ปริมาณ/ล้านลิตร
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
มค. 39 ธค. 39 มค. 40 มค.40/มค.39 มค.40/ธค.39 ม.ค. 40
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 12.494 2.616 3.446 (72.4) 31.7 2.1
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 11.608 - 0.981 (91.5) - 0.6
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 1.001 1.000 - (0.1) 0.6
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 4.402 4.094 6.348 44.2 55.1 3.9
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 448.198 222.725 150.802 (66.4) (32.3) 92.8
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 255.027 75.331 - (100.0) (100.0) -
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - 0.676 - - (100.0) -
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
มค. 39 ธค. 39 มค. 40 มค.40/มค.39 มค.40/ธค.39 ม.ค. 40
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 12.494 2.616 3.446 (72.4) 31.7 2.1
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 11.608 - 0.981 (91.5) - 0.6
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 1.001 1.000 - (0.1) 0.6
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 4.402 4.094 6.348 44.2 55.1 3.9
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 448.198 222.725 150.802 (66.4) (32.3) 92.8
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 255.027 75.331 - (100.0) (100.0) -
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - 0.676 - - (100.0) -
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--