ปริมาณ/ล้านลิตร
________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
พ.ค.38 เม.ย.39 พ.ค.39 พค.39/พค.38 พค.39/เมย.39 พ.ค. 39
________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 31.362 15.084 17.042 (45.7) 13.0 2.0
เบนซินพิเศษ 7.181 - - (100.0) - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 4.410 28.040 12.780 189.8 (54.4) 1.5
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 18.472 1.138 - (93.8) 0.1
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 12.079 4.254 4.344 (64.0) 2.1 0.5
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 670.926 447.051 546.093 (18.6) 22.2 64.0
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 333.129 290.389 272.537 (18.2) (6.1) 31.9
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - 2.168 - - (100.0) -
________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
พ.ค.38 เม.ย.39 พ.ค.39 พค.39/พค.38 พค.39/เมย.39 พ.ค. 39
________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 31.362 15.084 17.042 (45.7) 13.0 2.0
เบนซินพิเศษ 7.181 - - (100.0) - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 4.410 28.040 12.780 189.8 (54.4) 1.5
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 18.472 1.138 - (93.8) 0.1
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 12.079 4.254 4.344 (64.0) 2.1 0.5
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 670.926 447.051 546.093 (18.6) 22.2 64.0
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 333.129 290.389 272.537 (18.2) (6.1) 31.9
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - 2.168 - - (100.0) -
________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--