กรุงเทพฯ--12 พ.ย.--มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
มิตซูบิชิ ไอ มีฟ ( i-MiEV) เป็นรถพลังงานไฟฟ้าที่ไม่สร้างมลพิษโดยมีโครงสร้างพื้นฐานมาจากรถยนต์ “ไอ” ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 660 ซีซี โดยเป็นรถที่มาพร้อมความก้าวล้ำทางเทคโนโลยียนตรกรรมของมิตซูบิชิ ไม่ว่าจะเป็นความโดดเด่นของโครงสร้างการวางเครื่องยนต์ไว้ตรงกลางด้านหลัง (rear-midship layout) รวมไปถึงแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ความหนาแน่นสูง และมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง โดยมิตซูบิชิมีแผนจะเปิดขายอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นในปี 2552 นี้
ปัจจุบัน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จัดทดสอบรถยนต์ ไอ มีฟ ( i-MiEV) ร่วมกับบริษัทผู้ผลิตไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศญี่ปุ่นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่สามารถใช้ในเชิงพาณิชย์ได้มากยิ่งขึ้น พร้อมกันนี้ยังได้จัดทำแบบสำรวจตลาดและโปรแกรมการทดสอบในประเทศต่างๆ นอกเหนือจากประเทศญี่ปุ่นเพื่อทดสอบความสามารถในการทำงานของเทคโนโลยีดังกล่าวในตลาดต่างๆ โดยในยุโรป มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้อยู่ในระหว่างการปรึกษาหารือกับภาครัฐของไอซ์แลนด์จะเริ่มการทดสอบร่วมกันภายในปีงบประมาณ 2552 ในอเมริกาเหนือ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส และบริษัทที่ดำเนินงานเกี่ยวกับพลังงาน (power company ) 2 บริษัท ในแคลิฟอร์เนียมีแผนที่จะเริ่มการทดสอบและเตรียมจัดกิจกรรมโปรโมทในระหว่างปีงบประมาณนี้ รวมทั้งในประเทศนิวซี แลนด์ซึ่งมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ร่วมกับบริษัท เมอริเดียน เอ็นเนอจี ( Meridian Energy ) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านพลังงานไฟฟ้า เตรียมจัดกิจกรรมเดินสายโปรโมทรถยนต์มิตซูบิชิ ไอมีฟ ในปีหน้า เพื่อประเมินความสนใจในตัวรถของคนในพื้นที่โดยตรง
ลงตัวด้วยโครงสร้างชั้นเยี่ยมไอ มีฟ ( i-MiEV) มีการติดตั้งระบบแบตเตอรี่ มอเตอร์ และ ส่วนประกอบต่างๆ ของระบบพลังงานไฟฟ้า เข้าไปแทนที่ตำแหน่งเครื่องยนต์และถังน้ำมัน ด้วยระยะฐานล้อที่กว้าง ( 2,550 มิลลิเมตร) ซึ่งเทียบเท่ากับรถยนต์นั่งขนาดใหญ่หลายคัน และยังให้ห้องโดยสารที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูงไว้ในส่วนล่างของตัวรถ ทั้งนี้จากโครงสร้างการวางเครื่องยนต์ไว้ตรงกลางด้านหลังทำให้สามารถติดตั้งมอเตอร์ และอินเวอร์เตอร์ไว้ใต้ตำแหน่งเบาะนั่งด้านหลังซึ่งเป็นตำแหน่งของเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนในรถยนต์มิตซูบิชิ ไอ ยิ่งไปว่านั้นจากเลย์เอาท์รูปแบบเฉพาะของมิตซูบิชิดังกล่าวยังทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 4-ที่นั่งพร้อมพื้นที่ใส่ของด้านหลังของตัวรถ
ถึงพร้อมด้วยสมรรถนะไอ มีฟ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขนาดย่อมและมีน้ำหนักเบาโดยใช้พลังงานจากระบบแบตเตอรี่ขนาด 330 โวลต์ ที่ให้กำลังสูงสุด 47 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 180 นิวตัน-เมตร และความเร็วสูงสุดที่ 130 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง โดยสามารถวิ่งได้ไกลถึง 160 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็ม * ทั้งนี้มิตซูบิชิ ไอ มีฟ ยังมาพร้อมกับอัตราเร่งเครื่องที่ดีเยี่ยมด้วยอัตราเร่งจาก 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้เร็วกว่ารถยนต์มิตซูบิชิไอซึ่งเป็นรถที่ใช้น้ำมันถึง 30% ในขณะเดียวกันยังให้การทำงานที่เงียบหรือการสั่นสะเทือนที่น้อยมาก และจากการติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ใต้พื้นรถทำให้ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถทำให้รถมีการทรงตัวที่เป็นเยี่ยมและให้การควบคุมที่ดีขึ้น
* ตามค่ามาตรฐานการทดสอบที่ Mode 10-15 ของญี่ปุ่น
สะดวกสบายด้วยการชาร์จไฟได้ทั้งจากตู้ชาร์จแบตเตอรี่และจากที่ชาร์จไฟในบ้าน
ไอมีฟยังสามารถชาร์จไฟได้ 3 รูปแบบ ทั้งจากตู้ชาร์จแบตเตอรี่ ที่ชาร์จไฟในบ้านประเภท 100 วัตต์ และที่ชาร์จไฟในบ้านประเภท 200 วัตต์ โดยในส่วนของตู้ชาร์จแบตเตอรี่นั้นยังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาซึ่งเป็นการร่วมมือกันระหว่างมิตซูบิชิและ Tokyo Electric Power Company โดยตู้ชาร์จแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 30 นาทีเท่านั้น ในขณะที่การชาร์จด้วยไฟฟ้าภายในบ้านหากชาร์จด้วยไฟฟ้าขนาด 100 V/15 A จะใช้เวลาประมาณ 14 ชั่วโมง และหากชาร์จด้วยไฟฟ้าขนาด 200 V/15A จะใช้เวลาเพียง 7 ชั่วโมงเท่านั้น
ยนตรกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไอมีฟ เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ไม่สร้างมลพิษอีกทั้งยังถือเป็นรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อรวมถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะชาร์จไฟ รถก็จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถือว่ายังน้อยกว่ามิตซูบิชิไอซึ่งเป็นรถที่ใช้น้ำมันถึง 72%** โดยปัจจุบัน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจรวบรวมข้อมูลการทดสอบรถเพื่อพัฒนาให้มีความสมบูรณ์แบบที่สุด
* * ข้อมูลการเปรียบเทียบแบบ Well-to-wheel (การวัดค่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม) ในประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
โครงสร้างพื้นฐาน
มิติ(ยาว x กว้างx สูง) 3395 x 1475 x 1600 มม.
น้ำหนัก 1080 กิโลกรัม
จำนวนผู้โดยสาร 4
ความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จไฟเต็ม(Driving pattern : 10-15 mode) 130 กิโลเมตร / 160กิโลเมตร*
ระยะเวลาในการชาร์จ 15 Amp/200 V (ที่ชาร์จไฟภายในบ้าน) 7 ชั่วโมง
(80% )
15 Amp/100 V (ที่ชาร์จไฟภายในบ้าน) 14ชั่วโมง
3-เฟส 50กิโลวัตต์ / 200โวลต์ (ตู้ชาร์จ) ประมาณ30 นาที.
มอเตอร์ ประเภท มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังสูงสุด 47 กิโลวัตต์
แรงบิดสูงสุด 180 นิวตัน-เมตร
ความเร็วสูงสุด 8500 รอบต่อนาที
แบตเตอรี ประเภท ลิเธียม ไออน
แรงดันไฟฟ้า 330 โวลต์
กำลัง 16 kWh / 20 kWh*
ระบบควบคุม อินเวอร์เตอร์
รูปแบบการขับเคลื่อน ขับเคลื่อนล้อหลัง
สำหรับลูกค้าที่สนใจสามารถชมและสัมผัสสุดยอดยนตรกรรมของมิตซูบิชิได้ในงานมหกรรมยานยนต์ “มอเตอร์ เอ็กโป” ครั้งที่ 25 ที่บูธรถยนต์มิตซูบิชิ หมายเลข A05 ณ อาคารชาแลนเชอร์ ฮอล์ เมืองทองธานี ในระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคม 2552 นี้ หรือ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ หมายเลขโทรศัพท์ 1800 900 009
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อฝ่ายประชาสัมพันธ์ผลิตภัณฑ์
โทร. 02-529-9117