กรุงเทพฯ--8 ม.ค.--วิเคราะห์ข่าว สํานักงานประชาสัมพันธ์
นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวตามที่วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เสนอให้ภาครัฐทำ "ช่องทางพิเศษเฉพาะรถจักรยานยนต์" ว่า ที่ผ่านมา กทม. ได้วางมาตรการเพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวของการจราจร ประกอบด้วย การติดตั้งป้ายแนะนำการใช้ช่องทางเดินรถร่วม ชนิดแขนยื่นเหนือผิวจราจรในถนนสายต่าง ๆ จำนวน 100 ป้าย การปรับเพิ่มพื้นที่ความกว้างช่องทางด้านซ้าย และบีบช่องจราจรด้านขวา เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ช่องรถจักรยานยนต์ รถจักรยาน ใช้ร่วมในช่องด้านซ้ายของถนนสายต่าง ๆ ได้ปลอดภัยมากขึ้น จำนวน 19 สาย และจัดระเบียบพื้นที่ในการรอสัญญาณไฟจราจร โดยจัดทำช่องจอดรถจักรยานยนต์บริเวณทางแยก เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการจราจร ซึ่งปัจจุบันได้จัดช่องจอดรถจักรยานยนต์แล้วเสร็จ จำนวน 43 ทางแยก และในเดือน มี.ค. 2563 จะจัดทำเพิ่มอีกจำนวน 12 ทางแยก รวมเป็น 55 ทางแยก
ด้าน นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวว่า สนย. มีแผนการตรวจสอบการชำรุดและความปลอดภัยของพื้นผิวจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ทุกเส้นทาง เพื่อบำรุงรักษาตามวงรอบทุก ๆ 15 วัน หากพบการชำรุดเป็นหลุมบ่อจะจัดหน่วยซ่อมเข้าดำเนินการทันที ขณะเดียวกันหากตรวจสอบพบฝาบ่อพัก มีสภาพชำรุดทรุดตัว ไม่เรียบเสมอกับพื้นผิวจราจรจะจัดซ่อมชั่วคราว เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายกับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง รวมทั้งประสานแจ้งหน่วยงานเจ้าของบ่อพัก เช่น สำนักการระบายน้ำ การไฟฟ้านครหลวง เพื่อดำเนินการจัดซ่อมถาวรต่อไป