![AIS ร่วมกับรถไฟฟ้า BTS นำผลทดสอบคลื่น 2600 MHz รายงานต่อกสทช. ยืนยันไร้ผลกระทบการเดินรถ เดินหน้าทดสอบกับ BEM ต่อเนื่องพร้อมสร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนอย่างเต็มที่]()
กรุงเทพฯ--9 มี.ค.--
เอไอเอส
หลังเปิดเผยผลการทดสอบการใช้งานคลื่น 2500-2600 MHz ของ
เอไอเอส ซึ่งเป็นคลื่นที่อยู่ใกล้ชิดกับคลื่นวิทยุ 2400-2500 MHz ที่ระบบอาณัติสัญญาณของ
รถไฟฟ้าบีทีเอสใช้อยู่ โดยผลปรากฎว่า ยังไม่พบผลกระทบระบบการเดินรถไฟฟ้าแต่อย่างใดนั้น ในวันนี้ ผู้บริหารทั้ง 2 ฝ่าย ได้แก่ บริษัท
แอดวานซ์ ไวร์เลส เน็ทเวอร์ค หรือ AWN ในกลุ่ม
เอไอเอส โดยนายวสิษฐ์ วัฒนศัพท์ หัวหน้าฝ่ายงานปฏิบัติการและสนับสนุนด้านเทคนิคทั่วประเทศ และนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ
รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้นำผลการทดสอบดังกล่าว เข้ารายงานต่อคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (
กสทช.) โดยนายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการ
กสทช. โดยมีนายสรพงศ์ ไพทูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม และ นายกิตติพัฒน์ สุภัคลีลากุลผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมและซ่อมบำรุง บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)หรือบีอีเอ็ม พร้อมทั้ง นายสุภลักษณ์ ตรีเจริญ รักษาการ หัวหน้าแผนกวิศวกรรมมาตรฐานงานระบบการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)ร่วมหารือและบูรณาการแนวทางการป้องกันการรบกวนคลื่นความถี่ต่อระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟฟ้าในระยะยาวต่อไป
โดย ภายหลังการรายงานและประชุมร่วมกันในครั้งนี้ ทาง
กสทช.ได้ ยืนยันว่าขณะนี้ ไม่พบปัญหาคลื่น 2600 MHz ทำการรบกวนระบบอาณัติสัญญาณของ
รถไฟฟ้าบีทีเอสแต่อย่างใด ขอให้ประชาชนมั่นใจได้
นายวสิษฐ์ วัฒนศัพท์ หัวหน้าฝ่ายงานปฏิบัติการและสนับสนุนด้านเทคนิคทั่วประเทศ บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ
เอไอเอส กล่าวว่า “เป็นที่ชัดเจนว่าเรื่องความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญที่สุดที่
เอไอเอสและรถไฟฟ้าบีที เอสได้ศึกษาและทดสอบการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดมาโดยตลอด เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและเพิ่มความอุ่นใจให้แก่คนไทยในการใช้งานระบบสื่อสารและระบบขนส่งมวลชนที่ดีที่สุด และทำงานร่วมกับพันธมิตรทั้งภาครัฐอย่างกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม และภาคเอกชนอย่างต่อเนื่อง โดยที่ผ่านมา
เอไอเอส ได้ทำการทดสอบเพื่อเก็บข้อมูลในการป้องกันปัญหาเรื่องคลื่นรบกวนมาตั้งแต่ช่วงปลายปี 2562 ทั้งช่วงก่อนเปิดประมูลและเข้มข้นยิ่งขึ้นหลังจากการประมูลเสร็จเรียบร้อย ในทุกช่วงเวลา และทุกเส้นทางรถไฟฟ้า ซึ่งอยู่ในพื้นที่ขยายเครือข่ายทั้ง 4G / 5G ทั้งนี้ การทดสอบในเบื้องต้นยังไม่พบผลกระทบแต่อย่างใด”
นอกจากนี้
เอไอเอส ยังได้เริ่มทดสอบและป้องกันผลกระทบจากคลื่นความถี่ ร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สายสีม่วงและสีน้ำเงิน) แล้วเช่นกัน