ความต้องการใช้
ความต้องการใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี มีปริมาณรวมทั้งสิ้น 3,478 ล้านลิตร
เฉลี่ยวันละ 116 ล้านลิตร ลดลงจากเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ร้อยละ 2.6 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกัน
ของปีก่อนร้อยละ 8.0 โดย ปตท. มีส่วนแบ่งการตลาดเป็นอันดับหนึ่ง (รวมปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตา
ให้ กฟผ. 434 ล้านลิตร) รองลงมาได้แก่ เชลล์ เอสโซ่ และ คาลเท็กซ์ ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดร้อยละ
37.4 16.0 15.9 และ 7.8 ตามลำดับ
การจัดหา
การจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และก๊าซแอลพีจี มีปริมาณทั้งสิ้น 3,810 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ
127 ล้านลิตร ลดลงจากเดือนที่ผ่านมาร้อยละ 1.4 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ
21.1 โดยการจัดหาดังกล่าวได้มาจากการผลิตภายในประเทศ 3,034 ล้านลิตร และจากการนำเข้า
จากต่างประเทศอีก 776 ล้านลิตร ซึ่งแหล่งนำเข้าส่วนใหญ่มา จากสิงค์โปร์ร้อยละ 68.4 รองลงมาคือ
จากเกาหลีร้อยละ 14.9 และอื่นๆ อีกร้อยละ 16.7
สำหรับน้ำมันดิบนำเข้าจากต่างประเทศมีปริมาณ 3,229 ล้านลิตร (20.3 ล้านบาเรล)
เฉลี่ยวันละ108ล้านลิตรมูลค่า9,912ล้านบาทโดยเป็นการนำเข้าจากประเทศแถบตะวันออกกลาง
ร้อยละ 72.1 ตะวันออกไกลร้อยละ 27.4 และอื่นๆ อีกร้อยละ 0.5
ความต้องการใช้
1.ภายในประเทศ ความต้องการใช้น้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจีของเดือนนี้ มีปริมาณ
รวมทั้งสิ้น 3,478ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 116 ล้านลิตร หรือ 729,289 บาเรลต่อวัน โดยปริมาณ
ความต้องการใช้ก๊าซแอลพีจีได้รวมปริมาณที่ปตท.จำหน่ายให้บริษัท ปีโตรเคมีแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)
หรือ NPC นำไปใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิต จำนวน 12,113 เมตริกตัน
เปรียบเทียบกับปริมาณความต้องการใช้ของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-ลดลงจากเดือนพฤษภาคม 2539 ปริมาณ 92 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 2.6 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้ลดลง ได้แก่ น้ำมันเตา เจพี1 ดีเซลหมุนช้า น้ำมันก๊าด อากาศยาน 100/130
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่2 และ เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1
คิดเป็นอัตราร้อยละ 10.9 9.2 7.0 5.9 1.4 1.0 0.4 และ 0.3 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้เพิ่มขึ้นได้แก่ จพี 1 (AAT) ดีเซลหมุนเร็ว และ ก๊าซแอลพีจี ใน
อัตราร้อยละ 13.8 2.1 และ 0.1 ตามลำดับ
-เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2538 ปริมาณ 257 ล้านลิตร คิดเป็นร้อยละ 8.0 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้เพิ่มขึ้น ได้แก่ อากาศยาน 100/130 เจพี 1 (AAT) เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่ว
ชนิดที่ 1 ก๊าซแอลพีจี ดีเซลหมุนเร็ว และ เจพี 1 คิดเป็นอัตราร้อยละ 362.7 68.9 42.8 18.6
16.0 และ 2.9 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้ลดลงได้แก่ ดีเซลหมุนช้า น้ำมันก๊าด เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว
และ น้ำมันเตา คิดเป็นอัตราร้อยละ 20.4 9.2 7.9 และ 6.0 ตามลำดับ
สำหรับส่วนแบ่งการตลาดของปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จะเห็นได้ว่า ปตท.มีส่วน
แบ่งการตลาดเป็นอันดับหนึ่งคือร้อยละ 37.4 (รวมปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตาให้ กฟผ. คิดเป็น
อัตราร้อยละ54.9 ของปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตารวมของประเทศ) รองลงมาได้แก่ เชลล์ เอสโซ่
และคาลเท็กซ์ ร้อยละ 16.0 15.9 และ 7.8 ตามลำดับ
2. ส่งออกไปต่างประเทศการส่งออกไปจำหน่ายต่างประเทศมีปริมาณรวมทั้งสิ้น310 ล้าน
ลิตร โดยเป็นน้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี 231 ล้านลิตร นอกจากนี้ยังมีการส่งออก รีฟอร์เมท
คอนเดนเสท ไลท์แนฟธ่า และก๊าซโซลีนธรรมชาติ อีก 79 ล้านลิตร
การจัดหา
ปริมาณการจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้มาจากการผลิตจากโรงกลั่น และโรงแยกก๊าซฯ ภายใน
ประเทศร้อยละ 79.6 และจากการนำเข้าอีกร้อยละ 20.4 โดยแยกรายละเอียดดังนี้
1. การผลิต
การผลิตภายในประเทศมีปริมาณ3,034 ล้านลิตร (รวมปริมาณ MTBE NGL ฝางเรสิดิว
รีฟอร์เมทและน้ำมันปนเปื้อนที่นำมาผสมจำนวน 60 ล้านลิตร) เฉลี่ยวันละ 101 ล้านลิตรหรือ636,038
บาเรลต่อวันเพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน22 และ 740 ล้านลิตร คิดเป็นอัตรา
ร้อยละ 0.7 และ 32.3 ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ผลิตได้ในเดือนนี้แยกเป็น
1.1จากโรงกลั่น ปริมาณ2,820ล้านลิตรเฉลี่ยวันละ94ล้านลิตรหรือ 591,264
บาเรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน 45 ล้านลิตร และ 688 ล้านลิตร
คิดเป็นอัตราร้อยละ 1.6 และ 32.3 ตามลำดับ
1.2จากโรงแยกก๊าซฯ ปริมาณ83,188เมตริกตัน (154 ล้านลิตร) เฉลี่ยวันละ
2,773 เมตริกตัน (5 ล้านลิตร) ลดลงจากเดือนที่ผ่านมา 12,671 เมตริกตัน (23 ล้านลิตร) คิดเป็น
อัตราร้อยละ 13.2 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน 16,856 เมตริกตัน (31 ล้านลิตร) คิดเป็น
อัตราร้อยละ 25.4
ในเดือนนี้หน่วยกลั่นที่2ของโรงกลั่นน้ำมันบางจากมีการหยุดซ่อมแซมบำรุงรักษาเครื่องจักร
ประจำปีระหว่างวันที่ 5-22 มิถุนายน 2539
เปรียบเทียบกับปริมาณการผลิตของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคม 2539 ปริมาณ 22 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 0.7
โดยผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นได้แก่ น้ำมันก๊าด ดีเซลหมุนช้า เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว เบนซินพิเศษ
ไร้สารตะกั่วชนิดที่2 เบนซินธรรมดา และดีเซลหมุนเร็ว คิดเป็นอัตราร้อยละ 106.6 103.2 30.4
25.6 10.1 และ 4.9 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตลดลงได้แก่น้ำมันเตาเจพี 1 (AAT) เจพี 1 เบนซินพิเศษ
ไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 และก๊าซแอลพีจี คิดเป็นอัตราร้อยละ 11.5 10.0 7.9 3.6 และ 0.4 ตาม
ลำดับ
-เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2538 ปริมาณ740 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 32.3 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นได้แก่เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่1 น้ำมันก๊าด ดีเซลหมุนช้า ดีเซล
หมุนเร็ว น้ำมันเตา ก๊าซแอลพีจี เจพี 1 (AAT) เบนซินธรรมดา เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว และ
เจพี1 คิดเป็นอัตราร้อยละ 68.1 57.7 44.4 35.2 35.0 27.8 26.1 19.9 16.5
และ 3.5 ตามลำดับ
2. การนำเข้า
น้ำมันสำเร็จรูป ก๊าซแอลพีจี และน้ำมันดิบที่นำเข้าจากต่างประเทศมีปริมาณรวมทั้งสิ้น
4,005 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 133 ล้านลิตร หรือ 839,620 บาเรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่า 12,723
ล้านบาท (ไม่รวมปริมาณนำเข้า MTBE ที่นำเข้ามาจากสิงคโปร์ และซาอุดิอารเบีย 42 ล้านลิตร มูลค่า
227 ล้านบาท) แยกรายละเอียดได้ดังนี้
2.1น้ำมันดิบ ปริมาณ 3,229 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 108 ล้านลิตร หรือ 676,904
บาเรลต่อวัน ราคาเฉลี่ย 19.21 เหรียญสหรัฐ/บาเรล มูลค่าการนำเข้า 9,912 ล้านบาท
เปรียบเทียบกับปริมาณและมูลค่าการนำเข้าของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-ปริมาณและมูลค่าเพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาปริมาณ186ล้านลิตร มูลค่า480 ล้านบาท
คิดเป็นอัตราร้อยละ6.1 และ 5.1 ตามลำดับ โดยราคานำเข้าเฉลี่ยในเดือนต่ำกว่าเดือนที่ผ่านมา
0.25 เหรียญสหรัฐ/บาเรล
-ปริมาณและมูลค่าเพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อนปริมาณ1,051ล้านลิตรมูลค่า
3,838 ล้านบาท คิดเป็นอัตราร้อยละ 48.3 และ 63.2 ตามลำดับโดยราคานำเข้าเฉลี่ยในเดือนนี้
สูงกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อน 1.25 เหรียญสหรัฐ/บาเรล
ปริมาณและแหล่งนำเข้าน้ำมันดิบ
แหล่งนำเข้า ปริมาณ/ล้านลิตร ราคาเฉลี่ย(เหรียญสหรัฐ/บาเรล) ร้อยละ
ตะวันออกกลาง 2,328 18.64 72.1
ตะวันออกไกล 884 20.62 27.4
อื่น ๆ 17 23.75 0.5
รวม 3.229 19.21 100.0
2.2น้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจีปริมาณรวมทั้งสิ้น776 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 26
ล้านลิตร หรือ 162,716 บาเรลต่อวัน มูลค่า 2,812 ล้านบาท
เปรียบเทียบกับปริมาณและมูลค่าการนำเข้าของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
ปริมาณและมูลค่าลดลงจากเดือนที่ผ่านมาปริมาณลดลง78 ล้านลิตร มูลค่าลดลง 483 ล้าน
บาท คิดเป็นอัตราร้อยละ 9.1 และ 14.6 ตามลำดับ โดยมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว ปริมาณนำเข้าลดลงร้อยละ 51.0 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 47.2
เจพี 1 " 48.5 " 52.7
ดีเซลหมุนเร็ว " 17.7 " 20.9
น้ำมันเตา " 2.7 " 12.8
ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการนำเข้าเพิ่มขึ้นมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 ปริมาณนำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 283.0 มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 252.0
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 2 " 0.1 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 9.0
-ปริมาณนำเข้าลดลง แต่มูลค่านำเข้ากลับเพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน ปริมาณนำเข้า
ลดลง 77 ล้านลิตร ในอัตราร้อยละ 9.0 แต่มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้น 104 ล้านบาท ในอัตราร้อยละ 3.9
โดยมีรายละเอียดดังนี้
เจพี 1 ปริมาณนำเข้าลดลงร้อยละ 93.4 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 92.7
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว " 62.1 " 58.5
น้ำมันเตา " 24.0 " 25.8
ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการนำเข้าเพิ่มขึ้นมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 ปริมาณนำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 729.7 มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 868.8
ดีเซลหมุนเร็ว " 3.0 " 19.6
ปริมาณและแหล่งนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี
แหล่งนำเข้า ปริมาณ (ล้านลิตร) ร้อยละ
สิงคโปร์ 531 68.4
เกาหลี 116 14.9
อื่น ๆ 129 16.7
รวม 776 100.0
ปริมาณความต้องการใช้และการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง
มกราคม - มิถุนายน 2539
1. ความต้องการใช้
ปริมาณรวมทั้งสิ้น 20,691 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 114 ล้านลิตร หรือ 715,068 บาเรล
เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 1,754 ล้านลิตร หรือร้อยละ 9.3
2. การจัดหา
การจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีปริมาณรวมทั้งสิ้น 22,210 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 122 ล้าน
ลิตร หรือ 767,284 บาเรล เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 2,897 ล้านลิตร หรือร้อยละ
15.0 โดยแยกได้ดังนี้
2.1 การผลิตภายในประเทศ
ได้จากโรงกลั่นและโรงแยกก๊าซฯ16,687ล้านลิตรเฉลี่ยวันละ92ล้านลิตร หรือ
576,696 บาเรล (สามารถสนองความต้องการใช้ภายในประเทศได้ถึงร้อยละ 80.6) เพิ่มขึ้นจากช่วง
เดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 2,853 ล้านลิตร หรือร้อยละ 20.6
2.2 การนำเข้าจากต่างประเทศ
ปริมาณ 5,515 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 30 ล้านลิตรหรือ 190,588 บาเรล มูลค่าการ
นำเข้า 20,810 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 44 ล้านลิตร หรือร้อยละ 0.8
สำหรับน้ำมันดิบมีปริมาณการนำเข้ารวมทั้งสิ้น 17,104 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 108 ล้านลิตร
หรือ 676,904 บาเรล มูลค่าการนำเข้า 52,549 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538
ปริมาณ 4,000 ล้านลิตร หรือร้อยละ 30.5 โดยนำเข้ามาจากตะวันออกกลางร้อยละ 68.4 ตะวันออก
ไกล ร้อยละ 29.3 และอื่น ๆ อีกร้อยละ 2.2
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
ความต้องการใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี มีปริมาณรวมทั้งสิ้น 3,478 ล้านลิตร
เฉลี่ยวันละ 116 ล้านลิตร ลดลงจากเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ร้อยละ 2.6 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกัน
ของปีก่อนร้อยละ 8.0 โดย ปตท. มีส่วนแบ่งการตลาดเป็นอันดับหนึ่ง (รวมปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตา
ให้ กฟผ. 434 ล้านลิตร) รองลงมาได้แก่ เชลล์ เอสโซ่ และ คาลเท็กซ์ ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดร้อยละ
37.4 16.0 15.9 และ 7.8 ตามลำดับ
การจัดหา
การจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และก๊าซแอลพีจี มีปริมาณทั้งสิ้น 3,810 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ
127 ล้านลิตร ลดลงจากเดือนที่ผ่านมาร้อยละ 1.4 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ
21.1 โดยการจัดหาดังกล่าวได้มาจากการผลิตภายในประเทศ 3,034 ล้านลิตร และจากการนำเข้า
จากต่างประเทศอีก 776 ล้านลิตร ซึ่งแหล่งนำเข้าส่วนใหญ่มา จากสิงค์โปร์ร้อยละ 68.4 รองลงมาคือ
จากเกาหลีร้อยละ 14.9 และอื่นๆ อีกร้อยละ 16.7
สำหรับน้ำมันดิบนำเข้าจากต่างประเทศมีปริมาณ 3,229 ล้านลิตร (20.3 ล้านบาเรล)
เฉลี่ยวันละ108ล้านลิตรมูลค่า9,912ล้านบาทโดยเป็นการนำเข้าจากประเทศแถบตะวันออกกลาง
ร้อยละ 72.1 ตะวันออกไกลร้อยละ 27.4 และอื่นๆ อีกร้อยละ 0.5
ความต้องการใช้
1.ภายในประเทศ ความต้องการใช้น้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจีของเดือนนี้ มีปริมาณ
รวมทั้งสิ้น 3,478ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 116 ล้านลิตร หรือ 729,289 บาเรลต่อวัน โดยปริมาณ
ความต้องการใช้ก๊าซแอลพีจีได้รวมปริมาณที่ปตท.จำหน่ายให้บริษัท ปีโตรเคมีแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)
หรือ NPC นำไปใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิต จำนวน 12,113 เมตริกตัน
เปรียบเทียบกับปริมาณความต้องการใช้ของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-ลดลงจากเดือนพฤษภาคม 2539 ปริมาณ 92 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 2.6 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้ลดลง ได้แก่ น้ำมันเตา เจพี1 ดีเซลหมุนช้า น้ำมันก๊าด อากาศยาน 100/130
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่2 และ เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1
คิดเป็นอัตราร้อยละ 10.9 9.2 7.0 5.9 1.4 1.0 0.4 และ 0.3 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้เพิ่มขึ้นได้แก่ จพี 1 (AAT) ดีเซลหมุนเร็ว และ ก๊าซแอลพีจี ใน
อัตราร้อยละ 13.8 2.1 และ 0.1 ตามลำดับ
-เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2538 ปริมาณ 257 ล้านลิตร คิดเป็นร้อยละ 8.0 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้เพิ่มขึ้น ได้แก่ อากาศยาน 100/130 เจพี 1 (AAT) เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่ว
ชนิดที่ 1 ก๊าซแอลพีจี ดีเซลหมุนเร็ว และ เจพี 1 คิดเป็นอัตราร้อยละ 362.7 68.9 42.8 18.6
16.0 และ 2.9 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้ลดลงได้แก่ ดีเซลหมุนช้า น้ำมันก๊าด เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว
และ น้ำมันเตา คิดเป็นอัตราร้อยละ 20.4 9.2 7.9 และ 6.0 ตามลำดับ
สำหรับส่วนแบ่งการตลาดของปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จะเห็นได้ว่า ปตท.มีส่วน
แบ่งการตลาดเป็นอันดับหนึ่งคือร้อยละ 37.4 (รวมปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตาให้ กฟผ. คิดเป็น
อัตราร้อยละ54.9 ของปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเตารวมของประเทศ) รองลงมาได้แก่ เชลล์ เอสโซ่
และคาลเท็กซ์ ร้อยละ 16.0 15.9 และ 7.8 ตามลำดับ
2. ส่งออกไปต่างประเทศการส่งออกไปจำหน่ายต่างประเทศมีปริมาณรวมทั้งสิ้น310 ล้าน
ลิตร โดยเป็นน้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี 231 ล้านลิตร นอกจากนี้ยังมีการส่งออก รีฟอร์เมท
คอนเดนเสท ไลท์แนฟธ่า และก๊าซโซลีนธรรมชาติ อีก 79 ล้านลิตร
การจัดหา
ปริมาณการจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้มาจากการผลิตจากโรงกลั่น และโรงแยกก๊าซฯ ภายใน
ประเทศร้อยละ 79.6 และจากการนำเข้าอีกร้อยละ 20.4 โดยแยกรายละเอียดดังนี้
1. การผลิต
การผลิตภายในประเทศมีปริมาณ3,034 ล้านลิตร (รวมปริมาณ MTBE NGL ฝางเรสิดิว
รีฟอร์เมทและน้ำมันปนเปื้อนที่นำมาผสมจำนวน 60 ล้านลิตร) เฉลี่ยวันละ 101 ล้านลิตรหรือ636,038
บาเรลต่อวันเพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน22 และ 740 ล้านลิตร คิดเป็นอัตรา
ร้อยละ 0.7 และ 32.3 ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ผลิตได้ในเดือนนี้แยกเป็น
1.1จากโรงกลั่น ปริมาณ2,820ล้านลิตรเฉลี่ยวันละ94ล้านลิตรหรือ 591,264
บาเรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน 45 ล้านลิตร และ 688 ล้านลิตร
คิดเป็นอัตราร้อยละ 1.6 และ 32.3 ตามลำดับ
1.2จากโรงแยกก๊าซฯ ปริมาณ83,188เมตริกตัน (154 ล้านลิตร) เฉลี่ยวันละ
2,773 เมตริกตัน (5 ล้านลิตร) ลดลงจากเดือนที่ผ่านมา 12,671 เมตริกตัน (23 ล้านลิตร) คิดเป็น
อัตราร้อยละ 13.2 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน 16,856 เมตริกตัน (31 ล้านลิตร) คิดเป็น
อัตราร้อยละ 25.4
ในเดือนนี้หน่วยกลั่นที่2ของโรงกลั่นน้ำมันบางจากมีการหยุดซ่อมแซมบำรุงรักษาเครื่องจักร
ประจำปีระหว่างวันที่ 5-22 มิถุนายน 2539
เปรียบเทียบกับปริมาณการผลิตของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคม 2539 ปริมาณ 22 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 0.7
โดยผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นได้แก่ น้ำมันก๊าด ดีเซลหมุนช้า เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว เบนซินพิเศษ
ไร้สารตะกั่วชนิดที่2 เบนซินธรรมดา และดีเซลหมุนเร็ว คิดเป็นอัตราร้อยละ 106.6 103.2 30.4
25.6 10.1 และ 4.9 ตามลำดับ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตลดลงได้แก่น้ำมันเตาเจพี 1 (AAT) เจพี 1 เบนซินพิเศษ
ไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 และก๊าซแอลพีจี คิดเป็นอัตราร้อยละ 11.5 10.0 7.9 3.6 และ 0.4 ตาม
ลำดับ
-เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2538 ปริมาณ740 ล้านลิตร คิดเป็นอัตราร้อยละ 32.3 โดย
ผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นได้แก่เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่1 น้ำมันก๊าด ดีเซลหมุนช้า ดีเซล
หมุนเร็ว น้ำมันเตา ก๊าซแอลพีจี เจพี 1 (AAT) เบนซินธรรมดา เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว และ
เจพี1 คิดเป็นอัตราร้อยละ 68.1 57.7 44.4 35.2 35.0 27.8 26.1 19.9 16.5
และ 3.5 ตามลำดับ
2. การนำเข้า
น้ำมันสำเร็จรูป ก๊าซแอลพีจี และน้ำมันดิบที่นำเข้าจากต่างประเทศมีปริมาณรวมทั้งสิ้น
4,005 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 133 ล้านลิตร หรือ 839,620 บาเรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่า 12,723
ล้านบาท (ไม่รวมปริมาณนำเข้า MTBE ที่นำเข้ามาจากสิงคโปร์ และซาอุดิอารเบีย 42 ล้านลิตร มูลค่า
227 ล้านบาท) แยกรายละเอียดได้ดังนี้
2.1น้ำมันดิบ ปริมาณ 3,229 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 108 ล้านลิตร หรือ 676,904
บาเรลต่อวัน ราคาเฉลี่ย 19.21 เหรียญสหรัฐ/บาเรล มูลค่าการนำเข้า 9,912 ล้านบาท
เปรียบเทียบกับปริมาณและมูลค่าการนำเข้าของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
-ปริมาณและมูลค่าเพิ่มขึ้นจากเดือนที่ผ่านมาปริมาณ186ล้านลิตร มูลค่า480 ล้านบาท
คิดเป็นอัตราร้อยละ6.1 และ 5.1 ตามลำดับ โดยราคานำเข้าเฉลี่ยในเดือนต่ำกว่าเดือนที่ผ่านมา
0.25 เหรียญสหรัฐ/บาเรล
-ปริมาณและมูลค่าเพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อนปริมาณ1,051ล้านลิตรมูลค่า
3,838 ล้านบาท คิดเป็นอัตราร้อยละ 48.3 และ 63.2 ตามลำดับโดยราคานำเข้าเฉลี่ยในเดือนนี้
สูงกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อน 1.25 เหรียญสหรัฐ/บาเรล
ปริมาณและแหล่งนำเข้าน้ำมันดิบ
แหล่งนำเข้า ปริมาณ/ล้านลิตร ราคาเฉลี่ย(เหรียญสหรัฐ/บาเรล) ร้อยละ
ตะวันออกกลาง 2,328 18.64 72.1
ตะวันออกไกล 884 20.62 27.4
อื่น ๆ 17 23.75 0.5
รวม 3.229 19.21 100.0
2.2น้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจีปริมาณรวมทั้งสิ้น776 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 26
ล้านลิตร หรือ 162,716 บาเรลต่อวัน มูลค่า 2,812 ล้านบาท
เปรียบเทียบกับปริมาณและมูลค่าการนำเข้าของเดือนที่ผ่านมาและเดือนเดียวกันของปีก่อน
ปริมาณและมูลค่าลดลงจากเดือนที่ผ่านมาปริมาณลดลง78 ล้านลิตร มูลค่าลดลง 483 ล้าน
บาท คิดเป็นอัตราร้อยละ 9.1 และ 14.6 ตามลำดับ โดยมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว ปริมาณนำเข้าลดลงร้อยละ 51.0 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 47.2
เจพี 1 " 48.5 " 52.7
ดีเซลหมุนเร็ว " 17.7 " 20.9
น้ำมันเตา " 2.7 " 12.8
ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการนำเข้าเพิ่มขึ้นมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 ปริมาณนำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 283.0 มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 252.0
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 2 " 0.1 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 9.0
-ปริมาณนำเข้าลดลง แต่มูลค่านำเข้ากลับเพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันของปีก่อน ปริมาณนำเข้า
ลดลง 77 ล้านลิตร ในอัตราร้อยละ 9.0 แต่มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้น 104 ล้านบาท ในอัตราร้อยละ 3.9
โดยมีรายละเอียดดังนี้
เจพี 1 ปริมาณนำเข้าลดลงร้อยละ 93.4 มูลค่านำเข้าลดลงร้อยละ 92.7
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว " 62.1 " 58.5
น้ำมันเตา " 24.0 " 25.8
ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการนำเข้าเพิ่มขึ้นมีรายละเอียดดังนี้
เบนซินพิเศษไร้สารตะกั่วชนิดที่ 1 ปริมาณนำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 729.7 มูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 868.8
ดีเซลหมุนเร็ว " 3.0 " 19.6
ปริมาณและแหล่งนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซแอลพีจี
แหล่งนำเข้า ปริมาณ (ล้านลิตร) ร้อยละ
สิงคโปร์ 531 68.4
เกาหลี 116 14.9
อื่น ๆ 129 16.7
รวม 776 100.0
ปริมาณความต้องการใช้และการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง
มกราคม - มิถุนายน 2539
1. ความต้องการใช้
ปริมาณรวมทั้งสิ้น 20,691 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 114 ล้านลิตร หรือ 715,068 บาเรล
เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 1,754 ล้านลิตร หรือร้อยละ 9.3
2. การจัดหา
การจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีปริมาณรวมทั้งสิ้น 22,210 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 122 ล้าน
ลิตร หรือ 767,284 บาเรล เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 2,897 ล้านลิตร หรือร้อยละ
15.0 โดยแยกได้ดังนี้
2.1 การผลิตภายในประเทศ
ได้จากโรงกลั่นและโรงแยกก๊าซฯ16,687ล้านลิตรเฉลี่ยวันละ92ล้านลิตร หรือ
576,696 บาเรล (สามารถสนองความต้องการใช้ภายในประเทศได้ถึงร้อยละ 80.6) เพิ่มขึ้นจากช่วง
เดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 2,853 ล้านลิตร หรือร้อยละ 20.6
2.2 การนำเข้าจากต่างประเทศ
ปริมาณ 5,515 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 30 ล้านลิตรหรือ 190,588 บาเรล มูลค่าการ
นำเข้า 20,810 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538 ปริมาณ 44 ล้านลิตร หรือร้อยละ 0.8
สำหรับน้ำมันดิบมีปริมาณการนำเข้ารวมทั้งสิ้น 17,104 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 108 ล้านลิตร
หรือ 676,904 บาเรล มูลค่าการนำเข้า 52,549 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2538
ปริมาณ 4,000 ล้านลิตร หรือร้อยละ 30.5 โดยนำเข้ามาจากตะวันออกกลางร้อยละ 68.4 ตะวันออก
ไกล ร้อยละ 29.3 และอื่น ๆ อีกร้อยละ 2.2
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--