กรุงเทพฯ--9 พ.ย.--ปภ.
กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย สรุปข้อมูลสถิติอุบัติเหตุทางถนน ในภาพรวม 9 เดือน ระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2549 เกิดขึ้น 79,867 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 9,010 คน ผู้บาดเจ็บสาหัส 12,733 คน มูลค่าความเสียหายกว่า 2.2 พันล้านบาท โดยสาเหตุส่วนใหญ่มาจากผู้ใช้รถที่ใช้ความเร็วเกินอัตราที่กำหนด ขับรถตัดหน้ากระชั้นชิด
นายอนุชา โมกขะเวส อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยว่า สถิติอุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศ ในช่วง 9 เดือน (มกราคม-กันยายน 2549) มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น รวม 79,867 ครั้ง ลดลง 10,239 ครั้ง จากปี 2548 ซึ่งเกิดขึ้น 90,106 ครั้ง หรือร้อยละ 11.36 มีผู้เสียชีวิตรวม 9,010 คน ปี 2548 รวม 9,375 คน ลดลง 365 คน หรือร้อยละ 3.89 ผู้บาดเจ็บสาหัส จำนวน 12,733 คน ปี 2548 จำนวน 14,327 คน ลดลง 1,639 หรือร้อยละ 11.40 เมื่อเปรียบเทียบกับที่ได้ประมาณการเอาไว้ ซึ่งคาดว่าจะมีผู้เสียชีวิตสูงถึง 10,522 คน ลดลง 1,512 คน คิดเป็นร้อยละ 14.37 ผู้บาดเจ็บสาหัสลดลง 3,387 คิดเป็นร้อยละ 21.01 สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนน เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2548 พบว่ามีสาเหตุคล้ายๆ กัน กล่าวคือ ส่วนใหญ่เกิดจากผู้ขับรถใช้ความเร็วเกินอัตราที่กำหนด 12,788 ราย แซงในระยะกระชั้นชิด 10,450 ราย ยานพาหนะที่ประสบอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ 54,605 ราย รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 30,585 คัน รวมมูลค่าความเสียหายทางทรัพย์สิน ทั้งสิ้น 2,209,517,124 บาท สูงกว่าปี 2548 1,990,467,413 บาท คิดเป็นจำนวน 219,049,711 บาท หรือร้อยละ 11.00 โดยจังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงกว่าค่าประมาณการและเป้าหมายคาดคะเน รวม 16 จังหวัด ได้แก่ บุรีรัมย์ เพชรบุรี พระนครศรีอยุธยา ฉะเชิงเทรา ชัยนาท ชุมพร กระบี่ ลพบุรี พิษณุโลก สิงห์บุรี สมุทรสาคร ตราด นครปฐม ประจวบคีรีขันธ์ พังงา และสมุทรปราการ ดังนั้น กรมป้องกันฯ ในฐานะเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน จึงได้ประสานให้ทั้ง 16 จังหวัด ทำการศึกษาวิเคราะห์สาเหตุ ของอุบัติเหตุ ทั้งเรื่องพื้นที่ เวลา บุคคล เพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุในพื้นที่รับผิดชอบได้ตรงจุด การบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด การรณรงค์ให้ความรู้ เพื่อให้ประชาชนขับขี่ยานพาหนะอย่างปลอดภัย ที่สำคัญผู้ใช้รถใช้ถนนต้องร่วมกันปฏิบัติตามกฎจราจร สวมหมวกนิรภัย คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่ขับรถเร็ว เพื่อความปลอดภัยและลดอันตรายจากอุบัติเหตุทางถนนที่อาจเกิดขึ้นทั้งกับตนเองและผู้ร่วมใช้เส้นทาง