กรุงเทพฯ--21 พ.ค.--อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์
ซูเปอร์ คับ 50 (ประเทศญี่ปุ่น 2550) ซูเปอร์ คับ ซี 100
รถจักรยานยนต์รุ่นแรกที่เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นในปี 2501
เวฟ 125i
(ประเทศไทย 2549)
ฮอนด้าเผยยอดการผลิตสะสมของรถจักรยานยนต์แบบ คับ ซีรี่ย์ (Cub Series)*1 จากทั่วโลก ณ สิ้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา มีจำนวนรวมทั้งสิ้นกว่า 60 ล้านคัน โดยมี ซุปเปอร์ คับ ซี 100 (Super Cup C100) ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในญี่ปุ่นเมื่อปี 2501 เป็นรุ่นสุดยอดนิยม ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ใช้รถในกว่า 160 ประเทศ โดยเป็นยานพาหนะคู่ใจทั้งในการขับขี่ใช้งาน ตลอดจนขับขี่เพลิดเพลินในยามว่างเพื่อการหย่อนใจ ซึ่งในเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ จะเป็นการครบรอบ 50 ปี ของรถฮอนด้า คับ ซีรี่ย์
สำหรับช่วงเริ่มแรกของการเปิดตัวฮอนด้า ซูเปอร์ คับ เป็นช่วงที่รถจักรยานยนต์โดยทั่วไปใช้เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ แต่รถ คับ ซี่รี่ย์ รุ่นแรก คือ ซูเปอร์ คับ ซี 100 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ ขนาด 50 ซีซี ที่ให้สมรรถนะสูง รวมทั้งยังประหยัดน้ำมัน และมีความทนทาน ในขณะที่รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ด้วยโครงสร้างของตัวรถต่ำ ทำให้การก้าวขึ้นและลงจากรถได้อย่างสะดวกสบาย รวมทั้งขับขี่ง่ายโดยไม่ต้องควบคุมคลัทช์ ด้วยการติดตั้งระบบคลัทช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง (centrifugal clutch) นอกจากนั้นยังติดตั้งบังลมพลาสติกขนาดเหมาะกับตัวรถ เพื่อป้องกันแรงลมและการกระเด็นของสิ่งสกปรกในขณะขับขี่ ซึ่งนับตั้งแต่การเปิดตัวออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกจนกระทั่งถึงปัจจุบัน ฮอนด้า คับ ซีรี่ย์ ยังคงรูปลักษณ์และการออกแบบพื้นฐาน พร้อมทั้งถ่ายทอดสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์โดดเด่นนี้จากรถรุ่นแรกต่อเนื่องสู่รุ่นปัจจุบัน
สำหรับในภูมิภาคอื่นๆ นอกเหนือจากญี่ปุ่น เช่น ในแถบเอเชีย ฮอนด้า คับ ซีรี่ย์ ได้รับการพัฒนาให้ทันสมัยสอดคล้องกับวัฒนธรรมและความต้องการใช้งานของแต่ละประเทศ นอกจากนั้นแล้ว ในประเทศญี่ปุ่นเองก็ได้พัฒนาให้ก้าวล้ำต่อเนื่อง โดยติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด PGM-FI*2 ซึ่งควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในรถซูเปอร์ คับ รุ่นปี 2007 ส่งผลให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในด้านการรักษาสภาพสิ่งแวดล้อม และจากการพัฒนาที่โดดเด่นนี้ ผลักดันให้ฮอนด้า คับ เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีวิวัฒนาการล้ำหน้าและได้รับความนิยมสูงสุดทั่วโลก
*1 หมายถึง รถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่มีคุณสมบัติดังเงื่อนไขต่อไปนี้ ได้แก่ เครื่องยนต์ 1 ลูกสูบ แบบ 4 จังหวะ ขนาด 49 ซีซี
— 125 ซีซี โครงสร้างตัวรถเป็นแบบพื้นต่ำ (Low-floor backbone frame) รูปลักษณ์ภายนอกเป็นแบบรถ
มีบังลม และล้อที่มีขนาดใหญ่กว่า 14 นิ้ว เป็นต้น
*2 หมายถึง ระบบ PGM-FI หรือ Programmed Fuel Injection ซึ่งเป็นชื่อการค้าจดทะเบียนของบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด
ในปี 2502 เป็นต้นมา ฮอนด้าได้เริ่มส่งออกรถจักยานยนต์ ซูเปอร์ คับ ไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นประเทศแรก พร้อมทั้งขยายการผลิตนอกประเทศญี่ปุ่น โดยในปี 2504 ได้ตั้งโรงงานแห่งแรกภายนอกญี่ปุ่น คือ ในประเทศไต้หวัน เพื่อเป็นฐานผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ และนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฮอนด้าได้ขยายไปตั้งโรงงานผลิตในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ด้วยปณิธานของฮอนด้า คือ “มุ่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับผู้บริโภค” และในปัจจุบันนี้ ฮอนด้า คับ ซีรี่ย์ ได้ผลิตขึ้นใน 15 ประเทศทั่วโลก
หมายเหตุ *เปลี่ยนปีงบประมาณ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ
แผนกส่งเสริมการจำหน่าย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด
จุฑามาศ อินปริงกานันท์ โทร. 0 2757 6111 ต่อ 2502 หรือ 08 1920 6830
ธัญลักษณ์ ไชยปะ โทร. 0 2757 6111 ต่อ 2508 หรือ 08 9810 7713
อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์
สาธิดา ศรีธัญญาธรณ์ หรือ วิทวัส เอกอัศดร โทร. 0-2252-9871