แท็ก
กระทรวงคมนาคม
คณะกรรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ปรับอัตราค่าโดยสารรถประจำทางและรถขนาดเล็กที่วิ่งระหว่างจังหวัดและภายในจังหวัด
มีผลตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2543 เนื่องจากต้นทุนราคา น้ำมันเชื้อเพลิงปรับสูงขึ้น โดยมีรายละเอียดมีดังนี้
อัตราค่าโดยสาร (บาท)
ราคาน้ำมันบาท/ลิตร 40 กม.แรก เกิน 40 กม.แรก แต่ไม่เกิน 150 กม. กม.ละ เกิน 150 กม. ขึ้นไป
กม.ละ กม.ละ
อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค
ต่ำกว่า 11.29 0.4 0.45 0.5 0.33 0.38 0.43 0.28 0.33 0.38
11.29-12.50 0.41 0.46 0.51 0.34 0.39 0.44 0.29 0.34 0.39
12.51-13.72 0.42 0.47 0.52 0.35 0.4 0.45 0.3 0.35 0.4
13.73-14.95 0.43 0.48 0.53 0.36 0.41 0.46 0.31 0.36 0.41
สูงกว่า 14.95 0.44 0.49 0.54 0.37 0.42 0.47 0.32 0.37 0.42
ในกรณีที่คำนวณค่าโดยสารได้ต่ำกว่า 4 บาท ให้คิดค่าโดยสารเท่ากับ 4 บาท
หมายเหตุ
1. อัตรา ก หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลาดยางหรือถนนคอนกรีต
2. อัตรา ข หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลูกรังหรือทางขึ้นลงเขา ซึ่งมีความลาดชัน ตั้งแต่ร้อยละ 4 ขึ้นไป
เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ 25 ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น
3. อัตรา ค หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับทางชั่วคราวหรือทางขึ้นลงเขา ซึ่งมีความลาดชันตั้งแต่ร้อยละ 4 ขึ้นไป
เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ 45 ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น
--ธนาคารแห่งประเทศไทย--
-สส-
มีผลตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2543 เนื่องจากต้นทุนราคา น้ำมันเชื้อเพลิงปรับสูงขึ้น โดยมีรายละเอียดมีดังนี้
อัตราค่าโดยสาร (บาท)
ราคาน้ำมันบาท/ลิตร 40 กม.แรก เกิน 40 กม.แรก แต่ไม่เกิน 150 กม. กม.ละ เกิน 150 กม. ขึ้นไป
กม.ละ กม.ละ
อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค อัตรา ก อัตรา ข อัตรา ค
ต่ำกว่า 11.29 0.4 0.45 0.5 0.33 0.38 0.43 0.28 0.33 0.38
11.29-12.50 0.41 0.46 0.51 0.34 0.39 0.44 0.29 0.34 0.39
12.51-13.72 0.42 0.47 0.52 0.35 0.4 0.45 0.3 0.35 0.4
13.73-14.95 0.43 0.48 0.53 0.36 0.41 0.46 0.31 0.36 0.41
สูงกว่า 14.95 0.44 0.49 0.54 0.37 0.42 0.47 0.32 0.37 0.42
ในกรณีที่คำนวณค่าโดยสารได้ต่ำกว่า 4 บาท ให้คิดค่าโดยสารเท่ากับ 4 บาท
หมายเหตุ
1. อัตรา ก หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลาดยางหรือถนนคอนกรีต
2. อัตรา ข หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลูกรังหรือทางขึ้นลงเขา ซึ่งมีความลาดชัน ตั้งแต่ร้อยละ 4 ขึ้นไป
เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ 25 ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น
3. อัตรา ค หมายถึงอัตราค่าโดยสารที่ใช้กับทางชั่วคราวหรือทางขึ้นลงเขา ซึ่งมีความลาดชันตั้งแต่ร้อยละ 4 ขึ้นไป
เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ 45 ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น
--ธนาคารแห่งประเทศไทย--
-สส-