กรุงเทพฯ--30 พ.ย.--สื่อสากล
Motor Expo 2006 หรือ "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23" เปิดฉากอลังการ บริษัทรถยนต์ 35 ยี่ห้อ ผงาดเต็มพื้นที่อาคารชาเลนเจอร์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในวงการรถยนต์ไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธาน บริษัท สื่อสากล จำกัด และประธานกรรมการจัดงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23" หรือ "The 23rd Thailand International Motor Expo 2006" เปิดเผยว่า ในปีนี้จัดขึ้นภายใต้ แนวคิด "ทุกเส้นทาง ทุกแห่งหน...ยานยนต์พลังชีวภาพ" หรือ "Bionic Vehicles...here, there and everywhere" ซึ่งสอดคล้องกับสถานการณ์น้ำมันแพงที่ทำให้เราจำเป็นต้องพึ่งพาพลังงานชีวภาพ เช่น แก๊ศโซฮอล และไบโอดีเซลมากขึ้น
นายปิยะบุตร ชลวิจารณ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ให้เกียรติเป็นประธานในพิธีเปิดงาน มีบริษัทรถยนต์เข้าร่วมงานจำนวน 35 ยี่ห้อ ดังนี้ ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, BRABUS, CHEVROLET, CITROEN, FERRARI, FORD, GRAND CARRYBOY, HARTGE, HONDA, ISUZU, KIA, LAND ROVER, LONDON TAXI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, MTM, NISSAN, PEUGEOT, PORSCHE, SEAT, SKODA, SPYKER, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO, WALD นอกจากนี้มีรถต้นแบบ 4-5 คันมาร่วมแสดง และมีรถใหม่เปิดตัวประมาณ 15-16 คัน รวมถึงรถเพื่อการพาณิชย์ เครื่องเสียง และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องรถยนต์ อีกจำนวนมาก
นายขวัญชัยกล่าวต่อว่า "ปีนี้เรายังคงเน้นโพรโมชัน คืนกำไรให้แก่ผู้ชมงาน โดยการแจกรถยนต์ 3 คัน สำหรับผู้โชคดี โดยแยกประเภทของรายการชิงโชคดังนี้ ผู้ชมงาน ที่จับของรถยนต์ภายในงาน จะได้รับสิทธิ์การชิงโชค ในรายการ "ซื้อรถ ชิงรถ" รางวัลได้แก่ นิสสัน ทิอิดา 1 คัน มูลค่า 699,000 บาท ส่วนผู้ชมงานที่ซื้อบัตรเข้าชมงาน มูลค่า 80 บาท จะได้รับคูปองสำหรับกรอกรายละเอียดต่างๆ เพื่อชิงโชคในรายการ "ซื้อบัตร ชิงรถ" รางวัลได้แก่ รถเกีย คาเรนส์ 1 คัน มูลค่า 1,190,000 บาท และรายการสุดท้าย เปิดโอกาสให้ผู้ชมงานที่ส่ง SMS จากโทรศัพท์มือถือ มาร่วมสนุกในรายการ "SMS ชิงรถ" รางวัลได้แก่ รถเชฟโรเลท์ อาวีโอ 1 คัน มูลค่า 510,000 บาท นอกจากนั้นยังมีรายการ "ซื้อสินค้าลุ้นรับสกูเตอร์ไฟฟ้า" โดยเมื่อซื้อสินค้าครบทุก 1,000 บาท จะได้รับคูปองเพื่อลุ้นรับสกูเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะมีการจับรางวัลเพื่อแจกทุกวัน วันละ 2 คัน ตลอดงาน"
งาน Motor Expo 2006 หรือ "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23" เริ่มตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน ถึง 11 ธันวาคม 2549 (วันธรรมดา เวลา 12.00-22.00 น. วันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดราชการ ตั้งแต่เวลา 11.00-22.00 น.) ในวันอาทิตย์ที่ 3 ธันวาคม 2549 จะมีการถ่ายทอดสดจากอาคารชาเลนเจอร์ รายการ มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23 - Motor Expo เวลา 14.00-15.30 น . ทางทบบ.5 และในวันพุธที่ 6 ธันวาคม 2549 รายการ Motor Expo Live in Bangkok เวลา 16.00-18.00 น. ทาง ITV
รถยนต์ในงาน Motor Expo 2006
อัลฟา โรเมโอ (ALFA ROMEO) A23
อัลฟา โรเมโอ เตรียมรถอนุกรมใหม่อวดโฉมพร้อมกัน 4 แบบ คือ อัลฟา โรเมโอ 159 (ALFA ROMEO 159) อัลฟา โรเมโอ 159 สปอร์ทแวกอน (ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON) อัลฟา โรเมโอ บเรรา (ALFA ROMEO BRERA) และ อัลฟา โรเมโอ สไปเดอร์ (ALFA ROMEO SPIDER)
ทั้งหมดใช้ไฟกลม 3 ชุด เป็นผลงานจากความร่วมมือของศูนย์ออกแบบ อัลฟา โรเมโอ กับสำนักออกแบบ อีตัลดีไซจ์น จูจาโร (ITALDESIGN GIUGIARO)
อัลฟา โรเมโอ 159 มีฐานล้อ 2,700 มม. ขนาดตัว 4,660 มม. และกว้าง 1,828 มม. แต่รุ่น
สปอร์ทแวกอนสูงกว่า ส่วน อัลฟา โรเมโอ บเรรา รถ 2 ประตู คูเป และอัลฟา โรเมโอ สไปเดอร์ รถเปิดประทุน มีขนาดตัวถังสั้นกว่า และมีฐานล้อเพียง 2,525 มม.
ส่วนเครื่องยนต์ น่าจะเป็นเบนซินแบบ 4 สูบเรียง DOHC ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 1.9 ลิตร 160 แรงม้า หรือ 2.2 ลิตร 185 แรงม้า กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และวี 6 สูบ 3.2 ลิตร 260 แรงม้า
แอสตัน มาร์ทิน (ASTON MARTIN) A03
แอสตัน มาร์ทิน ดีบี 9 แวนควิช (ASTON MARTIN DB 9 VANQUISH) สปอร์ทคูเปตัวแรงจากเมืองผู้ดี
เครื่องยนต์ยังคงเป็นรุ่นที่เปิดตัวใน ดีบี 9 คือ แบบ 12 สูบ 6.0 ลิตร 430 แรงม้า ของ แอสตัน มาร์ทิน ซึ่งใช้ในรุ่น แวนควิช แต่จะติดตั้งระบบเกียร์แบบธรรมดา 6 จังหวะ หรือ ระบบเกียร์เดินหน้าแบบ (STRAIGHT FORWARD SEQUENTIAL GEAR BOX) ซึ่งเป็นไปได้ว่าจะทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้นถึงระดับ 500 แรงม้า
แชสซีส์ถูกออกแบบในลักษณะรถยนต์ 4 ที่นั่ง ซึ่งทำด้วยอลูมีเนียมล้วน โครงสร้างนี้จะถูกนำไปใช้กับ แอสตัน มาร์ทิน วี 8 และ แวนควิช ด้วย โดยปรับเปลี่ยนขนาดความยาว และฐานล้อ ส่วนพื้นที่วางเครื่องยนต์ สามารถปรับระยะได้ตามความเหมาะสม กับการกระจายน้ำหนักของตัวรถ
เอาดี (AUDI) A08/09
ค่ายสี่ห่วงจากเยอรมนี นอกจาก เอาดี คิว 7 (AUDI Q7) เอสยูวี สุดหรู เอาดี เอ 4 (AUDI A4) และ เอาดี เอ 6 (AUDI A6) กระจังหน้าใหญ่ มาโชว์แล้ว ยัง เปิดตัว เอาดี ทีที คูเป (AUDI TT COUPE) รุ่นใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เอฟเอสไอ (TURBO FSI)
ด้านหน้าโดดเด่น ด้วยกระจังหน้าใหม่แบบชิ้นเดียวที่ทรงพลัง ดุดันกว่าเดิม ด้านหลังโค้งมนเรียว ซ่อนสปอยเลอร์หลังได้อย่างแนบเนียน ยาวกว่ารุ่นก่อน 137 มม. เป็น 4,178 มม. และกว้างกว่ารุ่นก่อน 78 มม.
โครงสร้างตัวถังรถแบบ ASF SPACE FRAME DESIGN ซึ่งประกอบด้วยอลูมิเนียม 69 % และเหล็ก 31% จึงทำให้รถมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นเดิม และช่วยให้การกระจายน้ำหนักทั้งด้านหน้า/หลังรถมีความสมดุล
เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง เทอร์โบ FSI 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้าที่ 5,100-6,000 รตน. ให้แรงบิดสูงสุด 28.6 กก.-ม. ที่ 1,800 - 5,000 รตน. ระบบเกียร์ 6 จังหวะ เอส ทรอนิค (S TRONIC) มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 6.4 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 240
กม./ชม.
เบนท์ลีย์ (BENTLEY) A03
เบนท์ลีย์ คอนทิเนนทัล จีที (BENTLEY CONTINENTAL GT) เป็นผลงานจากโครงการสร้างรถยนต์สมรรถนะสูง ที่ไม่เพียงแค่เร็วและมีพลัง รูปทรง ยังเป็นการผสมผสานระหว่างความทันสมัยกับความคลาสสิค และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.32
ระบบรองรับด้านหน้าแบบปีกนกคู่ ด้านหลังเป็นแบบ มัลทิลิงค์ มาพร้อมถุงลมปรับระดับ ซึ่งให้ความนุ่มนวล ไม่มีความถี่เสียงเข้าสู่โครงสร้างห้องโดยสารเหมือนระบบ คอยล์สปริงทั่วไป และที่ความเร็วมากกว่า 160 กม./ชม. ถุงลมจะลดความสูงของรถลง 15 มม. เพื่อผลทางด้านอากาศพลศาสตร์
เครื่องยนต์ รหัส W12 ผลผลิตจากค่าย โฟล์คสวาเกน ที่ปรับแต่งใหม่ 6.0 ลิตร แบบ 12 สูบ 48 วาล์ว เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 552 แรงม้า ที่ 6,100 รตน. มีแรงบิดสูงสุด 66.2 กก.-ม. ตั้งแต่ 1,600 รตน. ขึ้นไป ระบบถ่ายทอดกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ ทิพทรอนิค 6 จังหวะของ เซดเอฟ ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่แป้นหลังพวงมาลัย ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับ 4 ล้อ ตลอดเวลา
บีเอมดับเบิลยู (BMW) B05
บีเอมดับเบิลยู 520 ดี (BMW 520 D) รถครอบครัวขนาดใหญ่ รุ่นใหม่ ในมาดซีดานมีระดับ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และภายในหรู สบาย ด้วยเทคโนโลยีทันสมัย แรง ประหยัดกว่าเดิม
ภายใน หรู กว้าง ไฮเทค ความหรูหรา สะดวกสบาย คงไม่ต้องพูดถึงสำหรับรถระดับนี้ การออกแบบเน้นความเป็นหนึ่งเดียวกันระหว่างผู้ขับและคนนั่ง พวงมาลัยแบบมัลทิฟังค์ชัน ที่สามารถควบคุมระบบต่างๆ ภายในรถ เช่น ระบบเครื่องเสียง ระบบควบคุมความเร็วคงที่ รีโมทแบบเสียบอ่านข้อมูลกับปุ่มสตาร์ท และ"ไอดไรฟ" ติดตั้งอยู่ที่คอนโซลกลาง ซึ่งปรับมาจาก ซีรีส์ 7
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ในรุ่น 520 ดี 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 34.7 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ให้กำลังที่แรงเหลือเฟือ
บราบัส (BRABUS) A03
เอส-คลาสส์ (S-CLASS) รุ่นใหม่ มีขนาดตัวโตกว่ารถรุ่นเดิมเล็กน้อยในทุกมิติ ในรุ่นมาตรฐาน ฐานล้อก็ขยายจาก 2,965 มม.เป็น 3,035 มม. ยาวขึ้น 70 มม. ส่วนรุ่นช่วงยาว ก็เพิ่มจาก 3,085 มม.เป็น 3,165 มม. ยาวกว่าเดิมถึง 80 มม. สำหรับพื้นที่เก็บของท้ายรถ ทั้ง 2 แบบ มีขนาด 560 ลิตร เพิ่มขึ้น 60 ลิตร
เอส-คลาสส์ รุ่นใหม่ ประเดิมด้วย เอส 350 (S350) เครื่องยนต์ วี 6 สูบ ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 24 วาล์ว 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า กับ เอส 400 (S400) เครื่องยนต์ใหม่ วี 8 สูบ 32 วาล์ว 5.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 388 แรงม้า ตามมาด้วย เอส 600 (S600) ที่ใช้เครื่องยนต์
ทวินเทอร์โบ วี 12 สูบ ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 36 วาล์ว 5.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 517 แรงม้า
เชฟโรเลต์ (CHEVROLET) A06
ค่ายใหญ่อย่าง จีเอม นำ เชฟโรเลต์ หลากหลายรุ่นมาโชว์ เริ่มจาก น้องใหม่ รุ่นเล็ก อาวีโอ (AVEO) ไปจนถึง รุ่นใหญ่ ลูมินา (LUMINA)
แต่ที่น่าสนใจ คือ พิคอัพ โคโลราโด 2007 (COLORADO 2007) ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ ซีทีไอ แมกซซ์ (CTI MAXX) 160 แรงม้า และ โคโลราโด เอนจีวี (COLORADO NGV) พิคอัพที่ใช้แกสธรรมชาติอัดแน่นเป็นเชื้อเพลิง
ออพทรา ดับเบิลยูทีซีซี (OPTRA WTCC) หรือ นูบิรา ดับเบิลยูทีซีซี (NUBIRA WTCC) รถแข่งที่สามารถชนะเอาชนะทีม บีเอม ฯ และทีมใหญ่ในยุโรปรายการ เวิร์ลด์ ทัวริง คาร์ แชมเพียนชิพ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 16 วาลว์ ซูเพอร์ชาร์จ 172 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 217 กม./ชม.
ซีตรอง (CITROEN) A08/09
ซีตรอง เซ กัตร์ (CITROEN C4) ขนาดเล็กแบบ 3 และ 5 ประตู ค่าย ซีตรอง ใช้ปิดช่องว่างระหว่างซีดานขนาดกลาง เซ แซง (C5) กับซิทีคาร์อย่าง เซ ตรัวส์ (C3)
เซ กัตร์ ทั้ง 2 รุ่น มีส่วนท้ายที่ต่างกัน โดยรุ่น 3 ประตู คูเป หลังคายาวถึงแนวกันชน ในขณะที่รุ่น 5 ประตู มีฝาท้ายที่โค้งมน ไฟท้ายยาวลงมาจากแนวหลังคา
ซีตรอง ออกแบบภายในของ เซ กัตร์ ให้สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ ด้วยการติดตั้งสวิทช์ควบคุมต่างๆ เอาไว้บนพวงมาลัย
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร 110 แรงม้า รหัส TU5 JP4 ในรุ่น 3 ประตู
คูเปเน้นความประหยัด และ 2.0 ลิตร 143 แรงม้า รหัส EW10 A ในรุ่น 5 ประตู ที่ใช้ในซีดานรุ่นพี่อย่าง เซ แซง ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 10.1 วินาที และความเร็วปลายถึง 205 กม./ชม.
แฟร์รารี (FERRARI) A03
แฟร์รารี เอฟ 430 สไปเดอร์ (FERRARI F430 SPIDER) เป็นผลงานรังสรรค์ของสำนัก ปินินฟารีนา (PININFARINA) โดยดัดแปลงจากตัวถังคูเปของรถ แฟร์รารี เอฟ 430 (FERRARI F430) ตัวถังอลูมิเนียม วางเครื่องยนต์ท้ายรถ ขับเคลื่อนล้อหลัง เบรคแบบจานรูเซรามิคทั้ง 4 ล้อ
เครื่องยนต์ DOHC วี 8 สูบ 90 องศา 32 วาล์ว 4.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 490 แรงม้า ที่ 8,500 รตน. และแรงบิดสูงสุด 47.4 กก.-ม. ที่ 5,250 รตน. ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบที่ใช้ในรถแข่ง ฟอร์มูลา-1
สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของค่าย "ม้าลำพอง" อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ใน 4.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด ไม่ระบุแน่นอน บอกแต่เพียงว่า สูงกว่า 310 กม./ชม.
ฟอร์ด (FORD) A20/21
ฟอร์ด เทอร์ริทอรี (FORD TERRITORY) เป็นรถ 5 ประตู 7 ที่นั่ง ที่คงรูปลักษณ์ของรถตรวจการณ์ มากกว่าที่จะเป็น เอสยูวี และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบออลล์วีลดไรฟ ซึ่งเราเรียกรถประเภทนี้ว่า "ครอสส์โอเวอร์" (CROSSOVER VEHICLE) เน้นความแข็งแกร่งของตัวรถ
ห้องโดยสารขนาดใหญ่ พร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง อุปกรณ์อำนวยความสะดวก มากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศแยกอิสระซ้าย/ขวา จอขนาดใหญ่แสดงผลการทำงานของชุดเครื่องเสียง และคอมพิวเตอร์แสดงข้อมูลระยะการเดินทาง พวงมาลัยแบบมัลทิฟังค์ชัน ติดตั้งสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
เครื่องยนต์มีให้เลือกใช้เพียงรุ่นเดียว คือ แบบ 6 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 24 วาล์ว 4.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 255 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ บวก/ลบ ตำแหน่งเกียร์ได้ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบออลล์วีลดไรฟ
แกรนด์ แครีบอย (GRAND CARRYBOY) A22
อีซูซุ ดี-แมกซ์ (D-MAX) ใหม่ ที่ได้รับการปรับปรุงทั้งภายนอก/ใน ใหม่หมด เพิ่มทางเลือก เครื่องยนต์ I-TEQ ซูเพอร์คอมมอนเรล รุ่น 3000 DDI VGS TURBO ให้กำลังสูงสุดถึง 163 แรงม้า กับชุดหลังคา กแรนด์ แคร์รีบอย ที่ออกแบบเป็นห้องนั่งเล่น พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทั้งระบบปรับอากาศ จอ แอลซีดี เบาะนั่ง และฝาท้ายแบบชิ้นเดียว รวมทั้งชุดแต่งรอบคัน
ฮาร์ทเก (HARTGE) A03
ฮาร์ทเก 650 ซีไอ คอนเวอร์ทิเบิล (HARTGE 650 CI CONVERTIBLE) ที่ปรับแต่งจาก บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 6 รถสปอร์ทเปิดประทุนคันหรู โดยฝีมือทีมงาน ฮาร์ทเก (HARTGE) ด้วยชุดแอโรพาร์ท รอบคัน สปริงและชอคอับใหม่ ล้อแมกขนาด 20 นิ้ว ยางหน้า 245/35/20 หลัง 275/30/20
เต็มสูตรด้วย เครื่องยนต์ วี 8 สูบ 5.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 444 แรงม้า
ฮอนดา (HONDA) A02
กระแสนิยม ฮอนดา ซีวิค (HONDA CIVIC) ใหม่ ยังไม่ทันจะจางหาย ฮอนด้า ฯ ก็เปิดตัวรถกิจกรรมกลางแจ้ง ฮอนดา ซีอาร์-วี (HONDA CR-V) รุ่นใหม่ ปี 2007 ที่เพิ่งเปิดเผยโฉมหน้าต่อชาวโลกเมื่อไม่นานมานี้
ฮอนดา ซีอาร์-วี รถรุ่นที่ 3 ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่หัวจรดท้าย มีมิติตัวถังยาว 4,520 มม. กว้าง 1,820 มม. และสูง 1,680 มม. ขนาดตัวสั้นกว่า แต่กว้างกว่ารถรุ่นเดิม
เครื่องยนต์มีเพียงขนาดเดียว คือ 2.4 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ไอ-วีเทค 166 แรงม้า ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบปรับการส่งกำลังอัตโนมัติ
อีกคันที่รอลุ้นว่าจะมาหรือไม่ น่าจะเป็น ฮอนดา สตรีม (HONDA STREAM) รุ่นใหม่ ซึ่งออกจำหน่ายแล้วในญี่ปุ่น โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้ 2 ขนาด คือ เครื่อง 4 สูบเรียง 1.8 ลิตร 140 แรงม้า ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ กับเครื่อง 4 สูบเรียง 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติปรับอัตราทดต่อเนื่อง (CVT)
อีซูซุ (ISUZU) A01
อีซูซุ แชมพ์ตลอดกาลตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ต่อเนื่องมา 23 ปีซ้อน และในฐานะผู้นำแห่งเทคโนโลยีดีเซลระดับโลก นำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดของโลกคอมมอนเรล ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23 โดยนำรถ อีซูซุ ดี-แมกซ์ แคบโฟร์ พิคอัพ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ และ อีซูซุ มิว-7 รุ่นใหม่
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ไดเรคท์อินเจคชัน เทอร์โบแปรผัน (VGS TURBO) อินเตอร์คูเลอร์ 163 แรงม้า ใหม่ล่าสุด มาโชว์ในรูปแบบของรถตกแต่งพิเศษ ซึ่งนอกจากจะพ่นสีใหม่ และเพิ่มอุปกรณ์เสริม ไม่ว่าจะเป็นล้อแมก ยาง ระบบช่วงล่าง และเบาะนั่ง ไว้อย่างสวยงาม
เกีย (KIA) A08/09
เกีย คาร์นิวัล (KIA CARNIVAL) หรือ เกีย เซโดนา (KIA SEDONA) รถอเนกประสงค์ผลงานชิ้นใหม่ล่าสุดของ เกีย มอเตอร์ส (KIA MOTORS) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของเกาหลีใต้
เกีย คาร์นิวัล รุ่นนี้ เป็นรถรุ่นที่ 3 และออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดท้าย โดยทีมงาน เกีย มอเตอร์ส เกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี มีตัวถังให้เลือกใช้ 2 แบบ คือ แบบฐานล้อยาว (GRAND CARNIVAL) และแบบฐานล้อสั้น
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 2.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 185 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. ส่วนระบบเกียร์เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 12.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 197 กม./ชม. เร็วกว่าเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในรุ่นเดิม
แลนด์ โรเวอร์ (LAND ROVER) A17
เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท (RANGE ROVER SPORT) เป็นรถรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นจากรถต้นแบบ ที่มีชื่อว่า เรนจ์ สตอร์เมอร์ (RANGE STORMER)
เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท มีรูปทรงเหลี่ยมที่ให้ความรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง ดูแน่นหนา หลังคาทรงสูง กว้างสบายไม่รู้สึกอึดอัด และห้องโดยสารกว้าง 7 ที่นั่ง
เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ คือ ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ วี 6 สูบ 2.7 ลิตร 190 แรงม้า ที่ให้แรงบิดสูงถึง 44.8 กก.-ม. ในรุ่น ทีดี วี 6 เบนซิน ควอดแคม วี 8 สูบ 32 วาล์ว 4.4 ลิตร 295 แรงม้า ในรุ่น วี 8 และตัวทอพ 4.2 ลิตร ซูเพอร์ชาร์จ 390 แรงม้า ในรุ่น วี 8 ซูเพอร์ชาร์จ ซึ่งทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ TERRAIN RESPONSE ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เลือกใช้งานง่าย ผ่านสวิทช์หมุน ที่เลือกได้ทั้งแบบ ทางเรียบ ผิวลื่น ร่องลึก พื้นทราย และก้อนหินขนาดใหญ่ รวมทั้งควบคุมความเร็วขณะลงเขา
มาซดา (MAZDA) A13
มาซดา อาร์เอกซ์ -8 ไฮโดรเจน อาร์อี (MAZDA RX-8 HYDROGEN RE) รถสปอร์ทคันแรงที่สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ประเภท คือ น้ำมันเบนซิน กับแกสไฮโดรเจน มาจัดแสดง
มาสด้า ฯ เตรียมเปิดตัว มาซดา เอมเอกซ์-5 (MAZDA MX-5) หลังคาแข็งพับเก็บได้ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า (POWER RETRACTABLE HARD TOP)
ก่อนหน้านี้ มาซดา เอมเอกซ์-5 ติดตั้งประทุนหลังคาแบบอ่อน ทำจากผ้าใบสังเคราะห์ แต่รถ มาซดา เอมเอกซ์-5 แบบใหม่ เป็นหลังคาแบบแข็ง ออกแบบเป็น 3 ชิ้น มีที่เก็บอยู่ท้ายรถ และควบคุมการเปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้า โดยใช้เวลาในการเปิดหรือปิดหลังคาแต่ละครั้งเพียง 12 วินาที เท่านั้น
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 160 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง เหมือนรุ่นเดิม
เมร์เซเดส-เบนซ์ (MERCEDES-BENZ) A27
เมร์เซเดส-เบนซ์ วีอาโน (MERCEDES-BENZ VIANO) คู่แข่ง โฟล์คสวาเกน คาราเวลล์ รถอเนกประสงค์ระดับหรูจากเยอรมนี ที่ผ่านการปรับเพิ่มความสะดวกสบายด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่ง เครื่องเสียงชุดใหญ่ จอ แอลซีดี ระบบปรับอากาศเหมาะสมแก่ผู้บริหาร
เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 แบบ คือ เบนซิน วี 6 สูบ 3.5 ลิตร 230 แรงม้า และดีเซล ซีดีไอ 4 สูบ 2.2 ลิตร 150 แรงม้า มีนี (MINI) B05
มีนี คอนเวอร์ทิเบิล (MINI CONVERTIBLE) เป็นรถเปิดประทุนขนาดเล็กที่สุดของยุโรป ที่ บีเอมดับเบิลยู (BMW) ร่วมกันพัฒนากับบริษัท เวบัสโต (WEBASTO) ผู้ชำนัญการด้านหลังคาเปิดประทุนของเยอรมนี เป็นประทุนหลังคาแบบอ่อน ทำจากผ้าใบสังเคราะห์ เปิด/ปิดด้วยระบบอีเลคทรอ-ไฮดรอลิค (ELECTRO-HYDRAULIC) ใช้เวลาเปิด/ปิดแต่ละครั้งเพียง 15 วินาที และมี ซันรูฟ (SUNROOF) หรือช่องเปิดบนหลังคา ซึ่งเปิดได้กว้างถึง 40 ซม. และสามารถเลื่อนเปิด/ปิดได้
เครื่องยนต์ SOHC 4 สูบเรียง 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 90 แรงม้า ระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ใน 11.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. อีกหนึ่งโมเดล คือ มีนี คูเพอร์ คอนเวอร์ทิเบิล (MINI COOPER CONVERTIBLE) เครื่องยนต์บลอคเดียวกับรถโมเดลแรก แต่ปรับแต่งเป็นพิเศษ ทำให้กำลังสูงสุดพุ่งขึ้นเป็น 115 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ลดเหลือแค่ 9.8 วินาที ในขณะที่ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 193 กม./ชม. ถ้ายังไม่ถูกใจหรือสะใจ ก็ต้อง มีนี คูเพอร์ เอส คอนเวอร์ทิเบิล (MINI COOPER S CONVERTIBLE) ซึ่งมีการเพิ่มซูเพอร์ชาร์เจอร์เข้าไปด้วย
มิตซูบิชิ (MITSUBISHI) A05
มิตซูบิชิ ทไรทัน (MITSUBISHI TRITON) รถพิคอัพสายพันธุ์ใหม่ของค่าย มิตซูบิชิ ที่ฉีกแนวคิดเดิมๆ ด้วยรูปลักษณ์โค้งมน ล้ำยุคกว่าพิคอัพคู่แข่งในปัจจุบัน
ภายในหรู สปอร์ท จอแสดงข้อมูลสีฟ้า ที่สามารถเลือกดู เวลา ข้อมูลเดินทาง เช่น อุณหภูมิ ความเร็ว และอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ระยะทาง สภาพอากาศ และยังแสดงการทำงานของเครื่องเล่นวิทยุ และซีดี
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 16 วาล์ว คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ 3.2 ลิตร 165 แรงม้า ใหญ่ที่สุด ในกลุ่มพิคอัพ 1 ตัน และให้แรงบิดสูงสุด 35.7 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. แม้เน้นถึงความประหยัดรวมถึงมาตรฐานมลพิษ แต่มีแรงม้า และแรงบิดมากกว่าคู่แข่งโดยมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ INVECS II
เอมทีเอม (MTM) A24/25
MTM-THAILAND ตัวแทนสำนักแต่ง MTM (MODERN TECKNIK MAYER) ประเทศเยอรมนี
เอมทีเอม เอาดี อาร์เอส 4 4.2 เอฟเอสไอ ซูเพอร์ชาร์เจอร์ กวัตตโร (MTM AUDI RS4 4.2 FSI SUPERCHARGER QUATTRO) ใช้เครื่องยนต์เบนซิน วี 8 4.2 ลิตร ระบบหัวฉีด FSI ที่ผ่านการปรับแต่งให้มีกำลังสูงสุด 500 แรงม้า ที่ 7,800 รตน. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ใหม่ล่าสุดที่ใช้ใน RS เป็นระบบที่สามารถแบ่งกำลังขับเคลื่อนได้อัตโนมัติตามแต่สถานการณ์ ทำให้มีการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม และการตอบสนองที่ดีในการขับขี่ ทำความเร็วสูงสุด 282 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม. ใช้เวลาเพียง 4.5 วินาที ฝากระโปรงหน้าแบบ คาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ เบาะบัคเกทซีท และล้อ MTM ขนาด 19 นิ้ว
นอกจากนี้ยังนำ เอมทีเอม เอาดี อาร์เอส 4 4.2 เอฟเอสไอ กวัตตโร (MTM AUDI RS4 4.2 FSI QUATTRO) 420 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.8 วินาที
นิสสัน (NISSAN) A12
นิสสัน ทิอิดา (NISSAN TIIDA) รถขนาดเล็ก ห้องโดยสารกว้าง และอเนกประสงค์ ออกจำหน่ายในญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้วมี 2 รูปแบบ คือ 5 และ 4 ประตู ที่ใช้ชื่อว่า "ทิอิดา ลาทิโอ" (TIIDA LATIO)
ห้องโดยสาร รุ่น 5 ประตู เบาะหลังมีพื้นที่มากกว่า 4 ประตู นอกจากจะพับแยก 40/60 แล้ว ยังสามารถปรับเลื่อนเบาะไปทางด้านหลังได้อีก ระบบกุญแจอัจฉริยะ (INTELLIGENT KEY) ที่ติดมาในรุ่น 1.8 จี
ทิอิดา ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว 2 ขนาด คือ HR16DE 1.6 ลิตร 109 แรงม้า และ MR18DE 1.8 ลิตร 126 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
เปอโฌต์ (PEUGEOT) A08/09
207 ตัวแทน 206 รถเล็กยอดนิยม เป็นผลงานการออกแบบ เอดีเอน (ADN: AUTOMOTIVE DESIGN NETWORK) ของค่าย เปอโฌต์-ซีตรอง
207 มีรูปร่างหน้าตาคล้ายกับ 307 และมีขนาดตัวโตกว่า 206 เล็กน้อย กระจกมองข้างแบบขายก มีไฟเลี้ยวติดอยู่ด้วย ตัวถังมีให้เลือก 2 รูปแบบ คือ 3 กับ 5 ประตูแฮทช์แบค โดยทั้ง 2 รูปแบบนี้ มีมิติกว้าง/ยาว/สูงที่เท่ากัน
การตกแต่งภายในห้องโดยสาร ทันสมัย และมาตรวัดสีขาวขอบโครเมียม 3 ชุด พวงมาลัย และหัวเกียร์หุ้มด้วยหนัง เบาะคู่หน้าออกแบบกระชับตัว คอนโซลหน้ายกสูง และมือเปิดโครเมียมสไตล์รถสปอร์ท
รถที่นำมาโชว์ในงาน มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.6 ลิตร 115 แรงม้า และระบบส่งกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีบวก/ลบ และดีเซล HDI 16 วาล์ว 1.6 ลิตร 110 แรงม้า
โพร์เช (PORSCHE) A03
โพร์เช 911 จีที 3 (PORSCHE 911 GT3) เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ในงานมหกรรมยานยนต์เจนีวา หน้าตาดุดันกว่ารุ่นเดิม เสริมช่องลมระหว่างกันชนและฝากระโปรงหน้า สปอยเลอร์หน้าเต็ม และหลังแบบยก รวมทั้งปรับระยะห่างใต้ท้องรถให้น้อยลงกว่ารุ่น 911 เทอร์โบ แม้ว่าจะใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว
การตกแต่งภายใน ใกล้เคียงรถแข่ง เบาะคู่หน้าแบบบัคเกทซีท มาตรวัดสีดำ แต่ยังคงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ เอาไว้ เพื่อใช้ได้ทั้งในชีวิตประจำวัน และสนามแข่ง
เครื่องยนต์ 6 สูบนอน 3.6 ลิตร 415 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ที่มีการปรับเปลี่ยนอัตราทด 2-6 ใหม่ ใกล้เคียงกับรถแข่ง ทำให้ได้อัตราเร่งจาก 0-
100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.3 วินาที และ 0-160 กม./ชม. ในเวลา 8.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม.
สโกดา (SKODA) A08/09
รถยนต์จากสาธารณรัฐเชค 1 ในเครือข่ายของ VOLKSWAGEN GROUP งานนี้มีรถใหม่ 3 โมเดล
สโกดา ซูเพิร์บ (SKODA SUPERB) ใหม่ ที่หรูหรากว่าเดิมทั้งภายนอก/ใน โดยยังเน้นจุดเด่นของเครื่องยนต์ 1.9 TDI เทอร์โบดีเซลฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 132 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ TIPTRONIC ขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งถือเป็นรถธงในสายการผลิต
อีกรุ่นหนึ่ง คือ สโกดา อกตาวีอา (SKODA OCTAVIA) มีให้เลือก 2 รูปแบบ คือ 5 ประตูแฮทช์แบค และ 5 ประตูตรวจการณ์ 5 ที่นั่ง (COMBI) เครื่องยนต์ 1.9 TDI ดีเซลเทอร์โบ ฉีดตรง แต่เป็นแบบ SOHC 4 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 106 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า
สไปเคอร์ (SPYKER) A24/25
ภายใต้สัญลักษณ์รูปใบพัดเครื่องบิน สไปเคอร์ (SPYKER) บริษัทรถยนต์เก่าแก่ ในกลุ่มรถสปอร์ทหรูหรา เน้นคุณภาพวัสดุตกแต่ง ที่มีประวัติความเป็นมาอันยาวนาน ตั้งแต่ยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2
สไปเคอร์ ซี 8 สไปเดอร์ (SPYKER C8 SPYDER) ผลิตจากอลูมิเนียมทั้งคัน และภายในตกแต่งแบบหรูหรา โดยนำอลูมิเนียมผสมผสานกับหนัง พวงมาลัย ออกแบบให้เป็นรูปใบพัดเครื่องบิน ประตูรถเปิดแบบปีกนก (SCISSOR DOORS) กุญแจส่งสัญญาณ (PERSONAL SECURITY CARD) ควบคุมในรัศมี 3 ม.
เครื่องยนต์ วี 8 สูบ 4.2 ลิตร 400 แรงม้า ของ เอาดี ทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 300 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 อยู่ที่ 4.5 วินาที เกียร์ 6 จังหวะ มีบวก/ลบ
เรื่องราคาของรถสปอร์ทระดับเศรษฐี สไปเคอร์ นั้น หายห่วง (แพง) คันหนึ่งราคากว่า 30 ล้านบาท
ซังยง (SSANGYONG) A04
ค่ายนี้มี เอสยูวี หน้าใหม่ ซังยง แอคชัน (SSANGYONG ACTYON) มาแนะนำตัว ให้คนชอบความแตกต่างได้รู้จัก
รูปโฉมภายนอก ซังยง แอคชัน ต่างจาก ซังยง กีรน (SSANGYONG KYRON) หลายจุด ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ฝากระโปรงหน้าโค้ง กระจัง และชุดไฟ ที่เน้นเลนส์สะท้อนทรงกลม ส่วนของหลังคาที่ลาดเทมากขึ้น มีเพียงเส้นแนวด้านข้างที่ยังคงอยู่เหมือนเดิม
ซังยง แอคชัน ใช้เครื่องยนต์ รหัส D20DT 2.0 ลิตร ดีเซล เทอร์โบแปรผัน แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดอีเลคทรอนิคส์ คอมมอนเรล ทำงานร่วมกับเทอร์โบแปรผันของการ์เรท 141 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. และให้แรงบิดมากถึง 34.5 กก.-ม. ที่ 1,800-2,750 รตน. ชุดเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบมีระบบช่วยในการลงจากที่สูงชัน HDC (HILL DESCENT CONTROL)
ซูบารุ (SUBARU) A30/31
ซูบารุ บี 9 ทรีเบคา (SUBARU B9 TRIBECA) เอสยูวี 7 ที่นั่ง รุ่นแรกที่ถือกำเนิดขึ้นภายใต้บแรนด์ ซูบารุ โดดเด่นด้วยรูปทรงล้ำยุค
ภายในทันสมัย แผงคอนโซลหน้าโค้งมนและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพียบพร้อมอุปกรณ์อีเลคทรอนิคที่ทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นมูนรูฟ ควบคุมการเปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า เบาะนั่งปรับไฟฟ้า มาตรวัดแบบเรืองแสง ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนซ้าย/ขวา
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ "บอกเซอร์" 6 สูบ 3.0 ลิตร ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 6,600 รตน. และแรงบิดขนาด 30.3 กก.-ม. ที่ 4,200 รตน. จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 จังหวะ พร้อมเทคโนโลยี "สปอร์ทชิพท์" ที่ให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนอัตราทดได้แบบเดียวกับเกียร์ธรรมดา
ส่งกำลังลงสู่ล้อผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบฟูลล์ไทม์ ที่ออกแบบกลไกภายในใหม่ ให้มีการตอบสนองเร็วขึ้น สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้ง 4 ได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลโดยตรงเรื่องของการทรงตัว และความปลอดภัย เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือถนนลื่นอิมพเรซา ดับเบิลยูอาร์เอกซ์ (IMPREZA WRX) ใหม่ล่าสุดสำหรับโมเดลปี 2006 ซึ่งต้องปรับเปลี่ยนรุ่นรถ ตามกติกาการแข่งขันแรลลีชิงแชมพ์โลก
ภายนอกออกแบบให้โฉบเฉี่ยวมากขึ้น ไฟหน้าและไฟตัดหมอกแบบโพรเจคเตอร์ หน้ากระจังแบบ 3 ชิ้น แต่รักษามาดสปอร์ท ด้วยสกูพดักลมด้านหน้าขนาดใหญ่ พร้อมสปอยเลอร์หลังทรงสูงของ โพรดไรฟ (PRODRIVE) และซุ้มล้อใหญ่กว่ารุ่นเดิม
ภายในยังสัมผัสถึงกลิ่นอายจากสนามแข่ง ด้วยเบาะนั่งแบบบัคตเกทของ เรคาโร (RECARO) พวงมาลัยกับหัวเกียร์ โมโม (MOMO) และแป้นเหยียบอลูมิเนียม
ขุมพลัง 4 สูบนอน บอกเซอร์ (BOXER) เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูเลอร์ ขนาดใหม่ 2.5 ลิตร ใหญ่กว่าเดิม ให้กำลังถึง 220 แรงม้า ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6 วินาที และความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม
ซูซูกิ (SUZUKI) A28
ซูซูกิ สวิฟท์ (SUZUKI SWIFT) เป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น ที่ผ่านการลุยในสนามแข่งแรลลีระดับโลกในรุ่น ซูเพอร์ 1.6 ตัวรถหนา และส่วนของหลังคาแคบ ฝากระโปรงหน้าโค้ง ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ฐานล้อยาว คล้ายกับ มืนี (MINI) รถเล็กยอดนิยม
มาตรวัดแบบสปอร์ท จอแสดงข้อมูลเวลา อุณหภูมิภายนอก และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับขี่ เครื่องเสียงออกแบบฝังเข้ากับคอนโซล หน้าจอสีส้มสด พวงมาลัยแบบมัลทิฟังค์ชัน ติดตั้งสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียง เบาะหนังพับแยก 40/60 ได้ กุญแจรีโมท และปิดฝาท้ายด้วยระบบไฟฟ้า
สวิฟท์ ใหม่ ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว วีวีที (VVT) 3 ขนาด คือ รหัส M13A 1.3 ลิตร 88 แรงม้า รหัส M15A 1.5 ลิตร 110 แรงม้า และรหัส M16A 1.6 ลิตร 125 แรงม้า ซึ่งทาง ซูซูกิ เลือกนำเข้ารุ่น เอกซ์เอส (XS) ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
โตโยตา (TOYOTA) A10
โตโยตา ปรีอุส (TOYOTA PRIUS) รถแบบลูกผสมหรือ ไฮบริจ (HYBRID) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร 77 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผัน (CVT) ที่ดูจะเหมาะกับสถานการณ์น้ำมันแพง มาเป็นรถตัวโชว์ ร่วมกับ โตโยตา อวันซา (TOYOTA AVANZA) ใหม่ 1.5 ลิตร 109 แรงม้า
ไฮไลท์อีกคันหนึ่ง คือ โตโยตา แคมรี (TOYOTA CAMRY) ใหม่ ที่ โตโยต้า ฯ เพิ่มทางเลือกด้วยการบรรจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ วี 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว 3.5 ลิตร (2GR-FSE) ให้กำลังสูงสุดถึง 315 แรงม้า กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะจาก โตโยตา คราวน์ (TOYOTA CROWN) พร้อมทั้งใส่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้าไปอีกชุดใหญ่ ส่วนจะมีอะไรบ้างนั้นคงต้องรอดูในงาน แต่ที่แน่ๆ ราคาค่าตัวเกิน 2 ล้านบาท
โฟล์คสวาเกน (VOLKSWAGEN) A08/09
รถตู้ โฟล์คสวาเกน คาราเวลล์ (VOLKSWAGEN CARAVELLE) ใหม่ ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารรถตู้ 11 ที่นั่ง ให้เป็นแบบ วีไอพี สำหรับผู้บริหาร และครอบครัวในรุ่น พเรสตีจ
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกมีมาให้ครบระดับ วีไอพี ประตูบานเลื่อน 2 ด้าน เปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนหน้า/หลัง ช่องลม 7 จุด และไฟอ่านหนังสือ คอนโซลกลาง ออกแบบสวยหรูตกแต่งลายไม้ เครื่องเสียงสามารถเล่น ดีวีดี พร้อมจอ แอลซีดี ขนาด 15 นิ้ว
เครื่องยนต์เลือกใช้ ทั้งแบบดีเซล 5 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบ 174 แรงม้า ให้แรงบิดสูงกว่า 32.0 กก.-ม. และ วี 6 3.2 ลิตร 235 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบทิพทรอนิค ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ชอคอับหลังใหม่ มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ ช่วยลดอาการท้ายปัดในความเร็วสูง
โวลโว (VOLVO) A18
โวลโว วี 70 ดี 5 (VOLVO V70 D5) รถตรวจการณ์ในกลุ่มหรูหรา เน้นมาตรฐานความปลอดภัย ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะขนาดใหญ่นั่งสบายทั้ง 5 ที่นั่ง ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนซ้าย/ขวา และช่องลมบนเสา "บี" ยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าสนใจ เช่นเดียวกับเบาะหลังที่สามารถพับแยกพนักพิง 40/60 ส่วน เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระตามต้องการ และเบาะนั่งที่ปรับยกขึ้นมาได้ทั้งซ้าย/ขวา เพื่อเป็นที่นั่งสำหรับเด็กๆ ได้ง่าย
เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ แบบ 5 สูบเรียง 20 วาล์ว 2.4 ลิตร รุ่นใหม่ ที่พัฒนาให้มีกำลังมากขึ้นจาก 163 เป็น 185 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. และแรงบิดสูงสุดจาก 34.7 เป็น 40.8 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. คงที่ไปจนถึง 2,750 รตน. ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพร้อมระบบเกียร์ทรอนิค บวก/ลบ ตำแหน่งเกียร์ได้
วัลด์ (WALD) A03
เอสตีมา ไฮบริด (ESTIMA HYBRID) รถ เอมพีวี ลูกผสม ไฟฟ้า/น้ำมัน รูปทรงลู่ลม ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศต่ำเพียง 0.30
ภายในอเนกประสงค์กับเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติกระจายความเย็น
อย่างทั่วถึง นอกจากนี้ยังมีนาฬิกาข้อมือแบบ KEY INTEGRATED WATCH ที่รวมเอาระบบรีโมทกุญแจรถเข้าไว้ด้วยกัน สามารถควบคุมการเปิด/ปิดลอคกุญแจประตู และสตาร์ทเครื่องได้ทันทีเมื่อผู้ขับขี่กดปุ่ม ENGINE START เท่านั้น
ขุมพลังแบบไฮบริด ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 ตัว โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า ที่ 4,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 26.9 กก.-ม. ที่ 0-1,500 รตน. ขณะที่ด้านหลังมีกำลังสูงสุด 68 แรงม้า ที่ 4,610-5,120 รตน. และแรงบิดสูงสุด 12.9 กก.-ม. ที่ 0-610 รตน. ควบคุมโดยระบบ E-FOUR
เชฟโรเลต์ ออพทรา ดับเบิลยูทีซีซี
เชฟโรเลต์ ออพทรา ดับเบิลยูทีซีซี (CHEVROLET OPTRA WTCC) หรือ นูบิรา ดับเบิลยูทีซีซี (NUBIRA WTCC) รถแข่งในรายการ เวิร์ลด์ ทัวริง คาร์ แชมเพียนชิพ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 16 วาลว์ ซูเพอร์ชาร์จ 172 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 217 กม./ชม.
มาซดา อาร์เอกซ์ -8 ไฮโดรเจน อาร์อี
มาซดา อาร์เอกซ์ -8 ไฮโดรเจน อาร์อี (MAZDA RX-8 HYDROGEN RE) รถสปอร์ทที่มีประตูแบบโอเพนแคบ และใช้เครื่องยนต์แบบสูบหมุน หรือ โรตารี (ROTARY) 2 สูบ 1.3 ลิตร 210 แรงม้า ใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ประเภท คือ น้ำมันเบนซิน กับแกสไฮโดรเจน (HYDROGEN)
สไปเคอร์ ซี 8 สไปเดอร์
สไปเคอร์ ซี 8 สไปเดอร์ (SPYKER C8 SPYDER) รถสปอร์ทสำหรับเศรษฐี โครงสร้างผลิตจาก อลูมิเนียมทั้งคัน ประตูรถเปิดแบบปีกนก เครื่องยนต์ วี 8 สูบ 4.2 ลิตร 400 แรงม้า ของ เอาดี เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีบวก/ลบ ทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 300 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 อยู่ที่ 4.5 วินาที
มิตซูบิชิ คอนเซพท์-เอกซ์
มิตซูบิชิ คอนเซพท์-เอกซ์ (MITSUBISHI CONCEPT-X) รถแนวคิดซึ่งเป็นต้นแบบของ เอโวลูชัน (EVOLUTION) รุ่นที่ 10 ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ใหม่ S-AWC (SUPER ALL WHEEL CONTROL) เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ กับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC MIVEC เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ ขนาด 2.0 ลิตร
มิตซูบิชิ ไอ
มิตซูบิชิ ไอ (MITSUBISHI I) รถแนวคิด 5 ประตู 4 ที่นั่งขนาดมีนี ในรูปลักษณ์ของเมล็ดถั่ว เครื่องยนต์ 3 สูบ DOHC MIVEC เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ ขนาด 660 ซีซี 64 แรงม้า ส่วนชื่อ I หมายถึง ตัวฉัน เน้นความปลอดภัย I (MY SELF) ยังย่อมาจาก INNOVATION IMAGINATION และ INTELLIGENCE
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท สื่อสากล จำกัด
คุณพรชนก เสาวมล โทร. 0-2641-8444 ต่อ 405
โทรสาร 0-2641-8480
ทีมประชาสัมพันธ์งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 23
คุณกนกวรรณ ดอนสกุล โทร. 084-149-4943
โทรสาร 0-2559-0683
อีเมล์ kanokwan_d@pmb.co.th