กรุงเทพฯ--26 มิ.ย.--กทม.
จุดจอดแล้วจรสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ รองรับการจอดรับ-ส่งชั่วคราว ไม่ใช่จอดแช่ทั้งวัน อีกทั้งเป็นที่จอด Shuttle Bus 10 สาย รถเมล์ 10 สาย ขั้นออกแบบแล้วเสร็จ รอกำหนด TOR คาดได้ผู้รับจ้างใน 2 เดือน และเปิดใช้บริการภายในปีใหม่ 53
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. เปิดเผยว่า หลังจากที่กรุงเทพมหานคร เปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลมจากสะพานตากสิน-สถานีวงเวียนใหญ่ 2.2 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค. 52 จนขณะนี้มีผู้โดยสารใช้บริการกว่า 1.5 ล้านคน และได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น อีกทั้งเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนชาวฝั่งธนบุรีควบคู่กับการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนอื่น เช่น เรือโดยสาร และรถโดยสารประจำทาง ซึ่งในอนาคตคาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้รถไฟฟ้าสายดังกล่าวมากขึ้น และเพื่อเป็นการเตรียมรองรับปริมาณผู้โดยสารและรองรับส่วนต่อขยายที่จะขยายไปจนถึงบางหว้า กรุงเทพมหานครกำลังดำเนินการพัฒนาจุดต่อเชื่อมการเดินทางบริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวกสบายมากขึ้น
สำหรับการพัฒนาพื้นที่บริเวณใต้สถานีวงเวียนใหญ่จะมีพื้นที่สำหรับจอดแล้วจร (Park and ride) สำหรับรถรับส่งชั่วคราว จุดจอดรถโดยสารระยะสั้น (Shuttle Bus) ที่ให้บริการประชาชนในชุมชนบริเวณใกล้เคียงประมาณ 5-10 สาย ที่จอดรถโดยสารประจำทาง ที่สามารถรองรับได้ 10 สาย ทั้งนี้บริเวณดังกล่าวจะไม่ใช่ที่จอดรถแช่ทั้งวันเป็นเพียงการจอดรับ-ส่งชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากมีพื้นที่ไม่มากนัก จอดได้เพียง 200 คันเท่านั้น ซึ่งขณะนี้กทม. ออกแบบจุดจอดแล้วจรใต้สถานีวงเวียนใหญ่เสร็จแล้ว อยู่ระหว่างร่างข้อกำหนดประกวดราคา (Terms of Reference : TOR) เพื่อนำเข้าระบบการประมูลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ e-Auction จากนั้นคาดว่าภายใน 2 เดือนจะได้ผู้รับจ้าง และเร่งรัดก่อสร้าง 4-6 เดือน โดยมั่นใจว่าจุดเชื่อมต่อดังกล่าวจะเสร็จและเปิดให้ใช้บริการได้ภายในปีใหม่ 2553