กรุงเทพฯ--25 ก.ค.--วิเคราะห์ข่าว กองประชาสัมพันธ์
นายจิรวัฒน์ แพงมา ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ กล่าวว่า ตามที่ประชาชนขอให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันจับปรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า อย่างเข้มงวด จริงจัง ต่อเนื่อง และไม่เลือกปฏิบัตินั้น สำนักเทศกิจได้กำชับให้เจ้าหน้าที่เทศกิจทั้ง 50 สำนักงานเขตกวดขันผู้ฝ่าฝืนขับขี่หรือจอดรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างจริงจังและต่อเนื่องมาโดยตลอด โดยตั้งจุดจับปรับผู้ที่ฝ่าฝืนจากเดิม 115 จุดเพิ่มเป็นจำนวน 233 จุด ให้ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ในทุกถนนของเขต รวมทั้งมีนโยบายที่จะติดตั้งกล้อง CCTV ในถนนที่มีการกระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าเป็นจำนวนมาก โดยนำร่อง 2 ถนน คือ ถนนสุขุมวิทและถนนพหลโยธิน และบางจุดที่มีกล้อง CCTV จะดำเนินการปรับมุมกล้องให้จับภาพบนทางเท้าเป็นบางส่วนโดยพิจารณาให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และปัญหาคาดจะช่วยลดการกระทบกระทั่งระหว่างประชาชนผู้แจ้งเบาะแสและผู้กระทำความผิดได้
ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้ กทม.ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับกรมการขนส่งทางบกกระทรวงคมนาคม ในการขอใช้ข้อมูลทางทะเบียนรถยนต์/รถจักรยานยนต์ให้ทราบถึงเจ้าของ/ผู้ครอบครอง ที่กระทำความผิด จอดหรือขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้า เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมาย โดยเชื่อมโยงกับกล้อง CCTV และประสานการทำงานร่วมกันระหว่างกองบังคับการตำรวจจราจร,สถานีตำรวจนครบาลท้องที่, กรมการขนส่งทางบก, หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเจ้าหน้าที่เทศกิจ สำนักงานเขต ในการบูรณาการกวดขันจับกุมผู้กระทำความผิดที่ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าซึ่งมีการดำเนินการร่วมกันไปแล้ว อาทิ บริเวณถนนรัชดาภิเษก เขตดินแดง,ถนนรัชดาภิเษก เขตจตุจักร, ถนนพระราม 4 เขตคลองเตย เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม การกระทำผิดของผู้ขับขี่จักรยานยนต์บนทางเท้าปัญหาหลักอยู่ที่จิตสำนึกและการเคารพกฎหมาย ซึ่งสำนักเทศกิจได้รณรงค์ประชาสัมพันธ์ สร้างจิตสำนึกที่ดีต่อสังคมและการเคารพกฎหมาย รวมทั้งประชาสัมพันธ์ช่องทางการแจ้งเบาะแสการกระทำความผิดทางโทรศัพท์ แอปพลิเคชันไลน์ เฟซบุ๊คและในอนาคตจะเพิ่มช่องทางการแจ้งให้มากขึ้น ส่วนกรณีการเพิ่มอัตราค่าปรับตาม พ.ร.บ.รักษาความสะอาดฯ จาก 1,000 บาท เป็น 2,000 บาท สามารถดำเนินการได้เพราะกฎหมายกำหนดให้ปรับได้ไม่เกิน 5, 000 บาทกับผู้ที่กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าสาธารณะ