ปรับแผนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสุขุมวิทและสีลมให้เดินหน้าได้แต่อาจล่าช้ากว่าแผน

ข่าวทั่วไป Monday May 31, 2010 16:27 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--31 พ.ค.--กองประชาสัมพันธ์ กทม. ประกวดราคางานติดตั้งระบบการเดินรถไฟฟ้าสายอ่อนนุช-แบริ่ง 1 มิ.ย.หากไม่มีปัญหาคาดจะเปิดให้บริการได้ 12 ส.ค. 54 แต่หากมีอุปสรรคข้อร้องเรียนจะเสนอให้ KT เป็นผู้รับจ้างจัดหาระบบเดินรถซึ่งจะสามารถเปิดได้ในเดือน ก.ย. 54 ส่วนสายตากสิน-บางหว้า ที่มีปัญหางบประมาณ เสนอให้ KT ออกพันธบัตรดำเนินการ คาดเปิดให้บริการได้ปลายปี 55 ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยความคืบหน้าโครงการต่างๆ ของกรุงเทพมหานคร ด้านการจราจรและขนส่ง ภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ณ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร โดยการดำเนินงานติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท อ่อนนุช — แบริ่ง ตามแผนการใหม่ภายหลังมีการร้องเรียนและได้มีการชี้แจงข้อร้องเรียนไปแล้วนั้น จะกำหนดประกวดราคา 1 มิ.ย. 53 ตรวจสอบราคาและเจรจา 4-17 มิ.ย. 53 ลงนามสัญญาและเริ่มงาน 1 ก.ค. 53 และกำหนดเปิดให้บริการ 12 ส.ค. 54 ซึ่งล่าช้ากว่าแผนเดิมประมาณ 3 เดือน ซึ่งหากมีการร้องเรียนเพิ่มหลังจากการเคาะราคาในวันที่ 1 มิ.ย. 53 การดำเนินการโครงการจะล่าช้าออกไปอีก อีกทั้งโครงการนี้ได้รับงบประมาณไทยเข้มแข็ง ซึ่งต้องเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้เสนอสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) เสนอให้ยกเลิกการจัดซื้อและขอดำเนินการจ้าง บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด โดยวิธีกรณีพิเศษเป็นผู้จัดหาระบบการเดินรถ บ.กรุงเทพธนาคมฯ จะสามารถจัดหาผู้ขายและเริ่มงานได้ 6 ส.ค. 53 คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในเดือน ก.ย. 54 ซึ่งจะล่าช้าจากแผนเดิม 4 เดือน ด้านส่วนต่อขยายสายสีลม (ตากสิน — บางหว้า) จะแบ่งเป็นการดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานและงานระบบการเดินรถ 6881.13 ล้านบาท งานว่าจ้างที่ปรึกษาตรวจสอบแบบและระบบ 55.00 ล้านบาท งานรับรองความปลอดภัยของระบบ (ICE) งานเตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้บริการ 872.07 ล้านบาท รวม 7808.20 ล้านบาท โดยแผนดำเนินงานที่ปรับใหม่จะกำหนดเปิดให้บริการ 12 ส.ค. 55 ซึ่งล่าช้าจากแผนเดิมปลายปี 54 ทั้งนี้ปัญหาที่สำคัญของสายตากสิน-บางหว้า คือ ปัญหาด้านงบประมาณ โดยงบประมาณของกทม. หรือเงินอุดหนุนมีไม่เพียงพอตามที่ต้องการ อีกทั้งรัฐบาลไม่อนุมัติงบไทยเข้มแข็ง และการออกพันธบัตรออกไม่ทันซึ่งต้องใช้เวลานาน ส่วนแนวทางสุดท้าย คือ ให้ บ.กรุงเทพธนาคม (KT) ดำเนินการ ครอบคลุมทั้งการหาเงินทุนมาดำเนินการโดยมีแนวทางออกพันธบัตรในนามของกรุงเทพธนาคม คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ พ.ย. 53 เปิดให้บริการ ปลายปี 55

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ