กรุงเทพฯ--22 ต.ค.--ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน
โรลส์-รอยซ์คาดการณ์ยอดการสั่งซื้อเครื่องยนต์เทรนท์ XBW เพื่อใช้ขับเคลื่อนอากาศยาน A350 XWB ของสายการบินเอติแฮดจำนวน 50 ลำ ในกรณีที่สายการบินตกลงเลือกสัญญาการให้บริการระยะยาว TotalCare ด้วย ว่าอาจมีมูลค่าถึง 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
การสั่งซื้อดังกล่าว นับรวมถึงการยืนยันสั่งซื้ออากาศยาน A350 XWB จำนวน 45 ลำ การสั่งซื้อแบบตัวเลือกจำนวน 10 ลำ และสิทธิ์ในการสั่งซื้อเพิ่มอีก 15 ลำ
เจมส์ โฮแกน “ผู้บริหารสูงสุดของสายการบินเอติแฮด กล่าวว่า “เรายินดีที่ได้กระชับความสัมพันธ์กับโรลส์-รอยซ์ให้แนบแน่นยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ตระกูลเทรนท์จะช่วยเราพัฒนาฝูงอากาศยานที่ทันสมัย เพื่อช่วยให้สายการบินสามารถมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของอาบูดาบี เมืองหลวงแห่งประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์”
มาร์ค คิง ประธานการบินพาณิชย์ของโรลส์-รอยซ์ แสดงความเห็นว่า “นวัตกรรมเครื่องยนต์เทรนท์ XWB รวมเทคโนโลยีล่าสุดที่มีในอุตสาหกรรมนี้เข้าด้วยกัน บริการหลังการขาย TotalCare ได้รับความไว้วางใจและสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า TotalCare ซึ่งจะสามารถช่วยเอติแฮดให้ดำเนินการตามแผนการเติบโตที่ตั้งเป้าไว้สูง โรลส์-รอยซ์ยินดีที่ได้ร่วมสนับสนุนเอติแฮดให้บรรลุจุดมุ่งหมาย”
กำนดการทดสอบภาคพื้นดินสำหรับเครื่องยนต์เทรนท์ XWB ลำแรก จะเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2553 ในขณะที่เที่ยวบินปฐมฤกษ์ของเครื่องยนต์เทรนท์ XWB จะเริ่มปฏิบัติการให้แก่อากาศยานทวินเจ็ตของแอร์บัสในปี พ.ศ. 2555
เครื่องยนต์เทรนท์ XWB เป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวในขณะนี้ที่สามารถใช้สำหรับอากาศยานแอร์บัส ซึ่งมีกำลังขับอยู่ในช่วง 74,000 ถึง 92,000 ปอนด์ เทรนท์ XWB เป็นเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่ใช้ขับเคลื่อนอากาศยานA350 XWB ทุกรุ่น เมื่อถึงกำหนดที่เทรนท์ XWB เริ่มปฏิบัติการให้บริการ นวัตกรรมเครื่องยนต์ตระกูล เทรนท์ทุกรุ่นจะมีชั่วโมงบินนับรวมกันถึง 75 ล้านชั่วโมง
หมายเหตุสื่อมวลชน
1. กลยุทธ์ของโรลส์-รอยซ์คือการสร้างเครื่องยนต์สำหรับโครงสร้างอากาศยานทุกแบบ โดยเครื่องยนต์เทรนท์ XWB ได้รับการออกแบบมาสำหรับอากาศยานรุ่นนี้โดยเฉพาะ กลยุทธ์ดังกล่าวทำให้โรลส์-รอยซ์เป็นผู้นำส่วนแบ่งในตลาดอากาศยานทันสมัยแบบลำตัวกว้าง ด้วยส่วนแบ่งตลาดถึงร้อยละ 50 และเครื่องยนต์เทรนท์กว่า 1,400 ลำ ที่ให้บริการอยู่กับอากาศยานมากกว่า 550 ลำ และอากาศยานสำรองกว่า 2,500 ลำ เครื่องยนต์ตระกูลเทรนท์ 1 ในทุกๆ 6 ลำ จะเป็นเครื่องยนต์ลำแรกหรือเครื่องยนต์เปิดตัวของอากาศยานต่างๆ ไม่เช่นนั้นก็จะเป็นเครื่องยนต์ที่เป็นผู้นำในส่วนแบ่งตลาดนั้นๆ
2. รายได้จากบริการหลังการขายคิดเป็นร้อยละ 63 ของรายได้จากธุรกิจการบินพาณิชย์ทั้งหมดของโรลส์-รอยซ์ ในปัจจุบัน ฝูงบินเจ็ตของบริษัทฯ มากกว่าร้อยละ 55 ได้นับการดูแลรักษาจากสัญญาบริการ TotalCare? หรือ CorporateCare? โดยร้อยละ 80 ของการสั่งซื้อเครื่องยนต์พาณิชย์ที่โรลส์-รอยซ์ได้แถลงในรอบ 18 เดือนที่ผ่านมารวมถึงสัญญาการบริการ สัดส่วนของฝูงบินยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งถือเป็นการเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้
3. โรลส์-รอยซ์มีบทบาทในภูมิภาคตะวันออกกลางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยโรลส์-รอยซ์มีส่วนสำคัญในการพัฒนาภูมิภาคในด้านต่างๆ ที่บริษัทฯ ดำเนินธุรกิจ ทั้งการบินพาณิชย์ การทหาร การเดินเรือ และพลังงาน
4. ในปี พ.ศ. 2548 กลุ่มบริษัทโรลส์-รอยซ์และบริษัทมูบาดาลาได้ร่วมลงนามความร่วมมือในการสำรวจโอกาสต่างๆ ที่อาจะเป็นประโยชน์ร่วมของทั้งฝ่ายในแถบตะวันออกกลาง แต่ความสัมพันธ์ระหว่างโรลส์-รอยซ์และอาบูดาบีได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อ 30 ปีก่อน เมื่ออาบูดาบีได้ใช้เทคโนโลยีแก็ส เทอร์ไบน์ Avon ในการสูบน้ำมันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 นอกจากนี้เครื่องยนต์แอโรแก็สเทอร์ไบน์ของโรลส์-รอยซ์ได้ปฏิบัติงานอยู่ในบริษัทอาบูดาบีแอร์คราฟต์เทคโนโลยี (ADAT) มามากกว่า 20 ปี
5. นอกจากนี้ โรลส์-รอยซ์ยังมีส่วนร่วมในพันธกิจมาสดา (Masda vision) เพื่อยกระดับอาบูดาบี ให้เป็นศูนย์การค้นคว้าวิจัยและพัฒนาระดับโลก พันธกิจมาสดาได้รับการบริหารโดยบริษัทพลังงานเพื่ออนาคตอาบูดาบี (Abu Dhabi Future Energy Company) ซึ่งเป็นองค์กรรัฐบาล ที่บริษัท มูบาดาลา ดิเวลลอปเมนต์ เป็นเจ้าของ
6. เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 โรลส์-รอยซ์ได้ลงนามความร่วมมือกับบริษัท Al Taif Technical Services ซึ่งบริษัทมูบาดาลาเป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียว ในการให้ความสนับสนุนด้านการบริการแก่บริษัท Rolls-Royce Distributed Generation Systems
7. โรลส์-รอยซ์มีเครื่องยนต์ทางการทหารกว่า 1,000 เครื่อง ที่ปฏิบัติการอยู่ในภูมิภาค โรลส์-รอยซ์มีบทบาทอยู่ในธุรกิจของตลาดการทหารทุกส่วน รวมถึงเครื่องยนต์ Adour ที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องฝึกบิน Hawk เครื่องยนต์ T65 ที่ใช้สำหรับอากาศยานลำเลียง C-130 และเครื่องยนต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์หลากหลายรุ่น กองทัพอากาศซาอุดิ อาระเบีย ยังเลือกใช้อากาศยาน Tornado, Hawk และ C-130 ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์และหุ้นส่วน และในอนาคตจะเลือกอากาศยาน Typhoon ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ EJ200
8. ผลิตภัณฑ์ทางการเดินเรือของเราให้บริการอยู่กับทั้งภาครัฐและเอกชน เรากำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิตเรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง UT Design ให้แก่อาบูดาบี
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตะวันออกกลาง สามารถเข้าชมได้ที่ www.rolls-royce.com/middle_east/default .
รูปและสื่อประกอบ
สำหรับข้อมูลภาพถ่าย สามารถดาวน์โหลดได้จาก www.rolls-royce.com/media/gallery/default.jsp สำหรับข้อมูลในรูปแบบไฟล์วิดิทัศน์ สามารถรับชมได้จาก www.thenewsmarket.com/rollsroyce ทั้งนี้ ผู้ใช้งานครั้งแรก กรุณาลงทะเบียน และหากมีข้อสงสัยประการใด กรุณาติดต่อ journalisthelp@thenewsmarket.com
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
ธรณ ชัชวาลวงศ์, สรัณศรี ประวัติพัฒนากูล
ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทย
โทรศัพท์: 0-2627-3501 ต่อ 118, 208
โทรสาร: 0-2627-3545