กรุงเทพฯ--6 มี.ค.--ปภ.
กระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย แนะผู้ขับขี่หมั่นเติมน้ำในหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบระดับน้ำในหม้อน้ำ และส่วนประกอบต่างๆของระบบหล่อเย็น เช่น พัดลมระบายความร้อน ครีบระบายความร้อนรังผึ้ง หม้อน้ำ สายพานหน้ารถ เป็นต้น ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด จนเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้รถ หากเครื่องยนต์ร้อนจัด ให้รีบปิดแอร์ และนำรถจอดข้างทางในบริเวณที่ปลอดภัยทันที ห้ามเติมน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนจัด เพราะอาจได้รับอันตรายจากไอน้ำที่พุ่งขึ้นมา ควรรอจนกว่าความร้อนของเครื่องยนต์ลดระดับ ค่อยเติมน้ำสะอาดอย่างช้าๆ พร้อมแจ้งช่างผู้ชำนาญการมาดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุและซ่อมแซมต่อไป
นายอนุชา โมกขะเวส อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เปิดเผยว่า เหตุการณ์เพลิงไหม้รถยนต์ส่วนหนึ่งมักมีสาเหตุจากระบบหล่อเย็นไม่สามารถระบายความร้อนได้ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด(OVERHEAT) และเกิดเพลิงไหม้ขึ้น ซึ่งสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดเกิดจากพัดลมระบายความร้อนทำงานขัดข้อง ครีบระบายความร้อนรังผึ้งมีเศษผงอุดตัน ทำให้หม้อน้ำระบายความร้อนไม่สะดวก ส่งผลให้เกิดการรั่วซึม และชำรุดภายในระบบระบายความร้อน เช่น ปั๊มน้ำชำรุด เสื้อสูบอุดตัน วาล์วน้ำทำงานผิดปกติ เป็นต้น เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด ก่อนขับขี่ ผู้ขับขี่ควรหมั่นตรวจสอบระดับในหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอ หากเป็นรถใหม่ควรตรวจสอบอย่างน้อยสัปดาห์ละ ๑ ครั้ง ส่วนรถที่มีอายุเกิน ๕ ปี ควรตรวจสอบอย่างน้อย ๒-๓ วันต่อสัปดาห์ พร้อมตรวจสอบสายพานเครื่องไม่ให้หย่อนหรือตึงเกินไป รวมทั้งรอยรั่วตามจุดต่างๆ เช่น ท่อยางหม้อน้ำ ครีบรังผึ้งระบายความร้อน ปั๊มน้ำ เป็นต้น ตลอดจนตรวจสอบการทำงานของพัดลมระบายความร้อนให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี ไม่แตกหัก หรือบิดงอ เพราะจะทำให้ปั๊มน้ำชำรุดได้ ที่สำคัญ ควรเติมน้ำสะอาดในหม้อน้ำ และทำความสะอาดหม้อน้ำโดยถ่ายน้ำในหม้อน้ำทิ้งทุก ๔-๖ เดือน เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกหรือตะกอนตกค้าง ซึ่งจะทำให้ครีบระบายความร้อนรังผึ้งหม้อน้ำอุดตัน ขณะขับขี่ ผู้ขับขี่สามารถสังเกตอาการเครื่องยนต์ร้อนจัดได้จากเข็มวัดอุณหภูมิที่หน้าปัด โดยปกติอุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ ๘๕-๙๐ องศาเซลเซียส และเข็มวัดอุณหภูมิจะอยู่ระหว่างตัว C และ H แต่หากเข็มวัดอุณหภูมิอยู่ใกล้ตัว H แสดงว่าเครื่องยนต์ร้อนจัด ให้รีบปิดแอร์ทันที เพื่อลดการทำงานของเครื่องยนต์ และนำรถเข้าจอดข้างทางในบริเวณที่ปลอดภัยแล้วดับเครื่องยนต์ พร้อมเปิดฝากระโปรงหน้ารถเพื่อระบายความร้อนออกจากห้องเครื่อง หากมีไอน้ำพุ่งออกมาจากฝากระโปรงหน้ารถให้รอไอน้ำหมดหรือความร้อนของเครื่องยนต์ลดลง แล้วจึงค่อยเปิดฝากระโปรงหน้ารถ ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนจัดเพราะอาจได้รับอันตรายจากไอน้ำที่พุ่งขึ้นได้ และห้ามใช้น้ำราดเครื่องยนต์ เพราะจะทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย ในขณะที่เปิดฝาหม้อน้ำให้นำผ้าหนาๆมาคลุมหรือวางบนฝาหม้อน้ำจะปลอดภัยมากขึ้น กรณีที่น้ำในหม้อน้ำเหลือน้อยหรือหมด ให้รอจนเครื่องยนต์เย็นลงแล้วจึงเติมน้ำเปล่าหรือน้ำยาหล่อเย็นอย่างช้าๆจนเต็ม แล้วปิดฝาหม้อน้ำให้สนิท หากไม่พบสิ่งผิดปกติ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ให้เดินเบา เพื่อตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำในระบบหล่อเย็น แต่หากพบรอยรั่วซึมให้ติดต่อศูนย์บริการ หรือช่างผู้ชำนาญการมาดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุ และซ่อมแซมโดยด่วน เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด จนเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้รถ
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร. 022430674