ปริมาณ/ล้านลิตร
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
พ.ย.38 ต.ค.39 พ.ย.39 พย.39/พย.38 พย.39/ตค.39 พ.ย.39
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 13.365 1.016 1.689 (87.4) 66.2 0.4
เบนซินพิเศษ - - - - - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 12.469 2.202 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 1.080 - - (100.0) -
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 9.062 4.068 4.128 (54.4) 1.5 1.1
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 287.272 211.931 206.975 (28.0) (2.3) 53.9
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 273.485 165.488 171.272 (37.4) 3.5 44.6
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - - - - -
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
พ.ย.38 ต.ค.39 พ.ย.39 พย.39/พย.38 พย.39/ตค.39 พ.ย.39
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 13.365 1.016 1.689 (87.4) 66.2 0.4
เบนซินพิเศษ - - - - - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 12.469 2.202 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - 1.080 - - (100.0) -
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 9.062 4.068 4.128 (54.4) 1.5 1.1
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 287.272 211.931 206.975 (28.0) (2.3) 53.9
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 273.485 165.488 171.272 (37.4) 3.5 44.6
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - - - - -
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--