นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม.กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับปรุงสะพานข้ามทางแยกและผิวจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า สนย.ได้จัดซ่อมสะพานข้ามทางแยกไทย-ญี่ปุ่น ในพื้นที่เขตปทุมวันและเขตบางรัก (สะพานข้ามแยกศาลาแดง-หัวลำโพง) ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการจัดซ่อม เริ่มงานวันที่ 12 ต.ค.66 และสิ้นสุดวันที่ 28 เม.ย.67 ระยะเวลาจัดซ่อม 200 วัน ประกอบด้วย งานจัดซ่อมผิวจราจรบนสะพาน จัดซ่อมรอยต่อเพื่อการขยายตัวบนสะพาน ทาสีโครงสร้างเหล็กสะพาน และคอนกรีต งานขัดซ่อมระบบระบายน้ำ งานจราจรสงเคราะห์ เป็นต้น โดยมีความก้าวหน้า ณ วันที่ 7 ก.พ.67 ตามแผนงานร้อยละ 22.97 ผลงานร้อยละ 23.16 เร็วกว่าร้อยละ 0.19 ส่วนสะพานข้ามทางแยกราชเทวีผิวจราจรมีความเสียหายเป็นหลุม ปัจจุบันยังอยู่ในระยะค้ำประกันความเสียหายของงาน โดย สนย.จะเข้าสำรวจความเสียหายเพิ่มเติม พร้อมทำหนังสือแจ้งให้ผู้รับจ้างเข้าดำเนินการซ่อมแซมต่อไป
สำหรับการปรับปรุงผิวจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งหลายพื้นที่ผิวจราจรเป็นหลุมบ่อ สนย.ได้ประสานการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ให้สำรวจตรวจสอบสภาพผิวจราจรที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง หากพบจุดที่เป็นหลุมบ่อ หรือผิวจราจรไม่เรียบ ให้ดำเนินการแก้ไขชั่วคราวโดยด่วน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน ทั้งนี้ เมื่อ กฟน.ดำเนินการแล้วเสร็จจะต้องคืนสภาพผิวจราจรอย่างถาวรในถนนดังกล่าวอีกครั้งก่อนที่จะส่งมอบคืนพื้นที่ให้ กทม.ดูแลต่อไป ส่วนกรณีไฟฟ้าส่องสว่างชำรุดบริเวณถนนอุทยาน ช่วงถนนพุทธมณฑลสาย 4 - หมู่บ้านนันทวัน (อุทยาน-อักษะ) สนย.ได้สำรวจออกแบบความเสียหาย ขณะนี้ได้รับงบประมาณในการเข้าจัดซ่อม โดยอยู่ระหว่างขั้นตอนการจัดซื้อจัดจ้าง