นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม.กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างอุโมงค์รัชดาฯ - ราชพฤกษ์ ท่าพระว่า ภายหลังเปิดใช้อุโมงค์ทางลอดท่าพระเมื่อวันที่ 1 ก.ย.65 กทม.ได้เร่งรัดงานก่อสร้างส่วนที่เหลือ ประกอบด้วย งานถนนและทางเท้าระดับราบด้านบนทางลอดมาตลอด โดยปัจจุบันได้ผลงานร้อยละ 80 ซึ่งจะแล้วเสร็จในช่วงสิ้นเดือน มิ.ย.66
สำหรับกรณีมีข้อวิจารณ์เรื่องมาตรฐานการทำงาน เนื่องจากมีคนงานใช้กาต้มน้ำหยอดยางมะตอย บริเวณร่องถนนนั้น เป็นการใช้ภาชนะรูปแบบหนึ่งเพื่อช่วยหยอดวัสดุ เนื่องจากไม่ได้กำหนดเครื่องมือที่เป็นมาตรฐานการหยอดยางไว้ เพียงแต่กำหนดคุณสมบัติวัสดุและรูปแบบที่ต้องดำเนินการ ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะต้องสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ ส่วนกรณีคนงานระบุไม่มีผู้ควบคุมงานนั้น เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานจะอยู่ประจำตลอดเวลาที่ผู้รับเหมาทำงาน แต่เนื่องจากผู้ควบคุมงานจะควบคุม กำกับและสั่งงานผ่านวิศวกร โฟร์แมน หรือหัวหน้าคนงานของผู้รับเหมา จึงทำให้คนงานไม่รู้จักผู้ควบคุมงานโดยตรง รวมทั้งอาจสื่อสารคลาดเคลื่อน เนื่องจากเป็นแรงงานต่างชาติ ซึ่งในวันเวลาที่คณะผู้บริหาร กทม.ตรวจงานดังกล่าวมีผู้ควบคุมงานติดตามการตรวจงานอยู่ด้วย 5 คน อย่างไรก็ตาม สนย.ได้เพิ่มความเข้มงวดกวดขันมาตรฐานการทำงาน ตลอดจนกำกับควบคุมผู้รับจ้างให้ปรับปรุงการปฏิบัติงานให้ดีขึ้นต่อไป