช่วงแลปแรกเท่านั้น อันเนื่องจากการราดยางมะตอยผิวสนามใหม่ ประกอบกับยางมิเดียมคอมพาวด์ของพิแรลรี่ ( Medium compound Pirelli tire) ทำให้เกิดการเบิร์นหน้ายางได้น้อยมาก จึงยากที่จะทำการแซงใดใดในระหว่างแข่ง แซนดี้จึงเข้าเส้นชัยไปในอันดับที่ 18 "มันเป็นการแข่งที่รถทุกคันต่อแถวยาวกันเป็นขบวนในวันนี้ ทำอะไรไม่ได้มากนักหลังจากแลปแรก เมื่อทุกอย่างเริ่มเข้าที่เข้าทาง ซึ่งหมายถึงว่าแทบไม่มีโอกาสที่จะขึ้นแซงเลยจริงๆ แต่มันก็เป็นสิ่งที่เราก็คาดเดาได้แต่แรกแล้วจริงๆ"
เรสที่ 2 แซนดี้ต้องออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 18 ซึ่งสถานการณ์ไม่ต่างกันจากเรสแรกนัก คือ นักขับทั้งหมดแทบจะหมดโอกาสแซง แซนดี้จึงทำได้ดีที่สุดคือจบที่อันดับที่ 18 " มันเหมือนกับการแข่งขันในวันก่อน ที่เราไม่สามารถทำอะไรได้มากนัก มันก็ค่อนข้างผิดหวังจริงๆ ทั้งๆที่รู้ว่ามีโอกาสที่จะสู้เพื่อลุ้นโพเดียม แน่นอนว่าเราจะต้องทำงานกันหนักขึ้น ให้ควอลิฟายที่ฮอกเก้นไฮม์เซอร์กิต สนามถัดไปในสัปดาห์หน้าที่ประเทศเยอรมัน ออกมาได้ผลที่ดีกว่านี้"