กระทรวงพลังงาน ยิ้ม! นโยบายส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์เริ่มเป็นผล เพียง 5 เดือนของปี 2548 เทียบกับ 5 เดือนของปี 2547 มีผู้ขับรถยนต์สนใจใช้แก๊สโซฮอล์แล้วจำนวน 111.5 ล้านลิตร หรือเพิ่มขึ้น 519%

ข่าวทั่วไป Wednesday July 6, 2005 09:13 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--6 ก.ค.--สนพ.
นายวีระพล จิรประดิษฐกุล รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ปัจจุบันมีผู้ที่หันมาใช้แก๊สโซฮอล์มากขึ้น ตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2548 มีผู้ใช้แก๊สโซฮอล์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2547 อยู่ที่ระดับ 111.5 ล้านลิตร หรือสูงขึ้น 519.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2547 ซึ่งอยู่ที่ระดับ 18 ล้านลิตร สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การแก้ไขปัญหาด้านพลังงานของประเทศที่รัฐกำลังเร่งผลักดันการใช้เชื้อเพลิงอื่นเป็นพลังงานทดแทนน้ำมัน โดยเป้าหมายรัฐจะส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ให้ได้ 4 ล้านลิตรต่อวัน หรือครึ่งหนึ่งของการใช้เบนซินออกเทน 95
ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปี 2548 เป็นต้นมา มีการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์สูงขึ้นมาโดยตลอด หากเทียบกับความต้องการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในแต่ละเดือนกับปีที่ผ่านมา (มกราคม - พฤษภาคม 2548) ในเดือนมกราคม 2548 อยู่ที่ระดับ 8.8 ล้านลิตร เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2547 อยู่ที่ระดับ 2.8 ล้านลิตร เดือนกุมภาพันธ์ 2548 อยู่ที่ระดับ 12.5 เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ 2547 อยู่ที่ระดับ 3.2 ล้านลิตร เดือนมีนาคม 2548 อยู่ที่ระดับ 25.3 ล้านลิตร เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2547 อยู่ที่ระดับ 3.6 ล้านลิตร เดือนเมษายน 2548 อยู่ที่ระดับ 30.7 ล้านลิตร เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2547 อยู่ที่ระดับ 3.4 ล้านลิตร และเดือนพฤษภาคม 2548 อยู่ที่ระดับ 34.2 ล้านลิตร เมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม 2547 อยู่ที่ระดับ 5 ล้านลิตร
รอง ผอ.สนพ. กล่าวต่อว่า ปัจจัยที่ทำให้การใช้แก๊สโซฮอล์เพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากปัจจุบันผู้ใช้น้ำมันมีความมั่นใจมากขึ้นในการใช้แก๊สโซฮอล์ ซึ่งสอดคล้องกับปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95 ที่ลดลงโดย 5 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค-พ.ค.48) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2547 ลดลงประมาณ 256 ล้านลิตร หรือ 19% (ยอดการใช้ 5 เดือน เท่ากับ 1,088 ล้านลิตร) ประกอบกับราคาน้ำมันเบนซินออกเทน 95 ได้ปรับสูงขึ้น โดยอยู่ที่ระดับ 24.54 บาทต่อลิตร
"กระทรวงพลังงาน กำลังเร่งผลักดันการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันอย่างจริงจัง ไม่ว่าจะเป็นแก๊สโซฮอล์ NGV และไบโอดีเซล ซึ่งการที่ประเทศหันมาใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้มากขึ้น จะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศได้และลดการสูญเสียเงินตราต่างประเทศ รวมทั้งทำให้ประเทศไม่ต้องขาดดุลการค้า และสามารถแข่งขันกับนานาประเทศได้ โดยที่ประเทศไทยมี พลังงานที่ผลิตได้จากประเทศของเราเอง"--จบ--

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ