ปริมาณ/ล้านลิตร
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
ก.ย. 38 ส.ค. 39 ก.ย. 39 กย.39/กย.38 กย.39/สค.39 กย. 39
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 24.172 2.767 11.159 (53.8) 303.3 2.4
เบนซินพิเศษ 2.178 - - (100.0) - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 16.197 5.260 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - - 1.220 - - 0.2
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - 3.038 - - 0.6
เจ.พี. 1 12.552 2.022 2.054 (83.6) 1.6 0.4
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 467.919 464.150 362.932 (22.4) (21.8) 77.4
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 182.970 179.373 87.317 (52.3) (51.3) 15.6
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - 0.516 - - 0.2
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--
_______________________________________________________________________________________
ชนิดน้ำมัน ปริมาณการนำเข้า % การเปลี่ยนแปลง % การนำเข้า
ก.ย. 38 ส.ค. 39 ก.ย. 39 กย.39/กย.38 กย.39/สค.39 กย. 39
_______________________________________________________________________________________
เบนซินธรรมดา - - - - - -
เบนซินธรรมดาไร้สารตะกั่ว 24.172 2.767 11.159 (53.8) 303.3 2.4
เบนซินพิเศษ 2.178 - - (100.0) - -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 1 16.197 5.260 - (100.0) (100.0) -
เบนซินพิเศษ ไร้สารตะกั่ว 2 - - 1.220 - - 0.2
น้ำมันก๊าด - - - - - -
อากาศยาน 100/130 - - 3.038 - - 0.6
เจ.พี. 1 12.552 2.022 2.054 (83.6) 1.6 0.4
เจ.พี. 1 (AAT) - - - - - -
ดีเซลหมุนเร็ว 467.919 464.150 362.932 (22.4) (21.8) 77.4
ดีเซลหมุนช้า - - - - - -
น้ำมันเตา 182.970 179.373 87.317 (52.3) (51.3) 15.6
ก๊าซแอลพีจี (ล้าน กก.) - - 0.516 - - 0.2
_______________________________________________________________________________________
--กองน้ำมันเชื้อเพลิง กรมทะเบียนการค้า--