นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม (สสล.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตโครงการจัดซื้อเรือไฟเบอร์กลาสเก็บขนมูลฝอย มีบริษัทที่ซื้อซองและยื่นเสนอราคา 2 บริษัท และมีบริษัทเดียวที่ได้งานส่วนใหญ่ ทั้งยังตั้งราคาสูงผิดปกติว่า สสล. ได้ปฏิบัติภารกิจด้านการจัดเก็บขยะและวัชพืชในแม่น้ำเจ้าพระยาตั้งแต่สะพานพระราม 7 ถึงสุดเขตบางนา ระยะทาง 33.25 กิโลเมตร และคลองบางกอกน้อย ระยะทาง 4.20 กิโลเมตร แบ่งพื้นที่เป็น 3 โซน ได้แก่ พื้นที่โซนบน ตั้งแต่สะพานพระราม 7 ถึงสะพานพระพุทธยอดฟ้าและคลองบางกอกน้อย พื้นที่โซนกลาง ตั้งแต่สะพานพระพุทธยอดฟ้าถึงสะพานกรุงเทพ และพื้นที่โซนล่าง ตั้งแต่สะพานพระพุทธยอดฟ้าถึงวัดโยธินประดิษฐ์ สุดเขตบางนา จัดเก็บขยะได้ 14-25 ตัน/วัน โดยใช้เรือไฟเบอร์กลาสขนาด 2x8 เมตร จำนวน 39 ลำ ซึ่งใช้งานมาแล้ว 10-15 ปี เรือบางส่วนชำรุดเสื่อมสภาพไม่สามารถใช้งานได้ จึงจำเป็นต้องจัดหาเรือทดแทน เพื่อให้มีเรือใช้งานจัดเก็บขยะอย่างต่อเนื่องและครอบคลุมพื้นที่รับผิดชอบ ซึ่งได้กำหนดคุณลักษณะของเรือไฟเบอร์กลาสเก็บขนมูลฝอยดังกล่าวให้เหมาะสมกับการปฏิบัติงาน สามารถอำนวยความสะดวกและมีความปลอดภัยต่อการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ในการจัดเก็บขยะมูลฝอยและวัชพืชในแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทั้งได้ดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างตามกฎหมายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ส่วนราคาการจัดซื้อได้ดำเนินการตามกฎหมายและหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องเช่นเดียวกัน ทั้งนี้ ได้ดำเนินการโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e- bidding) และได้นำร่างรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ประกาศทางเว็บไซต์ของกรมบัญชีกลางและเว็บไซต์ของหน่วยงานเมื่อวันที่ 27-30 พ.ย. 66 ปรากฏว่า ไม่มีผู้ใดวิจารณ์ หรือเสนอแนะแต่อย่างใด