กรุงเทพฯ--8 ส.ค.--ท่าอากาศยานไทย
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิซ่อมพื้นผิวทางขับที่ชำรุดบริเวณอาคารเทียบเครื่องบิน D และ E เสร็จแล้ว เมื่อวานนี้ (6 ส.ค.50) ทำให้สามารถเปิดหลุมจอดใช้งานได้ตามปกติอีก 7 หลุมจอดในวันนี้ และมีแผนจะทำการซ่อมแซมพื้นผิวหัวทางวิ่งด้านเหนือฝั่งตะวันออกในวันที่ 15 ส.ค. นี้
นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยถึงรายละเอียดการซ่อมแซมทางขับอากาศยาน (Taxiway) ของท่าอากาศยาน-สุวรรณภูมิว่า ตามที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้มีการปิดทางขับบริเวณด้านใต้ฝั่งตะวันตกของอาคารเทียบเครื่องบิน D และทางขับบริเวณฝั่งตะวันออกของอาคารเทียบเครื่องบิน E เพื่อทำการซ่อมแซมพื้นผิวที่ชำรุดตั้งแต่ปลายเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา การปิดซ่อมพื้นที่ทางขับดังกล่าวทำให้ต้องปิดใช้งานหลุมจอด 10 หลุมจอด ได้แก่ หลุมจอดเครื่องบินประชิดอาคารเทียบเครื่องบิน D และ E จำนวน 9 หลุมจอด คือ หลุมจอด D 5, D 6, D 7, D 8, E 1, E 3, E 5, E 7, E 9 และหลุมจอดระยะไกลอีก 1 หลุมจอด คือ หลุมจอด 305
ทอท. ได้ทำการซ่อมแซมพื้นผิวทางขับบริเวณดังกล่าวบางส่วนเสร็จแล้ว และเปิดให้บริการหลุมจอดประชิดอาคารของอาคารเทียบเครื่องบิน E จำนวน 3 หลุมจอด คือ E 5, E 7 และ E 9 ได้ตั้งแต่กลางเดือน ก.ค. ที่ผ่านมา และ เมื่อวานนี้ (6 ส.ค.50) ได้ซ่อมแซมพื้นผิวทางขับบริเวณดังกล่าวเสร็จทั้งหมดแล้ว และสามารถเปิดให้บริการหลุมจอดส่วนที่เหลืออีก 7 หลุมจอดได้ทั้งหมดในวันนี้ ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารและสายการบินได้รับการบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
นายเสรีรัตน์กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้ ทอท. มีแผนงานที่จะซ่อมแซมพื้นผิวหัวทางวิ่ง (Runway) ฝั่งตะวันออก 19L-01R ด้านทิศเหนือ และพื้นที่ทางขับ (Taxiway) ฝั่งตะวันออกบริเวณ B 1 - B 2 ในวันที่ 15 ส.ค. 50 เริ่มตั้งแต่เวลา 09.00 น. จึงจำเป็นต้องมีการปิดใช้พื้นที่ทางวิ่งฝั่งตะวันออกด้านทิศเหนือความยาวประมาณ 500 ม. และปิดทางขับบริเวณ B 1 - B 2 เป็นเวลา 50 วัน อย่างไรก็ตามทางวิ่งฝั่งตะวันออกยังคงเปิดให้เครื่องบินสามารถบินขึ้นได้ตามปกติ เนื่องจากมีความยาวของทางวิ่งเหลือประมาณ 2,890 เมตร สำหรับกรณีที่เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ อาทิ เครื่องโบอิ้ง 747-400 ที่บินระยะไกลและต้องบรรทุกน้ำหนักมาก เพื่อความปลอดภัย ทอท. จะจัดให้ขึ้น-ลงที่ทางวิ่งฝั่งตะวันตกแทน
ซึ่งการซ่อมทางวิ่ง ทางขับบริเวณดังกล่าวในครั้งนี้ ทอท. ได้มีการประชุมหารือเพื่อกำหนดแผนร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว อาทิ คณะกรรมการดำเนินงานด้านธุรกิจการบิน (Airport Operation Committee: AOC) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด บริษัท การบินไทย จำกัด และ ทอท. จะมีการออกประกาศผู้ปฎิบัติงานทางอากาศ (Notice to Airman: NOTAM) ในวันศุกร์ที่ 10 ส.ค. นี้ และจะทำการปิดซ่อมในวันที่ 15 ส.ค. 50 ตั้งแต่เวลา 09.00 น. เป็นต้นไป โดยใช้ระยะเวลา 50 วัน