ปริมาณ/ล้านลิตร
__________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
ก.ค.39 มิ.ย.40 ก.ค.40 กค.40/กค.39 กค.40/มิย.40 ก.ค.40
__________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 13.532 2.582 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 6.234 - 0.876 (85.9) - 0.2
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 1.210 - 1.013 (16.3) - 0.3
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 4.091 - - (100.0) - -
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 313.936 207.465 212.150 (32.4) 2.3 59.1
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 150.507 151.422 144.767 (3.8) (4.4) 40.3
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - - - - -
__________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
__________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
ก.ค.39 มิ.ย.40 ก.ค.40 กค.40/กค.39 กค.40/มิย.40 ก.ค.40
__________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 13.532 2.582 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 6.234 - 0.876 (85.9) - 0.2
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 1.210 - 1.013 (16.3) - 0.3
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 4.091 - - (100.0) - -
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 313.936 207.465 212.150 (32.4) 2.3 59.1
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 150.507 151.422 144.767 (3.8) (4.4) 40.3
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - - - - -
__________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--