กรุงเทพฯ--9 ก.ย.--กองประชาสัมพันธ์ กทม.
กรุงเทพมหานครจับมือการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดถนนเส้นทางลัดใต้เขตทางพิเศษศรีรัช บริเวณปลายซอยลือชา ถึงถนนพหลโยธิน เขตพญาไท มุ่งย่นระยะทางและแก้ปัญหาจราจรติดขัดให้กับประชาชน พร้อมเดินหน้าร่วมมือพัฒนาที่ดินสาธารณะให้สวยงามเพื่อให้กรุงเทพฯเป็นเมืองหลวงที่น่าอยู่อย่างยั่งยืนต่อไป
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานในพิธีเปิดถนนเส้นทางลัดใต้เขตทางพิเศษศรีรัชเพื่อประชาชน ตามโครงการความร่วมมือระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และกรุงเทพมหานคร (กทม.) โดยมีพันโททวีสิน รักกตัญญู ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย และผู้เกี่ยวข้องร่วมพิธีเปิด ณ ลานใต้ทางพิเศษศรีรัช พหลโยธิน 2
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ถนนเส้นทางลัดใต้เขตทางพิเศษศรีรัชจะช่วยให้การสัญจรของประชาชนระหว่างจากปลายซอยลือชาถึงถนนพหลโยธินได้รับความสะดวก ช่วยลดปัญหาการจราจรบนถนนพหลโยธินและบริเวณใกล้เคียง รวมทั้งเป็นประโยชน์กับชุมชนวัดมะกอก ชุมชนสุขสวัสดิ์ และประชาชนที่พักอาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงซึ่งจะสามารถใช้ถนนเส้นทางลัด ย่นระยะทางในการสัญจรไป-มาบนท้องถนน นอกจากนี้กรุงเทพมหานครมีเป้าหมายในการร่วมมือกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในการพัฒนาพื้นที่สาธารณะในกรุงเทพมหานครเพื่อให้เกิดความสวยงามและเกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชนเพื่อทำให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน
ด้าน ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ผู้ใช้เส้นทางลัดจะสามารถย่นระยะทางและเวลาในการเดินทางจากถนนพระรามที่ 6 มายังถนนพหลโยธิน ซึ่งโดยปกติจะต้องวิ่งตามเส้นทางจากถนนพระรามที่ 6 ถึงถนนราชวิถี อ้อมอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ แล้วเข้าสู่ถนนพหลโยธิน ระยะทาง 2.5 กิโลเมตร จะซึ่งจะเกิดประโยชน์แก่ประชาชนพร้อมทั้งแก้ปัญหาการจราจรได้
สำหรับโครงการถนนเส้นทางลัดใต้เขตทางพิเศษศรีรัช กรุงเทพมหานครได้ร่วมมือกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในการพัฒนาพื้นที่เขตทางพิเศษให้เป็นสาธารณประโยชน์ โดยดำเนินการพัฒนาพื้นที่ ในเขตทางพิเศษศรีรัช ส่วนเอ บริเวณจากถนนพระรามที่ 6 ถึงถนนพหลโยธิน (ซอยศาสนา) บริเวณจากซอยศาสนา ถึงซอยลือชา จัดทำเป็นถนนเส้นทางลัด เนื้อที่ 3,000 ตารางวา โดยจัดทำเป็นถนน 2 ช่องทาง ระยะทางประมาณ 1,000 เมตร เริ่มจากปากซอยศาสนาผ่านชุมชนวัดมะกอก และสิ้นสุดที่บริเวณปลายซอยลือชา ซึ่งหากมาจากพหลโยธิน บริเวณซอยลือชา 1 วิ่งเข้าถนนเส้นทางลัด สามารถวิ่งออกสู่ถนนพระรามที่ 6 ได้ แต่หากมาจากถนนพระรามที่ 6 จะสิ้นสุดที่ปลายซอยศาสนา ไม่สามารถวิ่งออกสู่ถนนพหลโยธิน ดังนั้นเพื่อแก้ปัญหาการเชื่อมต่อเส้นทางจากถนนเส้นทางลัดให้สามารถวิ่งออกสู่ถนนพหลโยธินได้ดังกล่าว การทางพิเศษแห่งประเทศจึงอนุญาตให้กรุงเทพมหานครใช้พื้นที่ในเขตทางพิเศษบริเวณหลังด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษพหลโยธิน 2 เนื้อที่ 330 ตารางวา โดยสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 4 เมตร ระยะทาง 330 เมตร พร้อมจัดให้มีไฟฟ้าส่องสว่าง สัญญาณไฟจราจร เริ่มจากปลายซอยลือชาออกสู่ถนนพหลโยธิน