ปริมาณ/ล้านลิตร
__________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
มิ.ย.39 พ.ค.40 มิ.ย.40 มิ.ย.40/มิ.ย.39 มิ.ย.40/พ.ค.40 มิ.ย.40
__________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 8.354 1.964 2.582 (69.1) 31.5 0.7
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 48.945 1.732 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 1.139 1.188 - (100.0) (100.0) -
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 2.238 3.981 - (100.0) (100.0) -
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 476.990 275.385 207.465 (56.5) (24.7) 57.4
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 265.095 244.715 151.422 (42.9) (38.1) 41.9
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) 0.600 0.990 - (100.0) (100.0) -
__________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
__________________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
มิ.ย.39 พ.ค.40 มิ.ย.40 มิ.ย.40/มิ.ย.39 มิ.ย.40/พ.ค.40 มิ.ย.40
__________________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 8.354 1.964 2.582 (69.1) 31.5 0.7
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 48.945 1.732 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 1.139 1.188 - (100.0) (100.0) -
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - - - - -
เจ.พี. 1 2.238 3.981 - (100.0) (100.0) -
เจ.พี. 8 - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 476.990 275.385 207.465 (56.5) (24.7) 57.4
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 265.095 244.715 151.422 (42.9) (38.1) 41.9
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) 0.600 0.990 - (100.0) (100.0) -
__________________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--