PYLON เผยปี 64 ติดตามการเริ่มงานของรถไฟความเร็วสูง 2 สาย ก่อนประเมินภาพรวมรายได้ปีนี้ ยอมรับงานก่อสร้างภาคเอกชนลดลง แต่จะถูกชดเชยด้วยงานภาครัฐในช่วงครึ่งปีหลัง พร้อมตุน Backlog แล้ว 500 ล้านบาท ด้านผลประกอบการปี 63 มีรายได้จากการให้บริการ 1,416 ล้านบาท และกำไรสุทธิอยู่ที่ 182.54 ล้านบาท บอร์ดอนุมัติจ่ายเงินปันผล 0.14 บาท/หุ้น ตอบแทนผู้ถือหุ้น กำหนดจ่ายเงินปันผล 21 พ.ค. 64 นี้
ดร.ชเนศวร์ แสงอารยะกุล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไพลอน จำกัด (มหาชน) หรือ PYLON ผู้ประกอบการธุรกิจรับเหมาก่อสร้างงานฐานราก (เสาเข็มเจาะ) ระดับแนวหน้าของประเทศ เปิดเผยถึงแนวโน้มธุรกิจในปี 2564 มองว่าภาพรวมธุรกิจในปีนี้ จะเริ่มฟื้นตัวในครึ่งปีหลัง คาดว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงสายต่างๆจะเริ่มได้ตามแผนตั้งแต่ช่วงปลางปีเพื่อมาชดเชยโครงการภาคเอกชนที่ชะลอตัวลง
"คาดว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และโครงการรถไฟไทย-จีน เส้นทางโคราช คาดว่าจะเริ่มเห็นการดำเนินงานได้ตั้งแต่ช่วงกลางปีนี้ จะช่วยหนุนภาพรวมงานก่อสร้างเริ่มกลับมาเฟื่องฟูไปอีกอย่างน้อย 2-3 ปี เป็นโอกาสให้บริษัทเข้ารับงานและตุนเป็น Backlog ตั้งแต่กลางปี 2564 เป็นต้นไป ส่วนงานรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ยกเลิกไป มองว่ายังไม่กระทบบริษัท เนื่องจากโครงการดังกล่าวยังไม่ทราบผู้ชนะ และยังไม่เกิดขึ้นในเร็วๆ นี้" ดร.ชเนศวร์ กล่าว
ปัจจุบันบริษัทมีงานในมือ (Backlog) ประมาณ 500 ล้านบาท ทยอยรับรู้ปีนี้ ส่วนงานก่อสร้างใหม่ปีนี้คาดว่าช่วงครึ่งปีแรกจะชะลอตัวจากการชะลอตัวของภาคเอกชน อย่างไรก็ตามอุตสาหกรรมก่อสร้างคาดว่าจะฟื้นตัวในครึ่งปีหลังจากงานโครงการขนาดใหญ่ของภาครัฐทั้งโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินและโครงการรถไฟไทยจีน
สำหรับผลประกอบการของบริษัทฯ และบริษัทย่อยในงวดปี 2563 มีกำไรสุทธิ 182.54 ล้านบาท ลดลง 95.07 ล้านบาท หรือลดลง 34.24% จากปีก่อนมีกำไรสุทธิ 277.61 ล้านบาท มีรายได้จากการให้บริการ 1,416 ล้านบาท ลดลง 138.23 ล้านบาท หรือลดลง 8.89% จากปีก่อนที่มีรายได้ 1,554.23 ล้านบาท ผลประกอบการที่ลดลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดในสถานการณ์โควิด-19 (COVID-19) ทำให้ดีเวลลอปเปอร์ชะลอโครงการ ซึ่งส่งผลต่อภาพรวมบริษัทฯ
จากผลประกอบการของปี 2563 ที่ประชุมคณะกรรมการมีมติอนุมัติจ่ายปันผลเป็นเงินสดหุ้นละ 0.14 บาท โดยกำหนดวันที่ไม่ได้รับสิทธิปันผล (XD) วันที่ 19 มีนาคม 2564 และจ่ายปันผลวันที่ 21 พฤษภาคม 2564