กรุงเทพฯ--1 ก.ย.--กองประชาสัมพันธ์ กทม.
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะผู้บริหารกทม.และ พ.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการปิดช่องจราจรบนสะพานข้ามทางแยกรัชโยธิน เพื่อปรับปรุงตามโครงการที่กทม. มีแผนซ่อมแซมสะพานข้ามทางแยก 13 แห่งทั่วกรุงเทพ เพื่อความมั่นคง แข็งแรงได้มาตรฐาน ยืดอายุการใช้งาน ต้านแรงแผ่นดินไหว และเพื่อความปลอดภัย เนื่องจากสะพานมีความเสียหายและเสื่อมสภาพบริเวณฐานสะพาน และผิวจราจรชำรุดหากปล่อยทิ้งไว้อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้สะพานได้ กทม. จึงจำเป็นต้องเข้าซ่อมแซมโดยเร่งด่วน โดยมีแผนการปิดการจราจรและแผนการซ่อมแซมแล้วเสร็จที่แน่นอน ประชาชนสามารถตรวจสอบได้
ตรวจป้ายบอกทางเลี่ยงทางลัด และป้ายนับถอยหลัง พร้อมกำชับไม่ให้มีวัสดุตกหล่น
สำหรับการตรวจความพร้อมนี้ ผู้ว่าฯ จะตรวจจำนวนของป้ายบอกทางที่ติดตั้งเพื่อให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางผ่านบริเวณที่มีการปรับปรุงสะพาน รวมถึงป้ายบอกทางลัดตามตรอกซอยบริเวณโดยรอบด้วย เพื่อให้การแจ้งเส้นทางหลีกเลี่ยงและเส้นทางลัดครอบคลุมถึงกลุ่มผู้ใช้เส้นทาง นอกจากนั้นยังตรวจสอบว่ามีป้ายนับถอยหลังที่การซ่อมแซมสะพานจะแล้วเสร็จ ให้ประชาชนมีความอุ่นใจและมีความหวังว่าการซ่อมแซมสะพานมีระยะเวลาดำเนินการที่แน่นอน ซึ่งสะพานข้ามแยกรัชโยธินมีกำหนดซ่อมและ นับถอยหลังเป็นเวลา 30 วัน ส่วนในระหว่างการซ่อมแซมสะพานนั้น กรุงเทพมหานครได้กำชับกับผู้รับจ้างให้ระมัดระวังวัสดุอุปกรณ์ตกหล่น โดยมีสิ่งป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายต่อผู้สัญจรไปมา
ติดตามความคืบหน้าซ่อมสะพานทุกสัปดาห์ พร้อมรับข้อร้องเรียนผ่าน 1555
ด้านการติดตามความคืบหน้าการซ่อมแซมสะพานนั้น กรุงเทพมหานครมีคณะทำงานประชุมติดตามอย่างใกล้ชิด เพื่อสรุปผลและหาแนวทางแก้ไขหากมีปัญหาอุปสรรค โดยประชุมติดตามความคืบหน้าทุกสัปดาห์พร้อมรับข้อมูลและข้อร้องเรียนของประชาชนผ่านทางสายด่วน กทม. 1555 ทั้งนี้คณะทำงานดังกล่าวจะติดตามตรวจสอบความคืบหน้าทั้ง 13 สะพานที่มีการปรับปรุง
ซ่อมทุกส่วนประกอบของสะพานรัชโยธิน
การซ่อมแซมและปรับปรุงส่วนประกอบของสะพานข้ามแยกรัชโยธินที่ชำรุดเสียหายหรือเสื่อมสภาพเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของประชาชน ได้แก่ ปรับปรุงพื้นผิวจราจรบนสะพาน ปรับปรุงรอยต่อสะพาน ปรับปรุงยางรองคานสะพาน ปรับปรุงทาสีโครงสร้างเหล็ก ปรับปรุงโครงสร้างเชิงลาดสะพาน ปรับปรุงราวสะพาน และระบบไฟฟ้า ระบายน้ำ และรั้วตาข่าย ทั้งนี้เพื่อให้มีความมั่นคงแข็งแรงสามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวได้ตามมาตรฐาน ทั้งโครงสร้างเสาตอม่อ คานสะพานและส่วนประกอบทุกส่วน ประชาชนมีความปลอดภัย สะพานมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และอัตราเสื่อมของสะพานลดลง
สะพานข้ามแยกรัชโยธินปิด 30 วัน แบ่งเป็นฝั่งละ 15 วัน
ทั้งนี้สะพานข้ามแยกรัชโยธิน มีอายุใช้งาน 17 ปี เริ่มใช้งานมีตั้งแต่ปี 2535 จะเริ่มปิดการจราจรวันที่ 1 ก.ย. 52 ใช้เวลาปิด 30 วัน โดยปิดการจราจรฝั่งละ 15 วัน ซึ่งจะเบี่ยงการจราจรให้อีกฝั่งที่ยังไม่ปิดสามารถวิ่งรถสวนทางกันได้ทิศทางละ 1 ช่องจราจร โดยวันที่ 1-15 ก.ย. ปิดฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าแยกรัชดาลาดพร้าว และ 16-30 ก.ย. ปิดฝั่งขาออกมุ่งหน้ารัชดา-วิภาวดีรังสิต
แนะเส้นทางเลี่ยงรัชโยธิน
สำหรับเส้นทางเลี่ยงสะพานข้ามแยกรัชโยธิน สามารถเดินทางจาก 1. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 30 ทะลุ ซ.รัชดา 30, 32, 36 และ ซ.ลาดพร้าว 23, 35, 41 2. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 35 ทะลุ ซ.วิภาวดี 35, 42, 44 และ ซ.รัชดา 46/1, 48 3. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 33 ทะลุ ซ.รัชดา 46 4. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 23 ทะลุ ซ.วิภาวดี 32 5. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 21 ทะลุ ซ.วิภาวดี 30 6. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 19 ทะลุ ซ.วิภาวดี 28 7. เริ่มจาก ซ.พหลโยธิน 24 ทะลุ ซ.ลาดพร้าว 1, 15 และ ถ.รัชดา
สะพานต่อไปคือสะพานข้ามแยกบางพลัดเริ่มปิดการจราจร 15 ก.ย. 52
สะพานต่อไปที่จะปิดช่องจราจรเพื่อปรับปรุง คือ สะพานข้ามแยกบางพลัด เริ่มปิดการจราจร 15 กันยายน 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกพงษ์เพชร เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานพระรามที่ 4 เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกคลองตัน เริ่ม 1 ธันวาคม 2552 ใช้เวลา 180 วัน ปิดการจราจรฝั่งละ 90 วัน โดยแบ่งปิดการจราจรเป็น 2 ครั้งๆ ละ 45 วัน สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง เริ่ม 1 มกราคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรฝั่งละ 45 วัน สะพานข้ามแยกเกษตร เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานข้ามสามเหลี่ยมดินแดง เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานข้ามแยกประชานุกูล เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกท่าพระ เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน
นอกจากนั้นยังรื้อสร้างใหม่อีก 1 สะพาน คือ สะพานเหล็กข้ามแยกอโศก ส่วนอีก 2 สะพาน คือ สะพานพระราม 9 — รามคำแหง และ สะพานพระราม 9 — อสมท ยังไม่กำหนดปรับปรุง
ประชาชนสามารถตรวจสอบเส้นทางลัด เส้นทางเลี่ยง และติดตามความก้าวหน้าในการดำเนินงานโครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยกในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ได้ที่ www.bangkok.go.th และ http://bkkbridge.homeip.net พร้อมแจ้งปัญหาอุปสรรคการเดินทางจากผลกระทบการจราจรได้ที่สายด่วน กทม. 1555